La tecnología RFID resuelve perfectamente los conflictos urbanos

Con más y más coches urbanos, el tráfico se está volviendo cada vez más bloqueado, y también se añaden gloriosamente las difíciles series de personas que son difíciles de viajar diariamente, difíciles de viajar, etc. Especialmente en algunas grandes ciudades, el fenómeno que el espacio de estacionamiento está en corto alcance es particularmente prominente. Las disputas causadas por problemas de estacionamiento como el estacionamiento, el persiguiendo, las carreteras de ocupación y las carreteras de robo no son raras. No sólo trae inconvenientes a la vida de las masas, sino que también tiene un impacto serio en el paisaje urbano y la eficiencia del tráfico de la ciudad. "Estacionamiento Difícil" se ha convertido en la "pereza de crecer" en la mayoría de las ciudades de China.

La tasa de utilización de los aparcamientos públicos es relativamente baja; la tasa de rotación de las amarras de estacionamiento no es alta; las amarras de aparcamiento de la mayoría de los espacios de oficina en las zonas urbanas no son suficientes durante el día y ociosos por la noche; las amarras de estacionamiento en las zonas residenciales no son suficientes por la noche, ociosos durante el día... y estas no son las contradicciones más importantes. Empujar el "parking difícil" a la lista de los conflictos urbanos más grandes de la ciudad es en realidad un problema de la plaza de aparcamiento en sí.

1. La información no es fluida y la gestión es ineficiente;

Imagínese si es a menudo el caso de que los vehículos entren en el estacionamiento, especialmente en los distritos comerciales y puntos pintorescos. Después de entrar, a menudo están vagando sin rumbo. ¿Cómo puede el estacionamiento ser como el ganador? Date prisa y tómalo por ti mismo.

Es imposible encontrar la plaza de aparcamiento correspondiente de la manera más rápida y conveniente, perdiendo el tiempo y los recursos del propietario. El uso incompleto de los espacios de estacionamiento existentes es también un factor importante que afecta el estacionamiento estático. Proporcionar una manera eficaz de mejorar la utilización de los recursos existentes de espacio de estacionamiento, de modo que la información del espacio de estacionamiento en cada estacionamiento se transmite de manera estable y eficiente al conductor es también un problema delante del gerente.

2, las normas de carga son conflictos diferentes y frecuentes;

En la actualidad, la mayoría de las castas de estacionamiento en la calle utilizan métodos de carga manual. En el proceso de carga, factores como la confirmación del tiempo de estacionamiento, cálculo de precios, canales de peaje, facturas, etc. son propensos a disputas, y es fácil causar la pérdida de activos estatales.

El sistema de gestión del estacionamiento de pagos no inductivo, desde la perspectiva de mejorar la humanización y la inteligencia, hace que todo el proceso de estacionamiento sea controlable, y puede obtener datos completos de cadena de pruebas de carga de estacionamiento, como la entrada del vehículo, la salida y el pago. Utilizando la tecnología RFID para obtener con precisión y fiabilidad la información de identidad de los vehículos de estacionamiento, información de ubicación de estacionamiento (espacio), información de tiempo de estacionamiento, y los tres principales elementos de información de acuerdo con la relación lógica de las necesidades empresariales de "parking en la calle" Y el mejor ajuste con el escenario de aplicación, realizando la gestión y comercialización in situ del estacionamiento en vehículo para vehículos sin intervención humana. RFID tiene las características de alta velocidad de lectura, seguridad fuerte, velocidad de reconocimiento rápido, larga vida, amplia gama, modificación de datos de etiquetas y fácil instalación.

Esta aplicación de tecnología resuelve el problema de que la precisión del reconocimiento urbano de estacionamiento en la calle no es alta: la precisión de la tecnología geomagnética es inferior al 80%, y el vídeo ahora puede lograr una tasa de reconocimiento de menos del 90% aumentando la posición de la cámara. El sistema reconoce el vehículo como 99. Más del % de precisión de reconocimiento. Desde el punto de vista de la implementación, el sistema no necesita añadir equipo a la carretera o a las aceras, y no cambia el propósito original de la carretera o la acera. El producto no se ve afectado por el agua de la zona vial, incluso si la profundidad del agua de la zona vial alcanza los 10 cm, puede funcionar normalmente. No se ve afectada por las partes multimetálticas como el compartimento y el chasis del cuerpo del automóvil, garantizando una lectura estable y fiable.

En cuanto a la experiencia del usuario, el usuario puede conocer la información del espacio de estacionamiento con antelación, y deducir automáticamente la tarifa, sin esperar, todas las condiciones de tiempo tienen SMS para notificar al propietario a tiempo. El esquema puede realizar la orientación de las fortalezas vacantes de los propietarios de vehículos, y también puede abrir los recursos de las diversas unidades y comunidades. Los dueños que tienen las fortalezas pueden darse cuenta de la participación de abejas de estacionamiento o de tiempo compartido, y resolver el problema de las dificultades de estacionamiento parcial. Los grandes datos de tráfico estático generados por la aplicación del sistema a nivel de la ciudad y el servicio de consumo de automóviles derivados de ellos son de gran ayuda a la construcción ecológica de la industria del transporte público.