RFID Smart Reifenwird sich in einer neuen Autorevolution niederlassen!

Smart Reifen sind mit Computerchips oder Computerchips ausgestattet, die mit der Carcass verbunden sind. Es kann die Lauftemperatur und den Luftdruck der Reifen automatisch überwachen und einstellen, um unter verschiedenen Bedingungen einen optimalen Betrieb zu gewährleisten. Der Sicherheitsfaktor spart Geld. Es wird geschätzt, dass der intelligente Reifen nach einigen Jahren die Feuchtigkeit der Straßenoberfläche erfassen und das Muster des Reifens ändern kann, um ein Verrutschen zu verhindern. RFID-Smart-Reifen werden in einer neuen Auto-Revolution!

Zusätzlich zu langlebiger, komfortabler und ruhiger zu sein, wie Reifen "expressiv und smarter" zu machen, war immer die Richtung der Reifenhersteller. Da die Entwicklung von Reifen immer menschlicher wird, umfasst seine Konnotation intelligente Bequemlichkeit und grüne Sicherheit. Große Reifenhersteller haben eine Vielzahl von intelligenten Reifentechnologien und -produkten entwickelt. Die Intelligenz von Reifen ist nicht nur eine Revolution im Reifen selbst, sondern auch eine Revolution in der Reifenherstellung Prozesstechnik und Produktionsanlagen. Lassen Sie die Reifen mehr "smart" und Menschen werden sicherer sein.

Die erste Art von Intelligenz: Reifen Inflation interne Drucküberwachung.

Smart Reifen sind Reifen, die alle Informationen über ihre Umwelt sammeln und übermitteln und die richtigen Entscheidungen und Behandlungen treffen. Reifen Inflation interne Drucküberwachung. Reifenunterdruck ist ein großes Sicherheitsrisiko.

Die zweite Art von Intelligenz: Geschichte Rückverfolgbarkeit Aufzeichnungen.

Die so genannten Prozessnachverfolgbarkeitsprotokolle erfordern, dass die Reifen in jeder Stufe des Herstellungs-Faktor-Verwendungsprozesses (einschließlich Reparatur-, Sanierungs-) gebildet werden und jederzeit überprüft werden können. Die Rückverfolgbarkeit des Prozesses umfasst: die Identität des Reifens, d.h. der Reifenmarke, Seriennummer der Produktion, DOT-Code, Produktionsort, Produktionsdatum; Reifen-Haushaltsregistrierung, d.h. Ladeinformationen, in der Regel einschließlich der Fahrzeugspindelnummer, Felgennummer; Die Verwendungsinformationen der Reifen, d.h. die Temperatur der Reifen während der vorherigen Fahrt, der Innendruck der Inflation, die Geschwindigkeit, die Kraft, die Verformung und andere Daten als auch die vorherige Renovierung, Die aktuelle Methode zum Lesen der Literatur ist die Installation von RFID- (Radio Frequency Identification)-Karten auf Reifen. Die FID-Karte ist ein computergestützter Miniaturkartensensor, der alle für die Informationserfassung, Informationsverarbeitung und Informationsübertragung notwendigen Komponenten enthält.

Die dritte Art der Intelligenz: automatische Auffüllung des Reifeninflationsinnendrucks.

Automatische Nachfüllen des Reifen-Inflations-Innendrucks. Ausgestattet mit einer Autoluftpumpe kann die Reifen Inflation Innendruck in der Zeit wieder auffüllen. Sobald der Reifen austritt, wird die Reifeninflations-Innendrucküberwachungseinrichtung einen Alarm ausgeben, und der Bordcomputer aktiviert die Fahrzeugluftpumpe entsprechend, und die Fahrzeugluftpumpe füllt den Reifenraum mit Gas aus, um den Reifen wieder auf einen vernünftigen Innendruck zu bringen.

Die vierte Intelligenz: Reifentemperaturüberwachung.

Der Reifen steigt während des laufenden Prozesses durch Wärmeerzeugung allmählich an, und die hohe Temperatur beschleunigt den Abbau des Gummis, der Schnur und dergleichen, wodurch die Lebensdauer des Reifens verkürzt wird. Das Reifentemperaturüberwachungssystem besteht aus zwei Teilen: einem im Reifenkarkasse implantierten Miniatursensor, der für die Erfassung und Übertragung von Reifentemperaturdaten verantwortlich ist, und einem in der Kabine des Fahrzeugs installierten Empfänger/Datenleser zum Empfangen und Anzeigen von Daten.

Die fünfte Art von Intelligenz: andere Parameterüberwachung.

Zum Beispiel die Überwachung der dynamischen mechanischen Bedingungen der Reifenkraft, Verformung usw., um Daten an das automatische Fahrsystem des Fahrzeugs bereitzustellen.

Der intelligente Reifen schläft automatisch, wenn die folgenden Bedingungen auftreten: der Reifendruck überschreitet oder fällt unter den Sollwert; die Reifentemperatur überschreitet den Sollwert; jemand stiehlt den Reifen. Diese Art von Reifen ermöglicht es dem Fahrer, den Reifenzustand zu verfolgen, ihn rechtzeitig zu halten und die Lebensdauer des Reifens zu verlängern.

Reifen mit "elektronischer ID-Karte": RFID-Reifen. Der Unterschied zwischen einem RFID-Reifen und einem normalen Reifen besteht darin, dass eine RFID-Karte in der Seitenwand installiert ist, und die Reifen-Seriennummer, Produktionsdatum, Produktionsanlagencode etc. zuerst in der Reifenherstellungsfabrik geschrieben und dann auf der Montagelinie des Automobilherstellers geschrieben werden. Kennnummer. Dies verringert den Umfang der Rückruf, sobald der Reifen Qualitätsprobleme hat. Derzeit hat nur die Familie Michelin die Fähigkeit, RFID-Reifen massiv herzustellen. Hunderte von RFID-Reifen wurden in städtischen Taxis installiert. Die ersten 18 Monate der Versuche begannen im Januar dieses Jahres. Michelin beabsichtigt, RFID-Reifen als Option für das Modell 2005 auf den Markt zu bringen.