Verschiedene Anwendungen der射频识别-Technologie auf Glas

RFID-System erhöht die Sichtbarkeit der Glasproduktion

Bauglashersteller Viracon bereitet sich darauf vor, ein Wi-Fi-basiertes aktives RFID Echtzeit-Standortsystem (RTLS) im gesamten Unternehmen zu starten, um Glastransporter zu lokalisieren, wenn sie sich bewegen.

Das System wird von Aero Scout zur Verfügung gestellt und wurde verwendet, um alle Glastransportfahrzeuge auf dem 10.000 Quadratmeter großen Campus von Aero Scout in Minnesota zu verfolgen, zu überwachen und zu verwalten. Das Unternehmen beabsichtigt, dieses System in seinen beiden anderen Anlagen vor Ende des Jahres umzusetzen und einzusetzen. Die Orte sind in St. George, Georgia und St. George, Utah.

Viracon verwendet einen tragbaren Intermec SF51 Barcode-Scanner, um die Bewegung des LKWs zu verfolgen. Wenn ein Transporter zum ersten Mal installiert ist, wird jedes Glas auf ihm mit einem Barcode-Nummern-Label befestigt. Diese Etiketten auf dem Glas werden zusammen mit den am Transportwagen angebrachten Barcode-ID-Etiketten abgetastet und schließlich mit dem Back-End-Inventarmanagementsystem von Viracon verknüpft.

Wenn der Lkw an eine Website zur Verarbeitung gesendet wird, wird ein Mitarbeiter der Website die ID-Nummer auf dem Lkw scannen und das System bezüglich des Standorts der Bestellung aktualisieren. Ein Mitarbeiter braucht nur 60% der Zeit, die er benötigt, um den LKW zu scannen, und wenn er nach einer bestimmten Bestellung sucht, muss er manchmal von der Montageebene zum anderen gehen. Wenn der Transporter nicht gefunden werden kann, muss Viracon die Bestellung neu ausführen und den Herstellungsprozess von Grund auf starten. Wenn das Unternehmen dieses Auto danach gefunden hat, wurde auch ein Teil des Glases verworfen.

Nach Angaben des Unternehmenschefs Miesner hat das Unternehmen eine Kosten-Nutzen-Analyse abgeschlossen und festgestellt, dass das System die Suchzeit reduzieren, den Durchsatz erhöhen und die Menge an Altglas reduzieren wird. Er erwartet, dass die Suche nach Transportfahrzeugen von 40% auf weniger als 1% reduziert werden kann, und sagte, dass das Unternehmen erwartet, die Re-Kundierung durch den Verlust von Transportfahrzeugen um 50% - 70% zu reduzieren. Miesner sagte: "Wir erwarten, dass wir die Investition in einem Jahr erholen."

Anwendung der RFID-Technologie auf der Automobilwindschutzscheibe

Bereits 2010 startete das amerikanische Metalcraft-Unternehmen einen RFID-Windschutz-Tag – Crystal 3rd-Lizenzplatten-Tag, der zur Verfolgung von Fahrzeugen und zur Steuerung von Fahrzeugein- und -ausstieg verwendet werden kann. Der RFID-Winkelschild ist in der Lücke um die Schale geklebt. Das Etikett ist resistent gegen Infrarot- und UV-Strahlen. Es wird auf der Windschutzscheibe verwendet und hat eine Lesereichweite von bis zu 10 Metern. Die Etikettenoberfläche ist mit einer wasserdichten Folie bedeckt, kann bedruckt werden und hat eine gute Leistung beim Lesen und Lagern. Es kann in den Bereichen der Fahrzeugein- und -ausfahrt, barrierefreier Zugang für Personal, Autobahnmaut, Parkplatzeinfahrt und -ausfahrt und Zugangskontrolle verwendet werden. Es kann auch auf zivile Nutzung und militärische Verteidigungsprojekte angewendet werden.

Mit herkömmlichen RFID-Windschutz-Tags können Anwender nur variable Daten auf der Fahrzeuginnenseite drucken, was visuelle Identifikationsmethoden begrenzt. Crystal 3rd Kennzeichen ermöglichen es Benutzern, variable Daten nach Bedarf zu drucken, die dann von außerhalb des Autos gelesen werden können. Nach Angaben des Unternehmens ist das Etikett für Anwendungen geeignet, die eine optische Identifizierung erfordern.

Parkgenehmigung ist eine typische Anwendung dieses Tags. Der Tag ist an der Windschutzscheibe für die Ein- und Ausfahrtkennung angebracht. Dieses Label kann an mehrere Lizenzen gebunden werden. Andere Anwendungshersteller umfassen elektronische Fahrzeugregistrierung, Emissionsprüfung, Flottenmanagement und -aufladung. Die meisten traditionellen RFID-Windschutz-Tags können ohne Manipulation entfernt und auf anderen Fahrzeugen verwendet werden. Crystal 3rd Kennzeichenschild hat eine tampersichere Struktur. Wenn Sie versuchen, es zu entfernen, wird das Tag nicht vollständig abfallen, so wird das Tag nicht auf anderen Autos verwendet. Darüber hinaus produziert das Unternehmen auch eine Reihe von tampersicheren und nicht übertragbaren Anti-Fälschungs-, Anti-Diebstahl- und Markenschutz-RFID-Tags.

Funkfrequenz-Identifikation, RFID (Radio Frequency Identification) elektronische Etikettentechnologie, ist eine berührungslose automatische Identifikationstechnologie, die durch Funkfrequenzkommunikation realisiert wird. RFID elektronische Tags haben die Eigenschaften von kleiner Größe, großer Kapazität, langer Lebensdauer und Wiederverwendbarkeit. Sie unterstützen schnelles Lesen und Schreiben, nicht-visuelle Erkennung, mobile Erkennung, Mehrzielerkennung, Positionierung und Langzeit-Tracking-Management.

Derzeit ist die RFID-Elektronik-Tag-Technologie weit verbreitet im Bereich des Kraftfahrzeugmanagements. Im Vergleich zu herkömmlichen Verkehrsmanagement-Technologien hat es offensichtlich Vorteile. Die einzigartige TID (Tag-Identifier) der elektronischen Identifikation macht jede Frontscheibe Mit dem weltweit einzigen Code und der Identität ermöglicht es Wartungspersonal, das Datum der Herstellung und Lebensdauer jeder Frontscheibe genau zu identifizieren und regelmäßig zu ersetzen, um Schäden durch Chargenschäden zu reduzieren.