Aplicación de la tecnología RFID en el sistema de gestión de estacionamiento inteligente

Actualmente, una tecnología estándar de RFID en el sistema de gestión inteligente del estacionamiento es utilizar tarjeta IC inductiva y reconocimiento de imagen como métodos de gestión. También tiene control de detección remota infrarrojos de interruptores de puerta, alarma antirrobo y límite de espalda. Este sistema se desarrolló junto con el aumento de nuevas tecnologías de identificación como tarjetas IC, tarjetas de identificación RF de corto alcance y identificación de largo alcance. Supera las deficiencias de la tarjeta magnética y la tecnología de códigos de barras, tiene las características de la larga vida, fácil de usar, no fácil de dañar, alta seguridad, etc., y hace la gestión inteligente de los estacionamientos a una nueva altura.

Tarjeta IC inductiva más tecnología de gestión del reconocimiento de imágenes, soporta sensores de largo alcance y corto alcance, soporta los métodos de trabajo de tarjetas permanentes y tarjetas temporales, tiene identificación automática, almacenamiento récord y otras funciones para prevenir la pérdida de capital. Dado que esta tecnología se utiliza junto con la tarjeta gráfica y la tarjeta IC, se consigue el propósito del coche antirrobo.

Además, hay otra tecnología principal: tecnología de identificación de tarjetas RF sin contacto. Hereda las ventajas de la tecnología de tarjetas IC, tiene alta confidencialidad, no se puede forjar, ahorra el proceso de giro de la tarjeta, y mejora la velocidad de identificación. Debido a que la tecnología no tiene un dispositivo mecánico en movimiento en el sistema de identificación, elimina el fenómeno de Seka y mejora la fiabilidad del sistema.

费 Para el estacionamiento de peaje, la fiabilidad del sistema de identificación significa la fiabilidad del estacionamiento. Por lo tanto, las tarjetas de identificación sin contacto RF de sólo lectura se han convertido en la tecnología de identificación ideal en sistemas de gestión del estacionamiento. Según el proceso de fabricación de tarjetas de identificación, las tarjetas de identificación sin contacto pueden dividirse en tarjetas de backscatter y tarjetas de onda acústica superficial; según el rango de identificación, pueden dividirse en tarjetas RF de corto alcance (frecuencia radio) y tarjetas RF de largo alcance (frecuencia radio).

Las tarjetas RF de alcance cercano utilizan tecnología backscatter, y el rango de identificación es generalmente de 0,3 metros a 0,6 metros. Debido a la corta distancia de identificación, el titular de la tarjeta debe presentar la tarjeta de identificación delante del lector de la tarjeta. La tarjeta RF de largo alcance utiliza tecnología avanzada de onda acústica de superficie, que expande el rango de identificación de la tarjeta y aumenta la velocidad de identificación, lo que puede maximizar las ventajas de la tecnología de identificación sin contacto. Las tarjetas de vehículos se pueden identificar dentro de un rango considerable.

此外,谢谢拉tecnologia de identificacionde alta velocidad, se puede identificar incluso pasando el lector de tarjetas a alta velocidad. Los años de funcionamiento muestran que su tasa de identificación efectiva está cerca del 100%.

A través de las dos tecnologías anteriores, el sistema inteligente de gestión del estacionamiento evita efectivamente los daños e interferencias causados por factores humanos a la gestión del estacionamiento, y realiza la gestión inteligente y científica del estacionamiento del edificio y la comunidad de la propiedad, que puede controlar la pérdida de costes, mejorar la eficiencia de operación, y garantizar la seguridad del vehículo.

El sistema inteligente de gestión del estacionamiento adopta el modelo de gestión de “un coche, una tarjeta, una tarjeta”, es decir, desde la entrada del vehículo hasta el estacionamiento hasta que el vehículo sale del estacionamiento, toda la información relacionada con este coche está únicamente relacionada con el número de identificación de la tarjeta. A través de este número único de identificación, podemos incluir información como usuario, modelo de vehículo, matrícula de vehículo, color de vehículo, imagen de vehículo, entrada y hora de salida del vehículo, duración del estacionamiento, número de estacionamiento designado, ruta de estacionamiento, tarifas pagables, etc. Unificado en la base de datos, fácil de consultar y almacenar.

De esta manera, la información de la gestión de los peajes, la orientación para el estacionamiento, los subsistemas de identificación de vehículos y vigilancia de la seguridad se establece en la misma plataforma de datos, integrando de manera efectiva los subsistemas en un sistema unificado de gestión de los estacionamientos inteligentes.

El sistema inteligente de gestión de estacionamientos es una red informática compuesta por un sistema de gestión y un sistema de identificación de canales. El protocolo de comunicación de red utiliza el protocolo TCP / IP. El sistema puede identificar, recopilar, registrar y mantener datos bajo demanda de vehículos del sistema (vehículos con placas electrónicas) y vehículos no del sistema (vehículos sin placas electrónicas) entrando y dejando el estacionamiento. Subir, procesar y complementarlo con la intervención manual correspondiente cuando sea necesario para evitar el impacto de eventos anormales (vehículos no sistema entrando y saliendo) y asegurar que el sistema tenga una capacidad de liberación inteligente del vehículo eficiente.

Para los sistemas de estacionamiento inteligente, la sensibilidad debe ser alta, la adaptabilidad del uso es grande, la instalación no es complicada, y no debe ser afectada por día y noche. Puede garantizar una vigilancia estable y fiable de los vehículos en cualquier entorno y aplicaciones de ingeniería. Conveniencia, libre de mantenimiento y costo no debe ser alto.

El equipo de identificación de frecuencias de radio debe ser capaz de comunicarse con la tarjeta electrónica de coche cuando el coche pasa a velocidad normal; el tiempo del vehículo, la información del espacio, la información de la tarjeta de coche, e instrucciones emitidas por el centro de procesamiento de datos deben ser almacenados localmente; el sistema debe verificar y desactivar periódicamente autoinspección, subir el estado de trabajo del equipo a tiempo para el centro de operación del sistema para procesar; después de solución de problemas o restauración de la transmisión de energía

El proceso de operación del sistema de gestión del estacionamiento se basa en el proceso de estacionamiento del cliente y recoger el coche. El flujo de trabajo del estacionamiento siempre se centra en el flujo de vehículos de los usuarios entrando y dejando el estacionamiento. Los usuarios del estacionamiento generalmente se dividen en dos categorías: usuarios temporales y usuarios fijos. Cuando el vehículo entra / sale del área de comunicación de la antena de estacionamiento, la antena utiliza la comunicación de microondas para realizar intercambio de datos bidireccional con la tarjeta de frecuencia de radio a bordo, lee la información relevante del vehículo de la tarjeta de frecuencia de radio, reconoce automáticamente la tarjeta de frecuencia de radio, y determina si la tarjeta de coche es efectiva y legal, el equipo de control de carril muestra el número de placa correspondiente a la tarjeta de frecuencia de radio, y el controlador de control de computadora

Comparando con el estacionamiento tradicional, el sistema inteligente de gestión del estacionamiento no sólo conserva las funciones del estacionamiento tradicional, sino que también mejora el medio de gestión basado en el medio de carga original. La tarjeta de frecuencia de radio se selecciona como el medio de gestión del estacionamiento inteligente. A través del análisis de requisitos, se aclararon las funciones necesarias para el sistema inteligente de gestión del estacionamiento, y luego se propuso el diseño estructural del sistema inteligente de gestión del estacionamiento.

Para el grupo de usuarios del estacionamiento, analice y diseñe el flujo de trabajo de usuarios temporales y usuarios fijos, para lograr que los usuarios fijos entren y salgan del estacionamiento sin parar.

反对el皇冠de la ciencia la tecnologia y el desarrollo de la civilización humana, la aplicación de sistemas inteligentes de gestión de estacionamiento en comunidades residenciales, grandes edificios comerciales y unidades de trabajo se está volviendo cada vez más común. Y los requisitos de la gente para la gestión del estacionamiento se están volviendo cada vez más inteligentes, y hay una necesidad urgente de métodos de gestión mejor, automatizados y convenientes.

La gestión tradicional del estacionamiento tiene varias desventajas, como el alto costo de gestión, la alta intensidad del trabajo, la baja eficiencia del servicio, la grave pérdida de capital y el robo serio de vehículos. No puede proteger los ingresos de los inversores y la seguridad de los vehículos estacionados, restringiendo así severamente el negocio del estacionamiento. desarrollo de.

RFID smart system not only improves work efficiency, saves manpower and material resources, reduces operating costs, prevents employees from fraudulently charge fees, and the entire management system is more secure and reliable. Incluye identificación de conductores, comparación de imágenes de vehículos, orientación automática de plazas de aparcamiento, condiciones de acceso a vehículos, registros de pistas de estacionamiento y gestión de peajes, consulta e información de vehículos impresos en cualquier momento.