Tecnología RFID utilizada en la industria logística del transporte ferroviario

Los monitores tradicionales de logística de la cadena fría y logística de almacenamiento no son totalmente transparentes, y los cargadores y proveedores de servicios logísticos de terceros tienen poca confianza mutua. Transporte refrigerado a temperatura ultra baja, logística de almacenamiento, pasos de entrega, utilizando etiquetas electrónicas RFID de temperatura y software de sistema de paletas para mantener el funcionamiento eficiente de la logística de cadena fría para garantizar el factor de seguridad de los alimentos en toda la gestión de la cadena de suministro.

Todo el mundo sabe que el flete ferroviario es adecuado para el transporte de mercancías de larga distancia y de gran volumen, y es muy ventajoso para el flete de larga distancia por encima de 1000 km. El territorio de nuestro país es amplio, y la producción y venta de alimentos congelados están muy separados, lo que muestra un estándar externo beneficioso para el desarrollo de la logística de la cadena ferroviaria. Sin embargo, en esta etapa, parece que el volumen de transporte de cadenas frías en las líneas ferroviarias chinas es relativamente pequeño, lo que representa menos del 1% de la demanda total para el desarrollo del transporte en cadena fría en la sociedad, y las ventajas de las líneas ferroviarias en el transporte a larga distancia no se han utilizado plenamente.

Todo el proceso de transporte no es completamente transparente: para controlar los costos durante todo el proceso de transporte, la empresa de transporte de terceros tendrá la situación de que la unidad de refrigeración se apaga durante todo el proceso de transporte, y la unidad de refrigeración se activa cuando llega a la estación. Logística de cadenas. Cuando las mercancías se entregan, aunque la superficie de las mercancías es muy fría, de hecho la calidad ya se ha reducido.

El proceso de almacenamiento no es completamente transparente: debido a consideraciones de costo, las compañías de almacenamiento y logística comenzarán a utilizar el período de suministro de energía por la noche para reducir la temperatura del almacén a una temperatura muy baja. Durante el día, el equipo de refrigeración está en espera, y la temperatura del almacén congelado fluctúa más allá de 10 °C Las condiciones más altas conducen inmediatamente a una reducción de la vida útil de los alimentos. El método de monitor tradicional generalmente utiliza un grabador de vídeo de temperatura para medir con precisión y registrar la temperatura de todos los coches o almacenamiento frío. Este método debe conectarse a la televisión por cable y controlarse manualmente para exportar los datos, y la información de los datos está en manos de la empresa portadora y la empresa de logística del almacén. En el cargador, el remitente no podía leer fácilmente los datos. Debido a las preocupaciones sobre las dificultades anteriores, algunas grandes y medianas empresas farmacéuticas o empresas alimentarias de China en esta etapa preferirían invertir grandes cantidades de activos en la construcción de almacenes congelados y flotas de transporte, en lugar de elegir los servicios de empresas logísticas de cadena fría de terceros. Obviamente, El costo de esa inversión de capital es extremadamente grande.

Entrega inválida: Cuando la empresa de entrega recoge las mercancías en la empresa de fabricación A, si no es posible transportar con palés, el empleado debe transportar las mercancías desde la paleta hasta el vehículo de transporte refrigerado; después de que las mercancías lleguen a la empresa de almacenamiento B o a la empresa comercial C, los empleados deben ser Después de que las mercancías se descargan desde el camión de transporte refrigerado, se apilan en la paleta y luego se registran en el almacén. Esto generalmente causa la re-entrega de la segunda mercancía, que no sólo toma tiempo y mano de obra, sino que también daña fácilmente el embalaje de las mercancías y daña la calidad de las mercancías.

La gestión del Tesoro tiene una baja eficiencia: Al entrar y salir del almacén, debe presentar recibos de entrada y salida basados en papel, y luego entrar en el ordenador por producción manual. La entrada es eficiente y lenta, y la tasa de error es alta.

La gestión de los recursos humanos es extravagante y desperdicio: la carga, descarga y manipulación de bienes y discos de código deben ser atendidos por muchas personas. Cuando la empresa de almacenamiento y logística B alquila un almacén, también es necesario establecer personal de gestión de almacenes.

Solución RFID

Crear un centro de logística de cadenas frías de línea ferroviaria inteligente, que puede resolver un conjunto completo de servicios como transporte de carga, logística de almacenamiento, inspección, clasificación expresa y entrega.

Basado en la aplicacion de一直tecnico RFID。大调的ante mucho tiempo se ha llevado a cabo la investigación científica que introdujo esta tecnología en la industria logística de la cadena fría. Como empresa básica de gestión de la información, los palets son propicios para mantener una gestión precisa de la información de grandes cantidades de bienes. Mantener la gestión de la información de los dispositivos electrónicos de palet es una forma clave para llevar a cabo el software del sistema de logística de la cadena de suministro de forma inmediata, conveniente y rápida, con métodos de gestión precisos y supervisión y operación razonables. Es de gran importancia práctica para mejorar las capacidades de gestión de la logística de carga y reducir los costos de transporte. Por lo tanto, las etiquetas electrónicas de temperatura RFID se pueden colocar en la bandeja. Las etiquetas electrónicas RFID se colocan en la bandeja, que puede cooperar con el sistema de gestión inteligente de la logística del almacén para asegurar el inventario instantáneo, exacto y preciso. Tales etiquetas electrónicas están equipadas con antenas inalámbricas, controladores integrados de IC y temperatura, y un delgado, puede La batería del botón, que se ha utilizado continuamente durante más de tres años, tiene grandes señales digitales y contenido de información de temperatura, por lo que puede muy bien considerar las disposiciones del monitor de temperatura de la cadena fría logística.

El concepto básico de las paletas importadoras es el mismo. Los palets con etiquetas electrónicas de temperatura serán presentados o alquilados a los fabricantes de colaboración de forma gratuita, para que los fabricantes apliquen en el centro de logística de cadena fría de la línea ferroviaria, para mantener el trabajo de palet entregado de forma consistente, y para acelerar los palets en las empresas de fabricación, empresas de entrega, cadena fría La aplicación de sistemas de circulación intermedia en centros logísticos y empresas minoristas para promover el flete de paletas y el trabajo profesional puede mejorar la eficiencia de la logística de fletes, reducir el tiempo de entrega y reducir significativamente los costos de transporte.

Después de que el tren llegue a la estación de llegada, los contenedores refrigerados se transportan inmediatamente a la plataforma de carga y descarga del almacén de congeladores de la empresa B, y se realiza la inspección de demolición. El montacargas eléctrico elimina las mercancías con palets y las coloca en el transportador. Hay una puerta de inspección desarrollada en la parte frontal del transportador, y el software de lectura móvil se instala en la puerta. Después de que las etiquetas electrónicas RFID en la caja de carga y la paleta entren en la cobertura del software de lectura, contiene el contenido de información de las mercancías cargadas por la empresa A en el ic integrado y el contenido de información de la paleta. En el momento en que la paleta pasa por la puerta de inspección, es leído por el software Obtenido y transferido al software informático. Si el trabajador echa un vistazo a la pantalla, puede captar una serie de datos como el número total y el tipo de las mercancías, y no hay necesidad de revisar manualmente la operación real. Si el contenido de la información de carga mostrada en la pantalla de visualización coincide con la lista de envío presentada por Enterprise A, indicando que se cumple el estándar, el empleado presiona el botón OK junto al transportador, y las mercancías y palets se almacenarán en el almacén de acuerdo con el apilador de tecnología transportador y automatizado El espacio de almacenamiento asignado por el sistema de gestión inteligente logística.

Entrega de炮车。在recibir información de pedido de la empresa C, la empresa A notifica la empresa B de la entrega del camión. Según la información de pedido impulsada por la empresa A, la empresa B asigna la clasificación expresiva de las mercancías, actualiza el contenido de información RFID de las mercancías de palet, las mercancías clasificadas por la entrega expresa se cargan en nuevas paletas, y el nuevo contenido de información de bienes se asocia con etiquetas electrónicas RFID y se coloca en almacenamiento Estantes de almacenamiento, esperando la entrega de envío de la producción. Las mercancías se envían a la empresa C con palets. La empresa C carga y descarga las mercancías después de la aceptación de ingeniería. Las palets son traídas por la empresa B.

Los clientes se recogen. Después de que el coche del cliente llegue a la empresa B, el conductor y el técnico de almacenamiento congelado verifican el contenido de la información de recogida, y el equipo de almacenamiento técnico automatizado transporta las mercancías del almacenamiento congelado a la estación de carga y descarga. Para el transporte, la paleta ya no se muestra.