La technologie RFID aide la ligne de montage automatique

La diversification et l'individualisation des voitures modernes exigent qu'une ligne d'assemblage de voiture peut être équipée de différents types de voitures, de sorte qu'il est nécessaire de contrôler strictement le travail de montage de données de l'assemblage de la ligne de montage de voiture, tandis que le travail traditionnel de collecte de données repose principalement sur le mode d'acquisition manuel ou code barre. Mode d'acquisition, cette méthode présente les inconvénients de l'acquisition insatisfaisante de données d'assemblage, de faible efficacité de collecte, de grandes erreurs d'acquisition de données, etc. Pour résoudre ce problème, la technologie RFID s'applique à la ligne d'assemblage automobile pour réaliser les informations d'assemblage dans le processus d'assemblage de l'automobile. Collecte rapide et précise, information du processus d'assemblage de la voiture.

Analyse stratégique de la technologie RFID dans la ligne de montage automobile

L ' application réussie de la technologie RFID dans les lignes de montage automobile nécessite l ' examen de la faisabilité et de la gestion techniques. Les deux sont indispensables. Il est donc important d'analyser la stratégie d'application de la technologie RFID dans le processus d'assemblage de tout le véhicule.

1. La mise en œuvre spécifique de la technologie RFID dans la ligne de montage automobile

D'abord, sur la ligne d'assemblage automobile utilisant la technologie RFID, le tag RFID est placé sur la palette portant le corps et peut être déplacé avec la palette, de sorte qu'une base de données peut être formée, et la base de données peut être déplacée avec l'assemblage, et la ligne d'assemblage peut être gérée selon l'entreprise. Les exigences et le processus d'assemblage installent le lecteur à l'emplacement pertinent et complètent l'assemblage de la voiture, tout en assurant la précision de l'assemblage.

Deuxièmement, afin de permettre au lecteur de lire rapidement et efficacement l'information dans l'étiquette, l'étiquette devrait être aussi standard, raisonnable, applicable et unique que possible. Par conséquent, le codage devrait être simplifié autant que possible pour éviter d'être trop long. En ce qui concerne la gestion du code du lecteur, afin de mieux localiser le lecteur, le code du lecteur devrait être combiné avec les informations de l'atelier et de la station où le lecteur est localisé. La capacité de l'étiquette montée sur le plateau est beaucoup plus élevée que celle du code-barres, mais sa capacité est encore limitée, et lorsque l'étiquette stocke trop d'informations, sa vitesse de lecture et d'écriture sera également affectée, de sorte que les informations contenues dans l'étiquette ne doivent pas contenir des informations d'assemblage, et doivent être assemblées au moyen du code de lecteur pour assembler des informations sur le véhicule, des codes-étiquettes et des informations industrielles.

Enfin, parce que la tendance de développement du véhicule dans une certaine période est plus personnalisée et des exigences de qualité plus élevées, la ligne de montage doit éviter diverses formes de démontage, afin de vérifier l'exactitude de l'assemblage, en plus de l'installation de la station-clés En plus de l'écrivain, un lecteur auxiliaire devrait être mis en place pour aider les assembleurs à identifier les composants critiques.

2. Caractéristiques de gestion de la technologie RFID dans la ligne de montage automobile

Tout d'abord, l'assembleur doit s'assurer que la balise n'est pas lue avec des objets métalliques ou d'autres objets qui affectent la lecture des balises et est introduite dans la zone de lecture des lecteurs, comme cela lira l'écrivain. Les étiquettes ont un certain impact, et même conduire à l'échec de lecture.

Deuxièmement, dans la station de travail avec des composants clés, les étiquettes pertinentes des composants clés devraient également être évitées dans la gamme de travail du lecteur principal, car cela fera que le lecteur ne lira pas l'étiquette du corps de la voiture en raison de la lecture erronée des étiquettes des composants.

Enfin, les employés ne sont pas autorisés à apporter des téléphones mobiles, Bluetooth et d'autres dispositifs de communication dans l'atelier où le système RFID est déployé. C'est parce que les signaux sans fil et diverses ondes électromagnétiques émises par ces dispositifs de communication interféreront avec le fonctionnement normal du lecteur.

Conclusion

Sur la base d'une analyse minutieuse de l'application de la technologie RFID, le document présente la proposition d'introduire la technologie RFID dans la ligne d'assemblage automobile de la Chine et présente la stratégie de mise en œuvre spécifique de l'utilisation de la technologie RFID dans la ligne d'assemblage automobile. En introduisant la technologie RFID dans la collecte de données, elle aide les entreprises automobiles à gérer et contrôler efficacement l'ensemble de l'assemblage, à réduire considérablement les erreurs dans le processus d'assemblage, à améliorer le niveau de gestion de l'entreprise et à réaliser l'information et la mise en réseau du processus d'assemblage de la voiture. En même temps, il réduit les coûts d'exploitation de l'entreprise et réalise des activités de production standard et ordonnées.