Jilin Airport Group führte RFID-Technologie ein, um das Wartungstoolmanagement zu verbessern

Das Innovationsstudio "Craftsman New" des Jilin Airport Group Engineering Department wurde kürzlich von der Zivilluftfahrtunion Chinas überprüft und offiziell zum National Civil Aviation Model Worker (Highly Skilled Talent) Innovation Studio ernannt.

Das "Craftsman New" Innovation Studio (nachfolgend "Studio" genannt) wurde im August 2014 gegründet und wurde im Dezember 2017 zum Capital Airport Group-Level Innovation Studio. Es dient der Kernarbeit des Engineering Department und konzentriert sich auf Unternehmensinnovation und Managementinnovation. Mit wissenschaftlicher und technologischer Innovation als Forschungsrichtung besteht das Hauptziel darin, intelligente Wartungen aufzubauen und ein innovatives Wartungsteam aufzubauen und die schwierigen und komplizierten Probleme der Frontline-Produktionssicherheit und des Verwaltungsmanagements als grundlegende Aufgabe der Organisation zu lösen.

Wartungsarbeiten sind direkt mit der Flugsicherheit verbunden, und es gibt keinen Raum für Unachtsamkeit. Das Studio befürwortet die Nachahmung der Detailerkundung des Handwerkers, die Vermittlung von Produkten und das Streben nach Qualität und strebt danach, den Geist von Exzellenz, serviceorientiertem Arbeitsgeist und aktiver Innovation zu prägen.

窝vergangenen 6几年帽子das工作室als交易ger verschiedener innovativer Aktivitäten des Departements Locomotive Engineering mehr als 10 innovative Talente kultiviert, 10 geistige Eigentumsrechte, 8 Capital Airport Group-Level-Ehren erhalten und 7 innovative Errungenschaften Transformation, darunter 2 3 Business-Innovationen, 3 Management-Innovationen, 2 technologische Innovationen und 4 weitere Innovationsprojekte sind in der Zukunft. Sie haben gute Reflexionen in Infrastruktur, Sicherheitsmargen usw. erhalten und wurden in Flughafenwartungsmanagementsystemen und -projekten gefördert und angewandt. Dies hat gewisse soziale Vorteile hervorgebracht.

Management-Innovation, um die Sorgen der Operation zu lösen

In den letzten Jahren hat sich die Flughafenindustrie in der Provinz Jilin schnell entwickelt, und die Vorbereitungen für den regionalen Flughafen stehen vor vielen Herausforderungen. Die Rekonstruktion der Personalressourcen des Flugzeugs, die fehlenden Werkzeuge und Geräte und das unvollkommene System des Systems haben die normale Entwicklung der Flugzeugwartung behindert. Um das Problem der Instandhaltungsunterstützung für den neuen regionalen Flughafen zu lösen, nahm das Studio die allgemeine Verbesserung und einheitliche Verwaltung als primärer Ausgangspunkt und das Prinzip der komplementären Fähigkeiten und Ressourcen-Sharing. Mit der Genehmigung des Büros machte es den ersten Versuch der Fernwartung durch die Flughafen-Wartungseinheit im Nordosten. Um die Instandhaltungsfähigkeit des Flughafens Changchun zu verbessern, erreichte der neue Feeder-Flughafen nicht nur die Hindernisse für den Segelbetrieb reibungslos, sondern auch direkt die Unterstützungs- und Wartungsfähigkeit des Flughafens Changchun.

Management Innovation hat keine wesentlichen Ergebnisse, und es ist schwierig. Es ist immer unpopulär im Bereich der Innovation. Nach der erstmaligen Verkostung der "Süße" der Managementinnovation erforschte das Studio weiterhin die Mängel im System und nutzte innovative Mittel, um Managementprobleme zu lösen. Graduell gebildet.

Im Juni 2016 nahm das Studio unter Ausnutzung des Zusammenschlusses der Wartungskräfte des Yanji-Flughafens und der vollständigen Bildung des "einen Haupt- und vier Hilfsbetriebsmusters" die Leitung bei der Errichtung der Operation Management Regulations (OMR) ein. Der Indexkanal und der Revisionsmechanismus der Verfahren sind einfacher und schneller. Sie wurden in die administrativen Arbeitsverfahren eingebunden und bilden eine Situation, in der die gesamte Arbeit der Abteilung für Instandhaltungstechnik jetzt legal basiert, und verschiedene Abteilungen haben auch das Bewusstsein entwickelt, aktiv für die Gesetzgebung anzuwenden und die offenen Stellen in den Verfahren zu füllen.

Business Innovation bricht technische Probleme

Wartungsarbeiten sind untrennbar vom Geschäft. Die Unternehmensinnovation der Instandhaltungsorganisation ist nicht nur die Arbeit der Sicherheitsfertigungsabteilung selbst, sondern die Koordination mit Flugzeugbetreibern und Herstellern ist die oberste Priorität. Um die Unternehmensinnovation von Lokomotiven zu realisieren, ist es notwendig, einen genauen Einstiegspunkt in der Unternehmenskette zu finden. Es ist auch erforderlich, dass die Unternehmensinnovation dem Unternehmen auf der Grundlage der Kombination von betrieblichen Problemen und den Bedürfnissen der Mitarbeiter vorderster Linie wirklich dienen und effektiv eine positive Rolle bei der Verbesserung von Qualität und Effizienz spielen.

Ende Januar 2019 hat das Studio zusammen mit dem Kontrollinspektionsmechanismus der Flugbesatzung einen Kontrollinspektionsmodus "Challenge-Response" oder "Herausforderungs-Response" vorgeschlagen, die ursprüngliche Auftragskarte vereinfacht und nur die wesentlichen Auswirkungen auf die Betriebssicherheit aufgeführt. Die Arbeitsschritte, die "Duty Work Vergleich Checklist" wurde ausgegeben. Ein Crew-Mitglied spricht das Projekt aus, das in der Arbeitskarte umgesetzt werden soll, und stellt eine "Herausforderung" aus, während ein anderes Crew-Mitglied spezifische Aufgaben nach dem Inhalt des Projekts übernimmt und die "Antwort" abschließt. Unter Berücksichtigung der Komplexität der Lokomotiven-Arbeitsumgebung hat das Studio die Ausführungsmethode "Herausforderungs-Response" weiter verbessert, einen optimierten Modus der "Geste-Herausforderung-Geste-Reaktion" geschaffen, den Sprachdialog mit Gesten ersetzt und das Problem des Vergleichs und der Inspektion in lauten Umgebungen gelöst. Umsetzungshindernisse.

Technologische Innovation führt zur Entwicklung

Ara von der aktuellen”Unternehmertum和Innovation" wird technologische Innovation sicherlich das Potenzial und die Hoffnung auf die Entwicklung des Flughafens werden, und es wird auch ein wichtiger Weg für die Transformation, Modernisierung und nachhaltiges Überleben von Flughafen-Wartungseinheiten. Das Studio kontaktiert aktiv und lernt modernste Wissenschaft und Technologie und bricht allmählich von den traditionellen Zwängen der kognitiven Art der wissenschaftlichen und technologischen Innovation ab. Es hat 3 Sets von netzwerkbasierten Informationsplattformen entwickelt, die Anwendung neuer Technologien gefördert und wissenschaftliche und technologische Innovation genutzt, um den gesamten Betriebsmodus in Richtung Intelligenz zu treiben. .

Angesichts der Probleme der hohen Arbeitsintensität und der geringen Arbeitseffizienz im Werkzeugmaschinenmanagement entwickelte das Studio RFID-Funkfrequenz-Identifizierungstechnologie, ein intelligentes Werkzeugmanagementsystem, bereitete ein intelligentes Lager, implantierte RFID-Chips in Werkzeugen und Geräten vor und beendete es schnell mit Hilfe von Hand-Identifikationsterminals Loan, Rückkehr und Inventar von Werkzeugen und Geräten. Gleichzeitig wurden die Kredit- und Rückgabeaufzeichnungen elektronisch umgesetzt. Das Projekt ist nun in die zweite Bauphase eingetreten. Es wird weiterhin Bestandszählung und Artikel-Anti-Diebstahl, konfigurieren Zugriffssteuerung und Alarmgeräte, befreien Personalressourcen von Werkzeugleihen und Management, und schließlich realisieren unbemannte Lager. Management.

In Zukunft wird das Innovationsstudio "Craftsman New" die innovationsgetriebene Entwicklungsstrategie weiter umsetzen, der Demonstration und Führungsrolle innovativer Talente in nachhaltiger, sicherer und wissenschaftlicher Entwicklung weitergeben und sich dem Bau intelligenter Maschinen widmen, konzertierte Anstrengungen und Ausdauer leisten. Kontinuierliche Anstrengungen auf dem Weg zum Flughafenbau.