RFID-teknologi anvendes til intelligent parkeringsstyring af delte motorcykler

Med den hurtige udvikling af delte cykler fremmes elektriske køretøjer også i forskellige byer. Det er nødvendigt at løse parkeringsproblemet, bruge ny elektronisk hegn teknologi og standardiser parkeringsstyring af delte motorcykler. Installer RFID elektroniske tags "identitet kort" på motorcykler, og gør et godt job i håndtering af motorcykler og højværdi cykler fra kilden. Anvendelsen af RFID forbedrer effektivt serviceniveauet for delte motorcykler og giver gode forvaltningsmetoder til relevante bystyringsafdelinger. RFID-teknologi anvendes til intelligent parkeringsstyring af delte motorcykler.

Hardwarekomponenterne i det intelligente parkeringssystem til RFID delte motorcykler hovedsageligt omfatter køretøjsidentifikationsbaser, parkeringssensorer og elektroniske beacons.

Køretøjsidentitets basestation (4G transmission): IoT teknologi basisstation udstyr, der bruges til smart city IoT gateway adgang, kombineret med IoT RFID elektroniske beacons og baggrundssystemer til at danne et komplet netværkssystem. Den køretøjsspecifikke basestation indser dataindsamling, Ethernet, 3G/4G og flere upload metoder til at uploade de indsamlede data til ledelsen og kontrollere baggrund for at sikre konsistens, integritet og fortrolighed af datatransmission.

RFID køret jøelektronisk标签:射频识别装置nisk tag er et dobbelt-chip design, normalt virker ikke, parkeret i det udpegede parkeringsplads, fyrtårnet sender signaler regelmæssigt. Produktet har fremragende funktioner såsom ultra-lav strømforbrug, lang levetid, lave gennemsnitlige omkostninger, vedligeholdelsesfri og er sikker og sund for den menneskelige krop, ingen elektromagnetisk stråling forurening og sikrere at bruge; RFID elektroniske tag har et indbygget batteri, som kan bruges under normale betingelser Mere end tre år.

Parkeringssensor: Parkeringssensoren kan give 2 induktionsbælter, hver med en induktionszone. Det signal, der udsendes af parkeringssensoren, kan være kontinuerlig eller pulserende, så der kan opnås forskellige anerkendelseshastigheder og anerkendelsesfunktioner ved at justere arbejdstilstand og parametre. En god præstationsbalance opnås mellem hastighed og strømforbrug.

RFID elektroniske tag er integreret på den delte motorcykel, og fyrtårnet og de delte motorcykel oplysninger er bundet gennem databasen; når motorcykelen returneres, kommer motorcykelen ind i det punkt, og systemet bestemmer, at det er rimeligt at stoppe, så låsen kan lukkes, og faktureringen stopper. Når motorcykelen undlader at parkere i induktionsområdet, kan låsen ikke lukkes, og cyklen fortsætter med at blive opladet.

RFID delte motorcykel intelligent parkeringsstyring funktion:

Brugerstyring: realisere funktioner som myndighedsstyring for brugere, der bruger systemet;

Beacon management: realisere ledelse funktioner af smarte beacons, herunder fyrtårn afsløring, udstedelse, udsættelse, restaurering, udskiftning, gendannelse, manuel udgang, fyrtårn data, kort initialisering;

Dataforespørgsel og statistik: realisere dataforespørgsler og statistikfunktioner, og forespørg den aktuelle parkeringsplads situation af motorcykler;

Delt motorcykel positioner management: realisere førerens position management funktion til motorcykler og lagre poster på samme tid.

Administratorer kan ændre dataoplysningerne i systemet i overensstemmelse med stigningen eller nedsætte delte køretøjer. Samtidig kan brugen af beacons registrere den daglige indgang og udgang af køretøjer i parkeringspladsen i realtid, udføre datastatistik og give mere effektive data information til trafikstyring. De fænomener af tilfældig parkering af delte cykler, besættelse af ikke-motoriserede baner, blinde veje, grønne bælter og endda hænge på træer har tiltrukket stor opmærksomhed fra alle livsvandringer. Sådan administrerer du byens delte cykler? Dette gør byledere føler en hovedpine.