Baggage claim conveyor at Philadelphia International Airport.

No hay nada como equipaje perdido para poner un amortiguador en la temporada de viajes de vacaciones, pero un simple pedazo de tecnología que se añade a algunas etiquetas de equipaje podría ayudar a limitar el problema.

胡斯托tiempo para la prisa de viaje companiaestá agregando chips de identificación de frecuencias de radio, también conocido como RFID, a etiquetas de equipaje de papel. Para una mirada de cerca, sintonice esta noche a las 6:30 p.m. a NBC Nightly News.

La tecnología se implementó en 84 aeropuertos en los Estados Unidos el mes pasado y se espera que se desplieguen internacionalmente en el futuro. Hoy es su lanzamiento oficial.

Los viajeros pueden comprobar un mapa en su aplicación para ver la última ubicación escaneada de sus bolsas, proporcionando tranquilidad de la mente que estarán esperando en el carrusel cuando aterricen.

Al cargar bolsas, una luz parpadeará verde si todo está en pista o rojo para alertar a un manipulador una bolsa puede necesitar más atención.

Otras aerolíneas han experimentado con RFID, pero ninguna a esta escala: El aeropuerto de Hong Kong lanzó un sistema de equipaje inteligente en 2009, el aeropuerto de Las Vegas McCarran lanzó su versión en 2012; y Alaska Airlines, Lufthansa, y Qantas han jugueteado con él.

Brett Snyder, quien dirige el blog Cranky Flier, dijo a NBC News en agosto que la tecnología podría ayudar a poner fin a la locura del equipaje perdido.

"Las aerolíneas han estado haciendo mejor en general cuando se trata de bolsas mal manejadas, pero esto va a ayudar significativamente", dijo Snyder.

"Las cosas realmente salen de los carriles cuando tienes tormentas y tienes bolsas dispersas por todas partes", dijo Snyder. "Durante los últimos años, has visto a las aerolíneas detrás de las escenas para centrarse en un mejor manejo y manejo". Esa inversión se refleja en la disminución del número de bolsas perdidas en todas las principales aerolíneas estadounidenses. Durante el mes de junio, hubo 2,82 informes de equipaje mal manejado por cada 1.000 clientes, según el informe del Departamento de Transporte de Consumo de Viajes Aéreas.

Durante el mismo período del año pasado, hubo 3,47 informes por cada 1.000 pasajeros.

Así que ahí lo tienes. Con una molestia de viaje menos por la que preocuparse, ahora puede cambiar su enfoque a otros problemas espinosos, como retrasos de vuelo y tener un vecino de asiento que atraca el reposabrazos.