Tecnología de la red de vehículos y su aplicación en la gestión de tráfico

Con el desarrollo de tecnología e industria de redes de coches, el contenido de redes de coches es más extenso. De acuerdo con la definición de alianza de la estrategia de innovación tecnológica de la Industria de Red Vehicular, la Red Vehicular se basa en la red en vehículos, la red intervehicular y la red móvil montada por vehículos. Según el protocolo de comunicación acordado y las normas de intercambio de datos, la comunicación inalámbrica se aplica entre los sistemas centrados en vehículos. La red de comunicación e intercambio de información de gran tamaño es una red integrada que puede realizar una gestión inteligente del tráfico, servicios inteligentes de información dinámica y control inteligente del vehículo. Basándose en los graves problemas de tráfico de las principales ciudades y en los problemas cada vez más destacados de seguridad del tráfico y contaminación ambiental, el desarrollo de la tecnología de redes de vehículos es una tendencia inevitable. Al mismo tiempo, también es la forma más eficaz de resolver los problemas mencionados.

1 El concepto de red de coches

El concepto de red de coches se origina en Internet de las cosas. Se refiere al uso de peatones, automóviles, carreteras y ciudades en la vida real como vehículo. De acuerdo con ciertos protocolos de comunicación y normas de transmisión de datos, se puede realizar la transmisión de datos e intercambio de información entre el automóvil y el mundo exterior y luego realizarla. Red integrada inteligente, dinámica e información para la gestión del tráfico. Al mismo tiempo, la situación operacional del vehículo puede ser supervisada y proporcionada de acuerdo con la diferencia de requisitos funcionales. Incluso diferentes tipos de energía pueden conectarse como Internet para lograr el “excambio” entre peatones y automóviles, coches y vehículos no motorizados.

2 ventajas de la red de coches

Mediante la red de coches, puede proporcionar una conducción más segura. Las redes de coches pueden analizar y calcular otros vehículos en la carretera de antemano según la información proporcionada por la red como tráfico, vehículos y condiciones de carretera, elegir la mejor ruta de conducción segura y estable y la velocidad de conducción, reducir la posibilidad de accidentes y aumentar el factor de seguridad. . Al mismo tiempo, también depende de la red para mejorar la capacidad y eficiencia de la carretera. En términos de economía, a través del control de la red del vehículo, junto con las condiciones actuales de la carretera, se calculan los engranajes y velocidades adecuados para reducir el consumo de energía, ahorrar combustible y reducir aún más las emisiones de escape, lo que favorece la protección ambiental.

3 tecnologías clave para redes de automóviles

3.1 Sensor Technology and Information Fusion

El nodo en la red de automóviles utiliza la tecnología de clave sensor RFID para identificar automáticamente objetos como vehículos, carreteras y edificios y obtener datos relevantes. Después de la transmisión de datos inalámbricos de corta distancia y la fusión de información, la información está integrada, se extrae la congestión de tráfico y la seguridad de tráfico. Contenido relacionado. La tecnología clave del sensor La principal ventaja de RFID en redes de automóviles puede identificar múltiples objetos en operaciones de alta velocidad utilizando tecnología, y facilitar la transmisión mutua de información entre vehículos en la red de automóviles. Se recomienda utilizar la tecnología RFID activa para lograr la comunicación en la red de automóviles, ya que esta tecnología puede proporcionar más distancias de lectura y escritura, y puede lograr la detección activa. Comparado con otras tecnologías de transmisión, RFID activo tiene muchas ventajas obvias, como buena seguridad, impermeable y magnética, larga vida útil, compacta y ligera, gran cantidad de almacenamiento de datos.

3.2 Plataforma de sistema terminal inteligente abierto y tecnología de reconocimiento de voz

Para garantizar la seguridad del propietario del coche, se decidió que el terminal del vehículo no podía utilizar el ratón tradicional, el teclado y otros equipos para la comunicación humana-computadora. Por lo tanto, la interacción de voz se convirtió en el mejor método. La tecnología de voz madura permite a los propietarios de coches hablar a la red de coches a través de requisitos de voz y dar órdenes, mientras que el oído para recibir servicios de la red de coches, la tecnología de voz es muy adecuado para el coche este objeto de movimiento rápido. Sin embargo, la tecnología de reconocimiento de voz madura requiere un alto cuerpo y un poder de computación. En otras palabras, el desarrollo de la tecnología de voz del automóvil no puede separarse de la red. Se puede decir que la tecnología de voz se forma sobre la base de la red. La tecnología “reconocimiento de tapas” basada en el servidor es su formación es clave. Recopilar y calcular una gran cantidad de datos de reconocimiento del habla, y luego utilizar la tecnología de computación de red para construir un motor de plataforma de voz de red de audio de coche único basado en el entorno de Internet móvil para lograr el reconocimiento de múltiples idiomas e incluso dialectos.

3.3 Tecnología de Middleware

在互联网de las科, es necesario dar importancia a la investigación y desarrollo del middleware RFID de Internet de las Cosas. Es un procedimiento importante para implementar la transmisión de datos, filtración y conversión de formato de datos entre dispositivos de hardware RFID y sistemas de aplicaciones. Los datos recogidos por sensores RFID se extraen a través de middleware. , desciframiento, filtrado, conversión, entrada en el programa de aplicación de la red de coches, y a través del sistema de aplicación a la interfaz de aplicación del sistema terminal para lograr la interacción humana-computer. Hay muchas aplicaciones en Internet de vehículos, y el desarrollo de múltiples aplicaciones ha duplicado la velocidad y dificultad del desarrollo de redes de vehículos. El surgimiento de la RFID middleware proporciona un punto de inflexión para este status quo a través del desarrollo de varios middleware, como el middleware de control de señal de tráfico. Medios para conducción asistida por vehículos, middleware para manejo de emergencias, middleware para navegación por vía de vehículo, etc. Cada middleware se desarrolla de acuerdo con las normas y requisitos para la aplicación del servicio de aplicación de Internet de Vehículos. Entonces el desarrollo de todo el software de aplicación para Internet de Vehículos será más eficaz.

3.4 Cloud Computing

Aplicar la informatica en la nube洛杉矶productos de redes de coches no sólo puede mejorar enormemente la eficiencia del procesamiento de negocios, sino también proporcionar un servicio más preciso para los usuarios de la industria. También puede utilizar el amplio soporte de servicio de la plataforma, los últimos datos en tiempo real y poderosas capacidades de cálculo. El servicio proporciona un apoyo más poderoso. Por ejemplo, la navegación tradicional se basa principalmente en datos locales, es decir, se basa en una carretera estática, pero de hecho la carretera está en un estado estático en casos raros. La mayor parte del tiempo y la situación son dinámicas, basadas en la informática en la nube. La "vigilancia cercana" permite la navegación de caminos dinámicos, a saber, "vigilancia inteligente en tiempo real". Según los requisitos del usuario, la plataforma cloud puede referirse a la información de tráfico en tiempo real y a eventos de emergencia para ajustar la ruta y proporcionar a los usuarios rutas más racionalizadas. Al igual que Internet y Internet móvil, las redes de coches también se realizan mediante la integración de servicios para lograr la innovación de servicios y proporcionar servicios de valor añadido.

3.5 Tecnología de alerta de seguridad del vehículo

洛杉矶parametros de Los indicadores de seguridad大调的ante el funcionamiento del vehículo incluyen la velocidad de conducción del vehículo, la temperatura de varios medios en el sistema de conducción, el funcionamiento normal del sistema de dirección del vehículo y el sistema de conducción, etc. Los sensores del vehículo pueden proporcionar estos parámetros de índice en cualquier momento. La información de prueba de carretera que el vehículo viaja incluye principalmente vehículos no motorizados e información peatonal, información sobre las condiciones de tráfico y información sobre las condiciones de acceso por carretera. La información puede obtenerse mediante la comunicación entre el vehículo y las instalaciones de carretera, y también puede obtenerse mediante la adquisición de vídeo. El sistema de información geográfica puede ampliarse adecuadamente para consultar la información sobre la alineación de las carreteras. Dado que la tecnología en este campo se encuentra actualmente en la fase de construcción acelerada, la velocidad de actualización del sistema de información geográfica siempre disminuye la velocidad de cambio de la alineación de la carretera. Por lo tanto, el mapa electrónico no puede proporcionar toda la información. La información geográfica requiere el uso de unidades y sensores a bordo para obtener la información lineal de la carretera, pero este método no puede lograr un buen rendimiento en tiempo real. En la actualidad, una solución más eficaz es transmitir los datos recogidos por el vehículo anterior al vehículo trasero mediante la comunicación entre el vehículo y el vehículo. Debido a las características de tráfico de China, el fenómeno del tráfico mixto entre personas y vehículos es muy común. Por lo tanto, la recogida y procesamiento de información para peatones y vehículos no motorizados desempeña un papel importante en la realización de la seguridad del tráfico y la tecnología de vehículos sin conductor.

Como un tema caliente en el campo de transporte de hoy, la tecnología de redes de coches contiene una amplia gama de contenidos y alcance. La tecnología de redes de coches sigue en la etapa exploratoria en el campo de la construcción inteligente del transporte en China. Las tecnologías clave de las redes de automóviles son el posicionamiento preciso de los vehículos y el establecimiento de plataformas de comunicación. Con la continua construcción y mejora de la tecnología de redes de automóviles, se fortalecerá aún más el grado inteligente de vehículos y el control de la gestión del tráfico y se resolverán los problemas de tráfico.