Der Bau von Smart-Flughäfen nutzt RFID und andere Technologien, um erfreuliche Ergebnisse zu erzielen

Da das Ziel des Aufbaus eines intelligenten Flughafens vorangetrieben wurde, haben die großen Inlandsflughäfen ihre intelligente Konstruktion als wichtiges Entwicklungsthema aufgelistet. Von der Nutzung des ACDM-Systems zur Verbesserung der Flugpünktlichkeit, zur Entwicklung von Flughafen-Warte-Apps zur Verbesserung der Passagierzufriedenheit; von der Nutzung der RFID-Technologie, um die Qualität des Gepäcktransports zu verbessern, über große Datentechnologie, um die Flugverzögerungen zu reduzieren; von dem gesamten Prozess der papierlosen, um die Passagierfreizügigkeit zu verbessern,... Der Bau von intelligenten Flughäfen hat zu erfreulichen Ergebnissen im Personenverkehr geführt. Wir sollten sehen, dass der Flughafen auch die Mission der Entwicklung von Luftfracht angreift, und der Bau von Flughafen Smart Cargo muss ausreichend Aufmerksamkeit geschenkt werden.

Derzeit nutzen verschiedene Orte die Internet of Things-Technologie voll aus, um den Grad der Intelligenz von Flughäfen zu verbessern, aber es gibt immer noch Probleme wie intelligente Konstruktion, die sich auf Passagiere und leichte Güter konzentriert, konzentriert sich auf eine einzige Technologie, und hält nicht mit der technologischen Entwicklung und Fortschritt im Betrieb und Management von intelligenten Flughäfen. Der Autor ist der Ansicht, dass der Bau von Smart-Flughafen-Fracht systematisches Denken und Top-Level-Design erfordert.

Zunächst muss sich der Bau von Flughafen-Smart Cargo an marktorientierte und systematische Überlegungen halten. Es ist notwendig, die Technologie vom Markt vollständig zu fordern, um die Transformation von internen Managementkonzepten zu fördern. Technologie geht nie allein voran, sondern muss eng mit der Marktnachfrage verbunden sein. Der Bau von Smart Airport Fracht muss den Gesetzen der technologischen Marktentwicklung folgen. Nach der Reife der Technologie auf dem Markt wird eine von einem eingeführt und entwickelt. Managementkonzepte aktiv verändern und Technologien einführen. Wir müssen fortschrittliche Informationstechnologie verwenden, um das Organisations- und Managementsystem zu rekonstruieren, das Produktstruktursystem neu aufzubauen, das Geschäftsmodell und das Gewinnmodell neu zu gestalten, das Corporate Governance-System zu optimieren und sich wirklich an die Veränderungen anzupassen, die durch Technologie im Management entstehen. , Anpassung an die Veränderungen der Zeiten aus dem Konzept. Das Top-Level-Design des intelligenten Frachtbaus des Flughafens sollte getan werden, und der Bau-Blueprint- und Implementierungspfad sollte gebildet werden. Die Planung und Konstruktion von Smart Cargo sollte in der ersten Phase der Gesamtplanung und Bau des Flughafens enthalten sein.

Zweitens吵架der Bau冯Smart-Flughafenfracht eine Informationstechnologie-Anwendungskette bilden. Die komplette Informationstechnologie umfasst vor allem drei Ebenen: Sensingtechnologie auf der unteren Ebene, Netzwerktechnologie auf mittlerer Ebene, Big Data Technologie auf hoher Ebene und künstliche Intelligenz. Sensing-Technologie ist die Grundlage des Internets von allem und die Grundlage der Weisheit für Flughafenfracht. Gegenwärtig hat der reife Flughafenfrachttransport Endgeräte wie PDA-Terminalsystem, Funkfrequenz-Identifikationssystem, Bajonett-Freigabesystem, GPS-Informationssystem angewendet. Henan Zhengzhou Xinzheng International Airport als Beispiel nutzt es diese Terminal-Sensing-Systeme, um die gesamte Transportdynamik von Gütern von Lastkraftwagen zu Flugzeugen zu verfolgen, um Echtzeit-Daten von Fracht zu erhalten, die die technische Grundlage des multimodalen Transports bildet. Netzwerktechnologie ist die Kanalbasis für die Datenübertragung und der intelligente Kanal für Flughafenfracht. Die Big Data Technologie ist der Schlüssel, um den Wert der Daten zu entdecken, und es ist auch der Kern der Weisheit des Flughafenfrachts. Mit der Big Data-Technologie, die massiven Mengen von komplexen Daten in die Cloud für Integration, Analyse, Austausch und Vorhersage zusammenbringt, mit künstlicher Intelligenz ein Self-feedback-Loop-System zu bilden und schließlich Selbstlernen, Selbst-Thought und Selbst-Action zu erreichen.

Schließlich muss der Bau von Smart Airport Fracht in den Bau intelligenter Städte integriert werden. Nach unvollständigen Statistiken gibt es derzeit in China fast 600 intelligente Stadt-Pilotprojekte, und lokale Regierungen haben sukzessive intelligente Stadtbaupläne formuliert. Als wichtige Infrastruktur der Stadt ist der Flughafen ein wichtiger Bestandteil und eine wichtige Ausführungseinheit des intelligenten Stadtsystems. Dies erfordert eine Klärung der dialektischen Beziehung zwischen dem ganzen und dem Teil, so dass die intelligente Fracht des Flughafens den größten Effekt erzielen kann. Zum Beispiel hat der Flughafen Zhengzhou eine multimodale Transport-Informationsplattform entwickelt, um die vollständige Verbindung zwischen dem Luftverkehr und anderen Verkehrsmodi in der Stadt zu realisieren und damit den Bau von intelligenter Fracht in das intelligente Transportsystem einer intelligenten Stadt einzubeziehen. Zukünftig wird Zhengzhou Airport Freight auch den multimodalen Transport als Einstiegspunkt nutzen, der es seinen multimodalen Transportunternehmen ermöglicht, aktiv am Bau von smart Zhengzhou teilzunehmen und letztlich ein harmonisches und intelligentes Ökosystem zu bilden.