Comment la technologie RFID réalise-t-elle l'application de la gestion du châssis des camions?

La technologie d'identification radiofréquence (RFID) utilise des signaux radio pour identifier une cible spécifique et lire et écrire des données connexes, sans que le système d'identification ait besoin d'un contact mécanique ou optique avec la cible. Il ne nécessite pas d'intervention manuelle, peut être utilisé dans divers environnements difficiles, peut identifier des objets mobiles à grande vitesse, peut identifier plusieurs tags en même temps, et l'opération est rapide et pratique.

Par rapport au code-barres traditionnel, à la carte magnétique, aux méthodes d'identification de carte IC, la technologie RFID a les caractéristiques de l'identification longue distance et sans contact, et elle est adaptable à l'environnement. Grâce à un design raisonnable, il peut travailler dans divers environnements difficiles et a un excellent effet de reconnaissance. Le RFID n'a pas besoin d'une intervention manuelle pendant le travail et convient à la collecte automatique de données du système. En même temps, il peut identifier des objets mobiles à grande vitesse et identifier simultanément plusieurs balises électroniques, ce qui est rapide et pratique. L ' application de la gestion des cadres de camions RFID est réalisée grâce aux avantages de la technologie RFID. Jetons un coup d'œil sur la façon dont la gestion du cadre de camion RFID est mise en œuvre.

Comment fonctionne RFID

Le lecteur RFID envoie un signal d'enquête micro-ondes à la balise électronique à travers l'antenne. Lorsque la balise électronique pénètre dans le champ magnétique, si elle reçoit un signal de fréquence radio spécial du lecteur, elle peut transmettre le signal de fréquence radio à travers l'antenne pour transmettre l'énergie obtenue par le courant induit. Après avoir sorti les informations stockées dans la puce, le lecteur UHF lit et décode les informations, puis l'envoie au système d'information central pour le traitement des données pertinentes. La caractéristique de base de la technologie RFID consiste à utiliser la technologie radio pour identifier les objets fixes ou mobiles, déterminer l'identité de l'objet à identifier et extraire les informations caractéristiques de l'objet à identifier. À l'heure actuelle, il a été largement utilisé dans de nombreux domaines tels que la production automobile, la gestion du contrôle des transports, l'automatisation industrielle, l'entreposage et la logistique.

勒杜果仁酒de la治理干部德炮车RFID estd'installer l'équipement de lecture RFID et les antennes RFID sur l'avant du camion à conteneurs, d'installer des balises électroniques RFID sur le cadre et d'utiliser les lecteurs RFID pour identifier les balises électroniques RFID pour assurer la surveillance de la gestion du cadre. La balise électronique RFID est installée dans le cadre près de l'avant de la voiture (comme le montre la figure ci-dessous), et la position d'installation appropriée est sélectionnée selon les caractéristiques structurelles de la structure différente. En même temps, le cadre est en métal et nécessite des balises électroniques anti-métal RFID. Afin de s'assurer que la balise électronique RFID n'est pas endommagée pendant l'utilisation, le stockage et le transport du cadre, la structure du cadre lui-même est pleinement utilisée pour assurer la protection de la balise électronique. Pour le cadre qui n'a pas de position protectrice, sur la prémisse de tenir compte des performances de lecture, un baffle métallique ou un caoutchouc tampon est installé pour former un effet protecteur sur l'étiquette.

L'étiquette électronique RFID devrait choisir sa propre bande 3M à double face, et selon le matériau et l'environnement de la surface d'attache, sélectionnez ruban importé à double face avec une adhérence en métal élevé et une résistance à la température élevée, qui peut être directement collé sur le cadre, facile à utiliser et fiable dans la performance. L'antenne RFID est installée à l'avant de la voiture près du cadre. Comme le volume de l'antenne RFID elle-même est plus grand que celui de la balise électronique RFID, il n'est pas facile de trouver une position protectrice appropriée sur l'avant de la voiture à installer, et dans l'utilisation quotidienne du véhicule, les collisions se produiront inévitablement, ce qui causera facilement des dommages à l'équipement installé sur l'avant de la voiture. Pour éviter autant que possible ces dommages accidentels, l'antenne RFID construite avec un alliage métallique épais à l'arrière du cadre peut être grandement améliorée. Le lecteur RFID de Honglu UHF est le dispositif de base, et son application sur les camions à conteneurs peut répondre aux spécifications d'application au niveau du véhicule, y compris l'adaptabilité anti-poussière, étanche et résistant aux vibrations, et peut s'adapter aux fluctuations de tension et de courant. Le réservoir d'équipement doit être ferme Durable, anti-corrosion, adapté aux environnements extérieurs tels que les températures élevées et basses.

Le lecteur RFID peut être installé dans la cabine, connecté à l'antenne RFID par l'intermédiaire du câble de fréquence radio, et obtenir l'information du tag RFID, réalisant ainsi la supervision du cadre.

Avant d'utiliser le système, il est nécessaire de compléter l'initialisation des informations sur les étiquettes électroniques. Conformément aux règles ou règlements de Sinotrans pour la gestion des cadres, écrivez le code d'identification unique du cadre dans la balise électronique RFID, et installez la balise électronique sur le cadre correspondant, Complétez l'établissement de données initiales. Dans le système, le lecteur UHF RFID est connecté au terminal du véhicule par un port série, et les données lues par le lecteur Honlu RFID seront téléchargées en temps réel sur le terminal du véhicule.

Après le démarrage du véhicule à conteneurs, le lecteur RFID commence à travailler. Lorsque le cadre avec la balise électronique RFID est raccordé à l'avant de la voiture, la balise électronique RFID entre dans la gamme de reconnaissance du lecteur UHF, et le dispositif de lecture RFID transmet les données lues au terminal monté sur le véhicule. Les données sont envoyées à la base de données de base pour compléter la « tâche de transport » du cadre.

然后,le干部acheve la«环节运输», le lecteur RFID UHF peut télécharger les informations de balise de lecture à intervalles selon les exigences du système pour mettre à jour l'état de fonctionnement du cadre en temps réel. Après que le cadre achève la tâche, il est transféré, et la balise électronique RFID sur le cadre laissera la portée de lecture du lecteur RFID. À l'heure actuelle, le lecteur RFID ne peut détecter la présence de la balise RFID, et le terminal du véhicule ne peut pas recevoir le lecteur. L'information de la balise retournée est de déterminer que le cadre a terminé l'opération « déconnecter ». Un cycle de travail complet du cadre se termine, et le système met à jour et sauve cette information en temps réel pour atteindre le but de la supervision en temps réel du cadre. Cela exige que le lecteur RFID dispose d'un large éventail de réglages de puissance, de sorte que les balises électroniques d'autres cadres ne soient pas mal interprétées en ajustant la puissance sans affecter les performances de lecture.