RFID, diga NO a la vacuna del problema

Hace algún tiempo por el incidente de la vacuna, de hecho, para garantizar la calidad de la vacuna hay un factor importante: para asegurar el funcionamiento normal de la cadena fría.

La cadena fría se refiere a las instalaciones y el equipo de almacenamiento, transporte y refrigeración para garantizar la calidad de las vacunas en el proceso de funcionamiento de los fabricantes de vacunas a las unidades de vacunación. Los equipos e instalaciones de la cadena fría incluyen camiones de cadena fría, herramientas de transporte de vacunas, refrigeradores, cajas de refrigeración de vacunas, bolsas de refrigeración de vacunas, arreglos de hielo y equipo de vivienda.

El transporte y almacenamiento de vacunas tienen requisitos de temperatura, según expertos, además de la poliomielitis viven los requisitos de vacuna atenuada a - 20 grados Celsius para la preservación de la luz, el proceso de transporte se puede llevar a cabo en condiciones refrigeradas, otras vacunas son necesarias para 2 ~8 grados Celsius para la preservación de la luz y el transporte. La tecnología RFID se originó en el Reino Unido, utilizada en la Segunda Guerra Mundial para identificar el enemigo o la identidad de nuestras aeronaves, comenzó a utilizar comercialmente en los años 60. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos exige que todos los suministros militares utilicen etiquetas RFID después del 1 de enero de 2005, y la Administración de Alimentos y Medicamentos (FDA) recomienda que las compañías farmacéuticas utilicen RFID para rastrear los medicamentos falsificados a partir de 2006. En 2010, el 3% de las empresas de la Unión Europea aplicaron la tecnología RFID, que se distribuyó en documentos de identidad y control de acceso, cadena de suministro y seguimiento de inventarios, cargas de automóviles, prevención de robos, control de producción, gestión de activos, etc. Se puede observar que en los países desarrollados extranjeros, el uso de la tecnología RFID se ha convertido en una tendencia.

拉斯维加斯etiquetas RFID se含量非常categ dividirorías según sus métodos de adquisición de energía: la primera es etiquetas pasivas, las etiquetas entran en el campo magnético, reciben las señales de frecuencia de radio emitidas por el lector de tarjetas, y transmiten la información del producto almacenada en el chip por la energía obtenida de la corriente inductiva. Estas etiquetas suelen tener identificación digital y un número limitado de unidades de almacenamiento. La segunda categoría es la etiqueta semiactiva. El circuito RF de este tipo de etiqueta también utiliza la corriente inducida para proporcionar energía. La otra parte del circuito se basa en la batería incorporada para proporcionar energía, por lo que pertenece a la etiqueta pasiva. La tercera categoría es la etiqueta activa. La batería incorporada de este tipo de etiquetas proporciona energía para todo el circuito. Estos últimos dos tipos de etiquetas tienen otra información clave además de la identificación digital, como información de temperatura, y la capacidad de almacenamiento de esta información es relativamente grande.

La etiqueta de temperatura RFID es una especie de etiqueta que combina la identificación digital con la medición de temperatura. Puede identificar el material mediante la identificación digital y medir y registrar su entorno.

RFID como nueva tecnología automática de identificación no contacto se ha desarrollado rápidamente en el país y en el extranjero [1], la introducción de la tecnología RFID en el campo de las aplicaciones logísticas se ha convertido en un punto caliente. Este artículo diseña y desarrolla un sistema de clasificación logística de tabaco basado en la tecnología RFID, que realiza la clasificación automática de productos de tabaco; plantea un sistema de gestión de seguimiento logístico basado en RFID según el análisis de demanda del sistema de seguimiento logístico de las empresas de fabricación de automóviles; y una serie de aplicaciones, como RFID, que sólo utiliza RFID como etiqueta para identificar productos. En cuanto a la industria moderna de transporte de cadenas frías, no sólo debemos cuidar la etiqueta de sus productos, sino también el valor de temperatura relevante. La etiqueta de temperatura puede satisfacer los requisitos de control de temperatura de transporte en cadena fría

2.1 semi activo etiqueta de temperatura RFID para el rastreo retroactivo

Las etiquetas de temperatura semiactivas proporcionan energía para la adquisición de temperatura y almacenamiento a través de baterías incorporadas, y pueden completar de forma independiente la adquisición y almacenamiento de temperatura. Al entrar en el rango de identificación eficaz del lector de tarjetas, la energía es obtenida por la excitación del lector de tarjetas para completar el intercambio de datos. Esta etiqueta de temperatura tiene una corriente de consumo muy baja.

Hay dos tipos principales de etiquetas de temperatura semiactivas: la etiqueta de temperatura de alta frecuencia "como se muestra en la Figura 2" que se ajusta a la norma ISO / IEC 15693 y la etiqueta de temperatura de ultra alta frecuencia que se ajusta a la norma ISO / IEC 18000. La principal diferencia entre ambos es la distancia de penetración y reconocimiento. La etiqueta de temperatura de alta frecuencia tiene una fuerte penetración y se puede utilizar en una amplia gama. También se puede utilizar en el transporte de bienes líquidos (como productos de sangre) y bienes sólidos (como alimentos congelados). La desventaja es que la distancia de reconocimiento es relativamente corta, incluso con la ayuda de lectura de alta potencia. La distancia de reconocimiento efectiva de la tarjeta es generalmente dentro de 1 metro. Para las etiquetas UHF, la distancia de reconocimiento se aumenta considerablemente, pero su penetración es más débil que la de las etiquetas de alta frecuencia.

El proceso de uso de la etiqueta de temperatura semiactiva es el siguiente: cuando el producto está fuera de almacenamiento, según las necesidades de transporte de carga, la etiqueta de temperatura se establece el período de tiempo de inicio y intervalo de recogida de la etiqueta de temperatura, y la etiqueta de temperatura se coloca en el contenedor de carga para su entrega al transportista de carga; cuando la carga está fuera de almacenamiento, la etiqueta de temperatura alcanzará el tiempo especificado después de que el carga esté fuera de almacenamiento. Empezar automáticamente la función de grabación de temperatura para registrar el valor de temperatura ambiente ininterrumpidamente en el período de adquisición preestablecido; leer la información y temperatura de la etiqueta RFID del contenedor a través del terminal portátil durante el tránsito de las mercancías para garantizar la validez de las mercancías; en el almacenamiento de los productos, el terminal portátil o el lector de tarjetas fijas de alta potencia pueden utilizar la etiqueta RFID según la etiqueta RFID. La información es conveniente, rápida y precisa para ordenar las mercancías y verificar si la temperatura de las mercancías se ajusta a su temperatura de almacenamiento, y rechazar directamente los productos no calificados. Cuando las mercancías que satisfagan los requisitos de temperatura de almacenamiento se ponen en almacenamiento, los datos de temperatura serán importados en la base de datos sincrónicamente. Todo el proceso de logística realiza el registro de temperatura y garantiza la calidad del producto.

2.2 una etiqueta de temperatura RFID activa que se puede utilizar para la colección en tiempo real de grandes cantidades de bienes.

La etiqueta de temperatura semiactiva tiene la función de la grabación de temperatura, similar a la caja negra, que se utiliza principalmente para identificar la responsabilidad posterior. Para alarma de temperatura en tiempo real durante el transporte, se puede utilizar la etiqueta de temperatura activa. Las etiquetas de temperatura activa pueden medir la temperatura ambiente en tiempo real y enviar los datos al dispositivo receptor activamente. Por lo tanto, pueden responder rápidamente a condiciones anormales para recordar a los conductores que tomen medidas para evitar pérdidas. El lector puede leer un gran número de etiquetas de temperatura en tiempo real al mismo tiempo, realizar la función de grabación de datos a través del lector integrado de tarjetas SD, realizar la alarma de temperatura en tiempo real por el módulo GSM, además, el receptor tiene la función de gateway también puede realizar monitoreo remoto, a través de la función de red se almacenará directamente en el centro de datos. El cliente terminal también puede ver la información de temperatura del producto a través de la página Web a tiempo. La etiqueta de temperatura activa debe usarse con el equipo de lectura. Por lo tanto, se limita a la vigilancia de la temperatura de la carga de transporte en el proceso de transporte de la cadena fría para realizar la vigilancia en tiempo real de la temperatura de carga.

Hay cuatro bandas principales de funcionamiento de la etiqueta de temperatura activa: 433 MHz, 915 MHz, 2.4 GHz y 5.8 GHz. No hay diferencia obvia entre las cuatro bandas, sólo 433 bandas en penetración ligeramente mejor, lo más importante es la diferencia de costo. Debido a que la etiqueta de temperatura activa es una transmisión activa, además del consumo de energía y la distancia de identificación efectiva, la capacidad de anticolisión de los datos y el número máximo de etiquetas de identificación son también indicadores de rendimiento importantes.

3. conclusión

4. La etiqueta de temperatura semiactiva y la etiqueta de temperatura activa son dos productos complementarios. La etiqueta de temperatura semiactiva puede recoger y registrar el valor de temperatura ambiental de los bienes de transporte. Puede ser operado independientemente del lector de tarjetas. Se puede utilizar para registrar la temperatura ambiental de los bienes en producción, almacenamiento, transporte, ventas y cada enlace antes del consumo. Debido a su tiempo real, gran número de etiquetas leen al mismo tiempo y buena expansibilidad, las etiquetas de temperatura activa son más adecuadas para el monitoreo de la temperatura del vehículo en cadena fría, mientras que los transportistas de carga están inclinados a elegir. Tales productos. Mediante la combinación de los dos, esperamos mejorar eficazmente la calidad del transporte en cadena fría y garantizar así la calidad de los bienes.