La technologie RFID résout parfaitement les conflits urbains

Avec de plus en plus de voitures urbaines, le trafic devient de plus en plus bloqué, et les « difficultés de stationnement » sont également glorieusement ajoutés à la série difficile de personnes qui sont difficiles à voyager quotidiennement, difficiles à voyager, etc. Surtout dans certaines grandes villes, le phénomène que l'espace de stationnement est en approvisionnement court est particulièrement important. Les différends causés par des problèmes de stationnement tels que le stationnement, la poursuite, l'occupation des routes et le vol des routes ne sont pas rares. Non seulement il apporte inconvénient à la vie des masses, mais il a également un impact sérieux sur le paysage urbain et l'efficacité de la circulation. Le « parking privé » est devenu le « désir de grandir » dans la plupart des villes de Chine.

Le taux d'utilisation des parkings publics est relativement faible; le taux de roulement des quais de stationnement n'est pas élevé; les quais de stationnement de la plupart des espaces de bureaux dans les zones urbaines ne sont pas suffisants pendant la journée et ralentir la nuit; les quais de stationnement dans les zones résidentielles ne suffisent pas la nuit, ralentissent la journée... et ce ne sont pas les contradictions les plus importantes. Le « stationnement difficile » à la liste des trois plus grands conflits urbains de la ville est en fait un problème de l'espace de stationnement lui-même.

1. L'information n'est pas lisse et la gestion est inefficace;

Imaginez si c'est souvent le cas que les véhicules entrent dans le parking, en particulier dans les quartiers d'affaires et les endroits pittoresques. Après leur entrée, ils se promènent souvent sans but. Comment l'espace de stationnement peut-il être comme celui qui gagne ? Dépêche-toi et prends-le pour toi.

Il est impossible de trouver l'espace de stationnement correspondant de la manière la plus rapide et la plus pratique, gaspillant le temps et les ressources du propriétaire. L'utilisation incomplète des places de stationnement existantes est également un facteur important affectant le stationnement statique. Fournir un moyen efficace d'améliorer l'utilisation des ressources existantes dans les places de stationnement, de sorte que l'information sur les places de stationnement dans chaque terrain de stationnement est transmise de façon stable et efficace au conducteur est également un problème devant le gestionnaire.

2, les normes de charge sont différentes, les conflits fréquents;

À l'heure actuelle, la plupart des postes de stationnement sur rue utilisent des méthodes de chargement manuelles. Dans le processus de facturation, des facteurs tels que la confirmation du temps de stationnement, le calcul des prix, les canaux de péage, les factures, etc. sont sujets à des différends, et il est facile de causer la perte d'actifs appartenant à l'État.

勒和德杜治理stationnement非inductif, du point de vue de l ' amélioration de l ' humanisation et de l ' information, permet de contrôler l ' ensemble du processus de stationnement et d ' obtenir des données complètes sur la chaîne de contrôle des frais de stationnement, telles que l ' entrée, le départ et le paiement des véhicules. Utilisation de la technologie RFID pour obtenir avec précision et fiabilité l'information d'identité des véhicules de stationnement, l'information de localisation (espace) de stationnement, l'information sur le temps de stationnement et les trois principaux éléments d'information conformément à la relation logique des besoins d'affaires "sur rue" Et le meilleur ajustement avec le scénario d'application, en réalisant la gestion sur place et la commercialisation du stationnement sur véhicule pour les véhicules sans intervention humaine. Le RFID possède les caractéristiques du taux de lecture élevé, de la sécurité forte, de la vitesse de reconnaissance rapide, de la longue durée de vie, de large portée, de la modification des données d'étiquette et de l'installation facile.

Cette application technologique résout le problème que l'exactitude de la reconnaissance du stationnement urbain sur rue n'est pas élevée : l'exactitude de la technologie géomagnétique est inférieure à 80%, et la vidéo peut maintenant atteindre un taux de reconnaissance de moins de 90% en augmentant la position de la caméra. Le système reconnaît le véhicule à 99. Plus de % de précision de reconnaissance. D ' un point de vue de la mise en œuvre, le système n ' a pas besoin d ' ajouter du matériel à la route ou aux trottoirs et ne modifie pas le but initial de la route ou du trottoir. Le produit n'est pas affecté par l'eau de la zone de la route, même si la profondeur d'eau de la zone de la route atteint 10 cm, il peut fonctionner normalement. Il n'est pas affecté par les parties multi-métals telles que le compartiment moteur et le châssis de la carrosserie, assurant une lecture stable et fiable.

En termes d'expérience utilisateur, l'utilisateur peut connaître les informations de l'espace de stationnement à l'avance, et automatiquement déduire les frais, sans attendre, toutes les conditions de temps ont SMS pour aviser le propriétaire dans le temps. Le dispositif peut réaliser les directives des postes vacants des propriétaires de véhicules, et peut également ouvrir les ressources ordinaires des différentes unités et communautés. Les propriétaires qui ont les quais peuvent réaliser le partage des quais de stationnement ou le partage du temps, et résoudre le problème des difficultés de stationnement partielles. Le trafic statique de grandes données générées par l'application du système de la ville et le service de consommation d'automobiles qui en découle sont d'une grande aide à la construction écologique de l'industrie du transport du gouvernement.