Jilin Airport Group memperkenalkan teknologi RFID untuk meningkatkan manajemen alat pemeliharaan

Baru-baru ini, studio inovasi "Craftsman New" dari Departemen Teknik Kelompok Bandara Jilin telah ditinjau oleh Serikat Penerbangan Sipil Cina dan secara resmi bernama National Civil Aviation Model Worker (Highly Skilled Talent) Inovasi Studio.

“工匠新的“创新工作室(selanjutnya说ebut sebagai "Studio") didirikan pada Agustus 2014 dan menjadi studio inovasi tingkat Grup Bandara Modal pada Desember 2017. Ini melayani pekerjaan inti dari Departemen Teknik dan berfokus pada inovasi bisnis dan inovasi manajemen. Dengan inovasi ilmiah dan teknologi sebagai arah penelitian, tujuan utama adalah untuk membangun perawatan cerdas dan membangun tim perawatan yang inovatif, dan untuk memecahkan masalah yang sulit dan rumit dari keamanan produksi garis depan dan manajemen administratif sebagai tugas dasar organisasi.

Pekerjaan pemeliharaan secara langsung berhubungan dengan keamanan penerbangan, dan tidak ada ruang untuk perawatan. Studio ini menganjurkan eksplorasi craftsman dari rincian, ukiran produk, dan mengejar kualitas, dan berusaha untuk membentuk semangat keunggulan, semangat kerja berorientasi layanan dan inovasi aktif.

Dalam 6 tahun terakhir, sebagai pembawa berbagai kegiatan inovatif yang dilakukan oleh Departemen Teknik Lokomotif, studio telah dibudidayakan lebih dari 10 bakat inovatif, memperoleh 10 hak kekayaan intelektual, 8 kehormatan tingkat Bandara Modal, dan membentuk 7 transformasi prestasi inovatif, termasuk 2 3 inovasi bisnis, 3 inovasi manajemen, 2 inovasi teknologi, dan 4 proyek inovasi lainnya berada di tahap memajukan. Mereka telah menerima refleksi yang baik dalam infrastruktur, margin keamanan, dll., dan telah dipromosikan dan diterapkan dalam sistem manajemen pemeliharaan bandara dan proyek subjek. Ini telah menghasilkan manfaat sosial tertentu.

Inovasi manajemen untuk memecahkan kekhawatiran operasi

Dalam beberapa tahun terakhir, industri bandara di Provinsi Jilin telah berkembang pesat, dan persiapan untuk bandara regional menghadapi banyak tantangan. Rekonstruksi sumber daya manusia pesawat, kurangnya alat dan peralatan, dan sistem yang tidak sempurna dari sistem telah menghalangi perkembangan normal pemeliharaan pesawat. Untuk memecahkan masalah dukungan pemeliharaan untuk bandara regional baru, studio mengambil peningkatan keseluruhan dan manajemen terpadu sebagai titik awal utama, dan prinsip kemampuan melengkapi dan berbagi sumber daya. Dengan persetujuan biro, itu membuat upaya pertama dari perawatan jarak jauh oleh unit pemeliharaan bandara di wilayah timur laut. Untuk meningkatkan kemampuan pemeliharaan Bandara Changchun, penyebaran kekuatan dukungan matang dan peralatan ke bandara pengumpan tidak hanya membersihkan hambatan untuk berlayar operasi, bandara pengumpan baru juga langsung mencapai tingkat dukungan dan kemampuan pemeliharaan Bandara Changchun.

Inovasi manajemen tidak memiliki hasil substantif, dan sulit. Itu selalu tak populer di bidang inovasi. Setelah mencicipi "sweetness" inovasi manajemen untuk pertama kalinya, studio terus menjelajahi kekurangan sistem dan menggunakan cara inovatif untuk memecahkan masalah manajemen. Secara bertahap terbentuk.

Pada bulan Juni 2016, mengambil keuntungan dari merger dari kekuatan pemeliharaan Bandara Yanji dan pembentukan penuh pola operasi "satu utama dan empat tambahan", studio mengambil memimpin dalam membangun Peraturan Manajemen Operasi (OMR). Saluran indeks dan mekanisme revisi prosedur lebih sederhana dan lebih cepat. Mereka telah dimasukkan ke dalam prosedur pekerjaan administrasi, membentuk situasi di mana semua pekerjaan departemen teknik pemeliharaan sekarang berbasis hukum, dan berbagai departemen juga telah mengembangkan kesadaran akan secara aktif menerapkan undang-undang dan mengisi lowongan dalam prosedur.

Inovasi bisnis memecahkan masalah teknis

Pekerjaan pemeliharaan tidak terpisahkan dari bisnis. Inovasi bisnis organisasi pemeliharaan bukan hanya pekerjaan departemen produksi keamanan itu sendiri, tetapi koordinasi dengan operator pesawat dan produsen adalah prioritas utama. Untuk mewujudkan inovasi bisnis pekerjaan lokomotif, perlu untuk menemukan titik masuk yang akurat di rantai bisnis. Hal ini juga diperlukan untuk membuat inovasi bisnis benar-benar melayani bisnis berdasarkan kombinasi masalah operasional dan kebutuhan karyawan garis depan, dan secara efektif memainkan peran positif dalam meningkatkan kualitas dan efisiensi.

Pada akhir Januari 2019, studio dikombinasikan dengan mekanisme inspeksi kontrol awak penerbangan, dan mengusulkan "Challenge-Response" atau "challenge-response" mode kerja inspeksi kontrol, menyederhanakan kartu pesanan pekerjaan asli, dan hanya terdaftar dampak utama pada keamanan operasional Langkah-langkah kerja, "pertanyaan perbandingan kerja tugas" dikeluarkan. Anggota kru berbicara tentang proyek yang akan diimplementasikan dalam kartu kerja dan isu "challenge", sementara anggota kru lain melakukan tugas-tugas tertentu sesuai dengan konten proyek dan menyelesaikan "response". Mengambil menjadi akun kompleksitas lingkungan kerja lokomotif, studio lebih meningkatkan metode eksekusi "challenge-response", menciptakan mode yang dioptimalkan dari "perrespon tantangan gerakan-gesture", menggantikan dialog suara dengan gerakan, dan memecahkan masalah perbandingan dan inspeksi di lingkungan bising. Pelaksanaan hambatan.

Inovasi teknologi mengarah pada pengembangan

Di era saat ini "kewirausahaan dan inovasi", inovasi teknologi pasti akan menjadi potensi dan harapan pembangunan bandara, dan juga akan menjadi cara penting untuk transformasi, peningkatan dan kelangsungan hidup berkelanjutan unit pemeliharaan bandara. Studio secara aktif menghubungi dan mempelajari ilmu dan teknologi canggih, dan secara bertahap memecah dari kendala tradisional mode kognitif karya inovasi ilmiah dan teknologi. Ini telah mengembangkan 3 set platform informasi berbasis jaringan, mempromosikan penerapan teknologi baru, dan menggunakan inovasi ilmiah dan teknologi untuk menggerakkan mode operasi keseluruhan kecerdasan. Sitemap

Dihadapkan dengan masalah intensitas tenaga kerja tinggi dan efisiensi kerja rendah dalam manajemen peralatan alat, studio memperkenalkan teknologi identifikasi frekuensi radio RFID, mengembangkan sistem manajemen alat cerdas, menyiapkan gudang cerdas, chip RFID implan dalam peralatan dan peralatan, dan dengan cepat menyelesaikannya dengan bantuan terminal identifikasi genggam Loan, pengembalian dan inventaris alat dan peralatan. Pada saat yang sama, catatan pinjaman dan pengembalian telah diimplementasikan secara elektronik. Proyek kini telah memasuki tahap konstruksi kedua. Ini akan lebih menyadari penghitungan persediaan dan anti-pencurian artikel, mengkonfigurasi kontrol akses dan perangkat alarm, membebaskan sumber daya manusia dari peminjaman alat dan manajemen, dan akhirnya menyadari gudang tak berawak. Login

Di masa depan, studio inovasi "Craftsman New" akan terus menerapkan strategi pengembangan berbasis inovasi, lebih memberikan bermain penuh ke peran demonstrasi dan kepemimpinan bakat inovatif dalam pembangunan berkelanjutan, aman dan ilmiah, dan mencurahkan diri untuk pembangunan mesin pintar, membuat upaya konser dan ketekunan. Upaya terus menerus di jalan menuju pembangunan bandara.