Sistema de pesaje de escala de camiones basado en la aplicación de tecnología RFID

La tecnologia RFID测试要objetivos específicos y leer y escribir datos relacionados a través de señales de radio sin identificar el sistema y el objetivo específico 125k~134.2K), alta frecuencia (13.56Mhz), ultra alta frecuencia, microondas (2.4-2.5Ghz) y otras tecnologías RF. .

El principio básico de trabajo de la tecnología RFID: después de que la etiqueta entre en el campo magnético, recibe la señal RF del lector, y envía la información del producto (marca pasiva, etiqueta pasiva o etiqueta pasiva) almacenada en el chip por la energía obtenida por la corriente inducida, o por La etiqueta envía activamente una señal de cierta frecuencia (Etiqueta activa, Etiqueta activa o Etiqueta activa), y el lector lee la información y la envía para enviarla,

Un sistema RFID completo consiste en un lector (Reader) y una etiqueta electrónica (TAG) y un sistema de software de aplicaciones. El principio de trabajo es que el lector transmite una frecuencia específica de energía de onda de radio a la etiqueta para conducir. El circuito Tag envía los datos internos, y el lector recibe los datos de interpretación en orden, y lo envía a la aplicación para el procesamiento correspondiente.

En la actualidad, los RFID utilizados por nuestro sistema de pesaje de escala de camiones no utilizado son productos RFID pasivos, y la frecuencia de trabajo es de 900-960MHZ. El sistema de pesaje de escala de camiones puede ser desatendido con la tecnología de deslizamiento de tarjeta de inducción sin contacto. Cuando el coche está estacionado en la plataforma de pesaje, el software de pesaje recopila automáticamente la información del vehículo a través del dispositivo RFID. Después de pesar el software para juzgar los datos de pesaje es estable, la foto se captura simultáneamente. Para guardar grosera o tare, puede utilizar una cámara para capturar la foto del conductor cuando gira, luego imprimir el recibo, el vehículo es liberado, y luego comenzar el siguiente coche. Cuando un coche llega a la tare por segunda vez, el software llama automáticamente la información del vehículo. Después de que el software determina que el vehículo es estable, comienza a capturar la foto de la tare, ahorra el peso, y luego combina los datos con el primer peso bruto. Grabar, calcular el peso neto y luego imprimir el documento. De esta manera, el peso bruto, el peso del tare, los datos de peso neto del coche, las fotos cuando el peso bruto y el peso del tare se guardan, y el número de tarjeta del conductor, el número de tarjeta y el número de coche se almacenan correspondientemente en el ordenador, y el número de coche y el número de tarjeta en la foto se encuentran inconsistentes. Si la foto del conductor es inconsistente, el conductor es sospechoso de engañar. Por lo tanto, el conductor general no se atreve a cambiar el vehículo para asegurar que el peso y el peso son el mismo vehículo. El sistema de pesaje de escala de camiones RFID es ampliamente utilizado en centrales eléctricas, minas de carbón, minas de metal no ferroso, vertederos de basura, terminales de carga y otras unidades.