Hubei Airport Group introducerer RFID, papirløs boarding og andre foranstaltninger til at forbedre lufthavnskvalitet

Siden starten af dette år har Hubei Airport Group implementeret det sande servicekoncept, der fokuserer på udvikling af mangler, fokuseret på brandbygning og fortsatte med at fremme den særlige handling af "Key Civil Aviation Service Quality Focuses" i overensstemmelse med den relevante implementering af Civil Aviation Administration for at gøre nye tjenester bedre og bedre. Initiativer: Etabler en særlig handlingsledergruppe, specialhandlingsopgavebog, særlig briefing og særlig planlægning "four specielle" arbejdsmekanismer for at sikre, at den løse opgave gennemføres og bundes ud.

Det første er at fokusere på at forbedre normaliteten af flyvninger og omfattende opgradering af flight support. Det første er at tage mulighed for reorganisering af Operation Management Committee for yderligere at justere og optimere ledelsessystemet og driftsmekanismen til at danne en tre niveauers struktur af "afgørelse-making, koordinering og udførelse". Et solidt sikkerhedsteam bestående af 8 beboere og 3 interne enheder er blevet dannet. Etabler en ny platform til integreret ledelse; for det andet skal du bruge A-CDM-konstruktion som drivkraften til omfattende at åbne de centrale operativsystemsdata for lufthavne, lufttrafikstyring og flyselskabdivisioner og realisere effektiv deling af ny teknologi til beslutningsprocesser; Fokus på dobbelt opgradering af software og hardware, optimerede vi den nye mekanisme til koordineret drift af fly de-icing, fly tildeling og flyvning support. Vi afsluttede overhaulen af den vestlige landingsbane, den nye taxiway og T2 boardingbroen overhaul. Vi opgraderede HUD-teknologien til at opnå lav RVR 150 meter synlighed Det fjerde er at tage kritiske flyveinterventioner, flyveforsinkelser, flyveplan dynamiske justeringer og flyvetid udveksler som effektive foranstaltninger. Fokus på "kritiske flyvninger" har opnået betydelige resultater. Det kritiske fly har med succes konverteret 3-5 flyvninger om dagen. Den gennemsnitlige lufthavn Den normale udgivelseshastighed øges med 1,2 % / måned. Wuhan Lufthavn ’s gennemsnitlige normale udgivelseshastighed i juli og august i år rangeret blandt de 5 nationale koordinerede lufthavne, og i september blev det rangeret som den igangværende løber-up af den store lufthavn i Asien-Pacific regionen.

侦破andet er在fokusere pa forbedre overførselsfunktionen, og overførselssystemet er fuldt opgraderet. Det første er at forbedre opførelsen af lufttil-luft overførselssystem. Omfattende opgradering af transithardware faciliteter og systemfunktioner, optimere passagerserviceprocesser og opnå hurtig bagageoverførsel; styrke kommunikation og koordinering med told, grænsekontrol og flyselskaber, aktivt fremme "gennem flyvning"-deklarationer og stræbe efter at opnå "en-time check-in" for internationale overførsler så hurtigt som muligt, Lige bagage, en billet til enden. " Det andet er at forbedre opførelsen af luft-rail transit system. Enlist støtte fra jernbaneafdelingen, kryptere hyppigheden af jernbane transit lufthavn linjer og forlænge driftstiden til 23:00; føre lufthavnsflyvningsinformationstjenesten, og læg et solidt fundament for "air-rail" information sammenkobling og sammenkobling. Den tredje er at forbedre opførelsen af det ledige jordoverførselssystem. Etabler en "air-ground H" nødreaktion mekanisme, fuld optimering af jordens trafikstrøm linje og parkeringsplads funktion layout; launch en intelligent trafikstyring system, og tage bly i at anvende "elektronisk hegn" teknologi af bil-hailing på samme niveau af lufthavne; komplet "beautification, grøning og belysning "Darkening" og "blackening" fire store opgraderingsprojekter, lufthavnen trafik miljø er blevet opgraderet og opgraderet, og trafikken har vundet den fremragende fremgangspris.

窝tredje er在fokusere pa forbedre passageroplevelsen og omfattende opgradering af teknologi applikationer. Først og fremmest fremme den teknologiske innovation af bagagesystemer. Ved anvendelse af RFID-teknologien af bagagesystemet gennemførte vi transformationen af 168 sæt bagagekute. Den korrekte sorteringshastighed nåede 99,5%, og skadesatsen for bagage blev reduceret med 20% -30%. Bagageudvindingsvisualiseringen var fuldt aktiveret, og bagagesporing og selvbetjeningsbagagetjeneste vil blive gennemført ved udgangen af årets Commissioning. Det andet er at fremme selvbetjeningsteknologi innovation. Optimer selvbetjening check-in-tjenester, gør det muligt selvbetjening check-in-certifikater, opgradere 72 selvbetjening check-in-enheder, og gør det muligt for passagerer at ansøge om midlertidige check-in-certifikater "håndholdt, ansigtsvask og til enhver tid. Den tredje er at fremme den teknologiske innovation af intelligent flyvning. Folkets første håndholdte terminalteknologi til at løse de tekniske problemer med sikkerhedsinformation tilbagevenden og indse en virkelig "papirløs" rejse; tage den ledende i at gøre det smarte bagage capture-system i toldovervågningszonen for at øge toldfritagelsen effektivitet; fremme aktivt piloten af to selvbetjeningssikkerhedsinspektionskanaler og stræbe efter at starte i slutningen af året. For det fjerde fremmer omfattende teknologisk innovation i netværkstjenester. Hoteller i nærheden af Wuhan Tianhe Lufthavn bygger den første 5G fuld dækning lufthavn i det centrale Kina, bliver det første demonstrationsområde for fuld dækning af 5G signaler i den største enkelt bygning i Kina og 5G signaldækning i en række komplekse scenarier. Femte, omfattende fremme innovation af logistikinformationisering. Styrker den overordnede planlægning af luftfarts logistikpark management platform, kundeforhold management system, containerstyringssystem og koordineret logistik planlægning system, aktivt fremme brugen af elektroniske waybills, og den internationale ekspres mail tilsyn center realiserer hele processen med "elektronisk" drift. Wuhan Tianhe Airports ACI passagertilfredshed scorede gennemsnitligt 4,93 point i første til tredje kvartaler, en ny høj, da de deltog i evalueringen, og fortsatte med at opretholde verdens førende niveau af lufthavne på samme niveau.

侦破sidste er在fokusere pa fremme古rdineret udvikling og samtidig fremme af filialstationer. Det første er at forbedre den normale rate af regionale lufthavn flyrejser. Xiangyang Lufthavn lancerede ZCDM-samarbejdet og blev den første regionale lufthavn i provinsen for at have et CDM-system. Da systemet blev lanceret, er den månedlige flyvning normaliseringsrate steget fra 74,47% i august til 10 Måneden 90,28%; den anden er at fremme selvbetjening for hver grenlinje. På nuværende tidspunkt har alle gruppers stationer realiseret "papirløs" boarding, elektronisk midlertidig boardingcertifikat, visualiseret bagage ankomst og ankomst osv., og tilføjet intelligente robotter ved indtjekning og sikkerhedstjek. Den tredje er at løbende forbedre hjælpeudstyret til bekvemmeligheden af den regionale lufthavn, for at levere tilpassede tjenester til lufttransport af handicappede og ældre, og at købe flydende flasker i sikkerhedsinspektionsområder for at hjælpe passagerer med at overholde regler og bære kosmetik sikkert; fjerde er at fortsætte med at fremme mærket af regionale tjenester Byggeriet vil fortsætte med at indsprøjte nyt indhold i mærker som "Airport Bailing" i Enshi Airport, "Tre Loves" på Shennnongjia Airport. Gennem serviceinnovation vil brandets indflydelse løbende blive forbedret.

I det næste skridt vil Hubei Airport Group fortsætte med at uddybe sin service, der tackler arbejdet, effektivt omdanne nye idéer, nye faciliteter og nye teknologier til nye tjenester, nye produkter og nye tiltag og tilføje nye momentum og vitalitet til at fremme udvikling af høj kvalitet i Hubei.