Zivilluftfahrtbehörde: Weiter den Aufbau des RFID-Systems in diesem Jahr zu fördern, und der Transport ist auf 90% vor der Epidemie zurückgekehrt

我12岁。北京Januar fand死Zivillu最高学府ftfahrt-Arbeitskonferenz 2021 und die Nationale Zivilluftfahrt-Sicherheitskonferenz statt. Das Treffen hat in diesem Jahr Pläne für die zivile Luftfahrt meines Landes gemacht.

In Bezug auf epidemische Vorbeugung und Kontrolle betonte das Treffen, dass in diesem Jahr die Zivilluftfahrt, die an der Spitze der epidemischen Vorbeugung und Kontrolle steht, sicherstellen wird, dass "externe Verteidigungsimporte, interne Verteidigungsrückkehr und persönliche Verteidigung" vorhanden sind; Verbesserung des Organisationssystems für die Reaktion auf öffentliche Gesundheit Notfälle, Verbesserung der Notfall-Responien für öffentliche Gesundheit, Verbesserung des Notfall-Bürgungssystems, Stärkung des Aufbaus der Luftfahrtmedizinisches

In Bezug auf das Sicherheitsmanagement wies das Treffen darauf hin, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr die wissenschaftlichen Standards und das Elementsystem der "Doppel-Sterne-Überwachung" der Organisation und des Systems stärken und einen "Doppel-Sterne-Arbeitsmechanismus" in der gesetzlichen Selbstprüfung einrichten wird. Kontinuierlich verbessern Sie den dualen Präventions- und Kontrollmechanismus von Risikoprävention und -kontrolle und versteckte Gefahrenuntersuchung; wird weiterhin die "drei Wes" Publicity und -erziehung durchführen, den Aufbau der "drei Grundlagen" weiter stärken und den Aufbau von Teams vertiefen; das Sicherheitsproduktionsverantwortungssystem verbessern, Führungsaufgaben strikt umsetzen und die Hauptverantwortung der Produktionssicherheit und der Verantwortung von Mitarbeitern umsetzen.

在Bezug天改Flugregelsatz怀斯特das Treffen darauf hin, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr den Flugregelmäßigkeitsmanagementmechanismus verbessern wird. Im Jahr 2021 wird sich der reguläre Kurs der Inlands-Passagier-Fluggesellschaften über 80% stabilisieren, und die durchschnittlichen regulären Kurs- und Abflugflüge von Flughäfen über 10 Millionen im Land Die normale Rate versucht, 85% zu erreichen.

In Bezug auf den Gesamtumsatz des Transports hat das Treffen darauf hingewiesen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr die Expansion der Binnennachfrage als strategische Grundlage nehmen wird, die Aktualität der Politiken erfassen, Marktpotenziale erschließen, Marktlebenswichtigkeit stimulieren und versuchen, den Gesamtumsatz des Transports von 106,2 Milliarden Tonnenkilometern zu vervollständigen und es auf mehr als 80% vor der Epidemie wiederherzustellen; Passagiertransportvolumen betrug 590 Millionen, zurück auf das Niveau von etwa 90% vor der Luftverkehrs-Epidemie;

In Bezug auf internationale Fluggastflüge betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr die internationale Passagierflugpolitik dynamisch anpassen wird, um die geordnete Erholung von internationalen Passagierflügen zu fördern; die offene Politik der Frachtrechte flexibel zu erfassen; die effektive Verbesserung der internationalen Luftfrachtkapazität zu fördern; die Öffnung von Hainans siebten Flug Umsetzung der Pilotrechte zu fördern;

In Bezug auf die Flugvolumenkontrolle wies das Treffen darauf hin, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr aktivere, leistungsfähigere, flexible und lose makro-control-Politiken umsetzen wird, differenzierte Flugvolumenkontrollpolitiken verbessern und ein Gleichgewicht zwischen Unterstützungsfähigkeiten in verschiedenen Regionen, Entwicklungsgeschwindigkeiten und Entwicklungsbedürfnissen erreichen wird; Zeitüberwachung und Einführung von Pilotprojekten zur marktbasierten Zuweisung von Flugzeitressourcen. In Reaktion auf den siegreichen Preiswettbewerb wird die Zivilluftfahrt die Preisüberwachung weiter erhöhen und effektiv einen fairen und wettbewerbsfähigen Luftverkehrsmarktauftrag beibehalten.

In Bezug auf Transportflughäfen, die Sitzung betonte, dass in diesem Jahr, die Zivilluftfahrt wird seine Infrastruktur zu erhöhen, um für seine Mängel, die Bau von Pekings “dual hub”, Fokus auf den Aufbau des “neuen nationalen Tors” von Peking Daxing International Flughafen, und fördern die “Erneuerung des nationalen Tors” von Beijing Capital International Airport. . Wir werden den Bau von Schlüsselprojekten energisch fördern und bis Ende 2021 247 zertifizierte Transportflughäfen erreichen.

Im Hinblick auf den Aufbau des RFID-Full-Prozess-Tracking-Systems für Gepäck wird Civil Aviation im Jahr 2021 den Aufbau des vollprozessierten RFID-Tracking-Systems für die Zivilluftfahrt beschleunigen und die Abdeckung des Full-Process-Trackings weiter ausbauen. Förderung der Vereinheitlichung und Vereinheitlichung der Transfer-Fazilität und Erhöhung der Durchdringungsrate von Direktgepäck und durch Flüge.

In Bezug auf den Datenaustausch im Betrieb betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr die Verschiebung des operativen Datenressourcen-Sharings auf integrierte Anwendungen fördern und die Verschiebung des operativen Daten-Ressourcen-Sharings auf integrierte Anwendungen fördern wird; die Verknüpfung von operativen Daten und Regierungsdaten fördern und den Bau des zivilen Luftfahrt-Industrie Data-Ressourcen-Integrations-Anwendungs-Ökosystems erkunden; mäßig zukunftsgerichtete Erweiterung der Datenressourcen-Infrastruktur, um ein digitalesumgebung für zivile zivile Luftfahrt intelligente Operation aufzubauen. Im Jahr 2021 werden wir auf der Grundlage des operativen Datenaustauschs auf allen Flughäfen über zehn Millionen Millionen streben, alle kleinen und mittleren Flughäfen in den Sharing-Bereich einzubeziehen.

In Bezug auf den Bau von Luftpassagen, die Sitzung betonte, dass in diesem Jahr der Bau der “10+3” Luftpassagen beschleunigen, die vollständige Verbindung der Peking-weiten Durchgänge fördern und die temporären Luftrouten in Nordchina weiter optimieren; vertiefen Sie die Entwicklung von Punkt Integration System (PMS), RNP AR Unabhängige parallele Ansatz und andere operative neue Konzepte und neue Technologieanwendungen, organisieren und führen Sie die vierdimensionale Flugverfolgung

In Bezug auf den Aufbau der "drei Netzintegration" betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr den Bau der "drei Netzintegration" der Zeit, Flugrechte und Vorflugplandaten weiter vorantreiben wird. "Guarantee Fähigkeit.

In Bezug auf die Entwicklung der Luftfahrtindustrie betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr umfassend die Pilotarbeiten zur Verbesserung der Luftfahrtlogistik umfassende Unterstützungsfähigkeiten fördern, den Bau von Luftfahrtlogistik-Informationen beschleunigen; die Reform der allgemeinen Luftfahrt "Dezentralisierung, Management und Service" weiter vertiefen und die Förderung von "Heaven, Erde, Menschen" Hunan allgemeine Luftfahrt-Entwicklungsmodell; Reform der Lufttüchtigkeit Zertifizierungspolitik, weiterhin durchführen C919, ARJ21

在Bezug auf neue岁der Luftfahrtdienste女的帽子das Treffen darauf hingewiesen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr den Bau eines Flugverkehrsdienstes von „Haupt- und vollverbunden“ fördern wird; in Bezug auf Ressourcenzuweisung, Preiskartenverkäufe und -abrechnung, etc. Unterstützungspolitische Maßnahmen für den Kurzstreckenverkehr unterstützen den Ausbau von differenzierten Dienstleistungen für den Luftverkehr; unterstützen die Entwicklung neuer allgemeiner Luftfahrtformate, vertiefen die gemeinsame Pilot- und gemeinsame Zertifizierung von Luftfahrtmedizinischer Rettung und unterstützen die Erweiterung von UAV-Anwendungen in der allgemeinen Luftfahrt; starten Sie die Arbeit des National Simplification Committee Mechanism, um Vorbereitungen für die Luftverkehrsgarantie für die Olympischen Winterspiele zu machen.

In Bezug auf die technologische Innovation in der Zivilluftfahrt betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr den Bau von Demonstrationszonen der zivilen Luftfahrttechnologie und zivilen Luftfahrt- und Bildungs-Industrieparks beschleunigen und die Vorbereitungen für den Bau nationaler technologischer Innovationsbasen in wichtigen Bereichen der Zivilluftfahrt beschleunigen wird; auf große technologische Projekte, technologische Projekte, technologische Aufgaben und Innovation Die Plattform fördert die integrierte Vergabe von Projekten, Basen, Talenten und Mitteln in wichtigen Bereichen der Zivilluftfahrt und baut ein neues Muster der zivilen Luftfahrt wissenschaftlichen und technologischen Innovationsressourcenzuweisung.

In Bezug auf die Umrüstung des Beidou-Tracking- und Positionierungssystems wies das Treffen darauf hin, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr einen Plan zur Umrüstung und Nachrüstung des Beidou-Tracking- und Positionierungssystems für die Transportflotte zur Verbesserung der Beidou-Allgemeinflugdynamik-Informationsplattform formulieren wird; digitales Instandhaltungsmanagement wie Fernwartung erforschen und Luftfahrtmaterialien und Wartung Lokalisierung von Anlagen und Ausrüstung fördern;

In Bezug auf die Reform betonte das Treffen, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr systematisch Reformaufgaben in verschiedenen Bereichen, wissenschaftlich formulierte Reformpläne, die Reformaufgabeliste verfeinern, die Aufteilung der Zuständigkeiten klären und die Gesamtkoordinierung stärken wird; es wird weiterhin die Reform der Preise für die Zivilluftfahrt und damit zusammenhängende Bereiche zur Verbesserung des Luftverkehrs-Preisüberwachungsmechanismus fördern; die Positionierung der öffentlichen Infrastruktur des Flughafens stärken und die Leitgruppe für die Umwandlung von der Luftverkehrs in den direkten Betrieb zum Management leiten; Reformen fördern die Reform der "Abteilung von Lizenzen und Lizenzen", beschleunigen den Bau einer "smarten" integrierten Büroplattform für das Zivilluftfahrtsystem.

In Bezug auf Rechtsstaatlichkeit wies das Treffen darauf hin, dass die Zivilluftfahrt in diesem Jahr aktiv die Revision des Zivilluftfahrtgesetzes fördern wird, die Forschung über das Luftfahrtrecht stärken; die Revision der Unfalluntersuchungsordnungen und der Unmanned Aircraft Flight Management Regulations beschleunigen wird. Stärkung der Revision der wichtigsten Vorschriften über Sicherheit, Notfallreaktion, Service und Entwicklung, Förderung der Forschung über Vorschriften im Bereich des Güterverkehrs; Förderung der Überprüfung der Rechtmäßigkeit von administrativen normativen Dokumenten; Förderung der Überprüfung und Genehmigung des Pekinger Übereinkommens und des Pekinger Protokolls zur Genehmigung und Teilnahme an der Internationalen Zivilluftfahrtorganisation Die Regeln für die Beseitigung von Ungleichheiten wurden überarbeitet.