Fluggesellschaften wenden RFID-Technologie an, um Flugverzögerungen durch Gepäcksuche zu reduzieren

Frau Zhao, die oft am Flughafen Liaoning Dalian fliegt, stellt fest, dass die On-Time-Rate von Flügen aus dem Flughafen Dalian in den letzten Jahren immer höher geworden ist. In der Vergangenheit waren Flugverzögerungen für Passagiere oft unbekannt. Jetzt gibt es weniger und weniger verzögerte Flüge und Informationen sind transparenter.

Tatsächlich fühlen sich viele Reisende genauso wie Frau Zhao. Im Dalian Airport Operations Control Center ändert sich der Bildschirm an der Wand ständig, um verschiedene Daten und Situationsanalysen anzuzeigen. Das ist das "Nerve Center" des Befehls des Flughafens Dalian. Das von China Airlines entwickelte A-CDM-Flughafenkooperativen-Entscheidungssystem basierend auf dem Operation Management Committee kann Frühwarnfunktionen verbessern, Anomalien genau erkennen, die Kommandokoordination stärken und Betriebsbewertungen für große Bereiche quantifizieren. Frühwarnung von Flugverzögerungen und Freigabe von widrigen Bedingungen Informationen nach dem tatsächlichen Betrieb des Flughafens, visuell allen Entscheidungsteilnehmern präsentiert.

Neben Dalian Flughafen, Shenzhen Airlines, Qingdao Flughafen, Changsha Flughafen und Urumqi Flughafen haben alle aktiviert China Airlines A-CDM-System. Im Prozess des Aufbaus eines intelligenten Flughafens nutzt China TravelSky Technologie und innovatives Denken, um Innovationen in Flughafenbetriebsmodellen, Servicemodellen und Managementmodellen mit neuen Ideen, neuen Technologien und neuen Anwendungen zu fördern. Zusammenarbeit, personalisierter Service, Management-Visualisierung und intelligente Entscheidungsfindung bieten einen kompletten intelligenten Flughafen-Bauplan. A-CDM-System ist eines der repräsentativen Produkte.

Jahre der Exploration: Aufbau eines intelligenten Flughafens

Nach dem von der Zivilluftfahrtbehörde herausgegebenen "Flughafen Collaborative Decision (A-CDM) Implementation Specification (Trial)" wird A-CDM vom Flughafen unter Beteiligung von Fluggesellschaften, Fluglotsen und Bodenserviceunternehmen geleitet. Es basiert auf dem Informationsaustausch und der kollaborativen Entscheidungsfindung ist der Kernbetriebsmechanismus. A-CDM steuert effektiv die Bodenbedienungsknoten des Flugzeugs, optimiert die Zuweisung von Bodenressourcen, verbessert die Abfolge von Flugplatzstopps und -abflügen und erreicht die allgemeine Verbesserung der Bodenbedienungseffizienz.

Im August 2017 veröffentlichte die Zivilluftfahrtbehörde die "Anmerkung zur weiteren koordinierten Förderung des Flughafenkooperativen Entscheidungs-Making (A-CDM) Construction" und forderte alle Einheiten in der Branche auf, die A-CDM-Konstruktion weiter zu koordinieren. Bis Ende 2018 wird der Passagierdurchsatz mehr als 30 Millionen betragen Die A-CDM-Daten des Flughafens müssen mit der Betriebsdatenaustauschplattform des Betriebsüberwachungszentrums der Zivilluftfahrtbehörde und dem CDM-System des Flugverkehrsmanagements verknüpft werden, um die Verbindung von Informationen zwischen Flughäfen, Fluggesellschaften, Flugverkehrsmanagement und Regulierungseinheiten vollständig zu realisieren.

Mit der schnellen Entwicklung der Internet-Ära sind eine Vielzahl von High-Tech-Methoden wie Cloud Computing, Big Data, das Internet der Dinge, mobiles Internet und künstliche Intelligenz endlos entstanden. China TravelSky hat sich verpflichtet, die Entwicklung der Industrieinformatisierung zu fördern und diese neuen Technologien auf Flughafenprodukte anzuwenden. Intelligente Flughafen-Betriebsplattformen, Passagier-Service-Plattformen, "Person-witness-one"-Systeme und TravelSky-Produkte, die für China TravelSky sehr charakteristisch sind, haben nach und nach Markterkennung gewonnen. Eine große Anzahl neuer Technologien hat Entscheidungshilfe für Flughafenmanager bereitgestellt und Passagiere mit immer mehr Komfort versorgt. Im Juli dieses Jahres fand das flughafenkollaborative Entscheidungsfindung A-CDM Industriestandard Schreiben und Starting Meeting in Changsha statt. China TravelSky war einer der Teilnehmer am Treffen.

Für den normalen Flugbetrieb haben Zivilluftfahrteinheiten seit langem immer große Bedeutung beigemessen. Die Verwendung von A-CDM zur Verbesserung der Effizienz des Flughafenbetriebs ist ein effektiver Weg, um große Flugverzögerungen zu lösen. China Hangxin wird nach der tatsächlichen Situation jedes Flughafens Big Data, Cloud Computing und Internet of Things Technologien anwenden, um Flughafenbetriebsprodukte auf Basis der A-CDM-Plattform zu etablieren, die den Bau von intelligenten Flughäfen vollständig unterstützen werden.

Stärkstes Gehirn verdoppelt Betriebseffizienz

Als "strongest Gehirn" des Flughafens ist China TravelSky A-CDM das Kernprodukt des intelligenten Betriebsproduktsystems. Es integriert die Informationen von Flughäfen, Fluglotsen, Fluggesellschaften und anderen verbundenen Parteien in eine einheitliche Plattform, um eine gemeinsame Entscheidungsfindung im Flughafenbetriebsmanagement zu erreichen. .

In der Vergangenheit hatte der Flughafen nur Flugdaten des Feldes, aber A-CDM realisierte den Informationsaustausch von Vorbestellungsflügen, Passagieren, Gepäck, Fracht, Sicherheit und Abwicklung. Die Daten des Flughafens, der Flugverkehrskontrolle, der Fluggesellschaft und des Bodendienstes wurden in Echtzeit ausgetauscht. Die Umstellung von der manuellen Aussöhnung auf den automatischen Erwerb von Flugplänen. In der Vergangenheit machten die Mitarbeiter 500 Flugpläne, die 5 bis 7 Stunden dauerten, aber jetzt dauert es nur wenige Minuten.

在der Vergangenheit konnte das Flughafenpersonalnicht die genaue Ankunftszeit des Fluges erhalten, und sie mussten ständig den Flugplatz durch die Gegensprechanlage fragen. Wenn ein Flug an einem entfernten Ort geparkt wird, müssen mehrere Abteilungen, wie z.B. Bodenservice und Shuttle-Busse, immer wieder Informationen übermitteln und bestätigen. Im Durchschnitt hat jeder Flug 15 Anrufe und Fehler können während der Übertragung auftreten. Handterminalgeräte können nun alle Aspekte von Flughafen-Bodendiensten abdecken und eine Feinsteuerung und Steuerung von A-CDM-Flugunterstützungsknoten erreichen. Fünf Minuten vor der Ankunft des Fluges kann das Flughafenpersonal das Bodenbetreuungspersonal geordnet arrangieren, um eine automatische Terminierung durchzuführen. Darüber hinaus kann das A-CDM-System nach Anwendung der RFID-Technologie (Radio Frequency Identification) nahtlos mit dem Gepäck-Tracking-System verbunden werden, wodurch Flugverzögerungen durch das Auffinden von Gepäck reduziert werden.

In der Vergangenheit erforderte der Zivilflughafen Unterschriftenschichten. Das A-CDM-System realisiert nun die Echtzeit-Berechnung der elektronischen Unterzeichnung und der Flugabwicklung des Luftverkehrs. Flughafenmitarbeiter können die Rentabilität des Tages sehen und die wirtschaftliche Effizienz des Flughafens verbessern.

Das A-CDM-System stellt nicht nur einen kollaborativen Entscheidungsmechanismus für Flughäfen, Fluglotsen, Fluglinien, Bodendienste und andere Einheiten fest, sondern ermöglicht auch die organische Kombination von Flugunterstützungs- und Passagierdiensten, einen effizienten und koordinierten Betrieb in Flugbereichen, Terminals und öffentlichen Bereichen zu erreichen. Wenn beispielsweise Flugverzögerungen auftreten, können Support-Mitarbeiter vor Ort Berechnungen basierend auf Support-Funktionen und Release-Fähigkeiten berechnen, Flugreduktionsempfehlungen, Koordinatenauslösungssequenzierung bereitstellen und Flugänderungen vornehmen.

Maßgeschneiderte Entwicklung personalisierter Anwendungen

Um die Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und die Bedürfnisse verschiedener Kunden zu erfüllen, umfasst China TravelSky A-CDM drei lokale Bereitstellungsmodi: Flughafen-lokale Version, Gruppenversion und Cloud-Version. Die lokale Version des Flughafens A-CDM kann eine lokale Datenaustausch-Plattform und eine große Datenplattform am Flughafen mit unabhängigen Bedienfunktionen aufbauen. Die Gruppenversion von A-CDM kann der Flughafengruppe helfen, die regionalen Flughäfen unter ihrer Zuständigkeit effektiv zu verwalten, das integrierte Flughafenmanagement durch die Provinz zu fördern und die führende Rolle des Hauptflughafens voll zu spielen. Die Cloud-Version von A-CDM richtet sich vor allem an kleine Flughäfen. Es besteht aus einem oder mehreren Host-Computern als zentralen Knoten zum Speichern von Daten. Alle Geschäftseinheiten des gesamten Systems werden zentral auf diesem zentralen Knoten eingesetzt und alle Funktionen des Systems können zentral genutzt werden.

Am Flughafen Changsha hat China Airlines eine umfassende Management-Plattform eingerichtet, koordinierte und integrierte Operation und Management gefördert und die Rolle des Flughafens Changsha als Hub in vollem Umfang gespielt. Am Flughafen Urumqi und dem Flughafen Dalian hat China Airline das A-CDM-Enteisungs- und Schneeentfernungsmechanismus praktische Tests bestanden. Luftverkehrskontroll-, Flughafen- und Fluglinienkoordinations- und Kontrollmechanismen wurden eingerichtet, und die Arbeitseffizienz hat sich um fast 30% erhöht.

在Bezug auf死Visualisierung implementiert下巴a TravelSkys A-CDM das Konzept einer Karte von Flughafen-Operationen vollständig, stärkt und verbindet die Rolle von Flughäfen in verschiedenen Funktionsbereichen, Geschäftsbereichen und Geschäftsprozessen, erreicht den gesamten Flughafen-Informationsaustausch und Geschäftskooperation und fördert den Flughafenbetrieb. Innovationen in Service-, Management- und Management-Modi, die optimale Planung der Ressourcen zu realisieren, legen eine solide Grundlage für den Flughafen, um die Kapazität zu erweitern, die operative Effizienz zu verbessern und die Passagierservicequalität zu verbessern. Die für China TravelSky zuständige Person sagte, dass der Umfang der A-CDM-Funktionen nicht auf die kooperative Freigabe beschränkt sei, sondern letztendlich eine Rolle im Fahrgastverkehr spielen wird, den Flugbetrieb nahtlos mit Passagierdiensten verbindet und Flughäfen dabei unterstützt, die digitale Transformation zu erreichen. Der Flughafen ist nicht nur eine beeilte Haltestelle für Passagiere, es sollte ein warmer Hafen für Passagiere, um den echten Service zu fühlen.

In Zukunft wird China TravelSky von der Industrieentwicklung geleitet, auf modernste Technologie angewiesen, auf Innovation und Entwicklung angewiesen und den Passagieren qualitativ hochwertige Dienstleistungen anbieten, um die Strategie „große Daten zu gewinnen, große Plattformen aufzubauen und große Dienstleistungen zu entwickeln“ umfassend zu vertiefen und umzusetzen. Die Positionierung wird dazu beitragen, einen intelligenten Flughafen zu bauen und ein starkes ziviles Luftfahrtland aufzubauen.