News posted on: 2020/7/15 15:49:17 - by qingbin - RFIDtagworld XMINNOV Produsen Tag RFID
Analisis aplikasi teknologi RFID pasif dalam manajemen pelacakan logistik
Efisiensi dan keamanan transportasi logistik adalah tautan yang paling penting dalam manajemen logistik. Untuk kapal dan operator, cara melacak dan mengelola kontainer secara efektif adalah salah satu masalah yang paling bersangkutan. Menurut survei yang dilakukan oleh lembaga penelitian AMR, sebagian besar perusahaan logistik tidak dapat mengukir 10%-15% dari transportasi kontainer secara real time, dan tidak tahu di mana barang-barang ini. Metode operasi jenis ini yang tidak memiliki visibilitas informasi yang pasti aman Membawa risiko.
Departemen pemerintah berbagai negara telah menempatkan keamanan perdagangan internasional di tempat pertama, sehingga manajemen real-time inventaris dapat secara efektif mencegah perusahaan logistik dari kesalahan transportasi atau pencurian barang.
Dalam利马tahun terakhir, industri logistik丹beberapa perusahaan pengiriman telah mengadopsi penyebaran tag RFID untuk memperkuat pengawasan kerja sehari-hari dan manajemen rantai pasokan yang tepat. Selain melacak barang, juga dimungkinkan untuk melacak truk membawa barang. Manajemen yang relatif otomatis ini telah membawa cara yang lebih nyaman dan lebih cepat untuk proses deklarasi kustom perusahaan logistik dalam perdagangan internasional, tetapi teknologi RFID tradisional tidak lagi cocok untuk saat ini Permintaan diganti dengan jenis teknologi RFID pasif baru yang kompatibel dengan standar industri, biaya rendah dan efisiensi tinggi. Ini akan membawa lebih banyak metode pelacakan untuk manajemen pelacakan logistik.
Pada saat ini aplikasi RFID di industri logistik
Saat ini, banyak produsen produk asing dan perusahaan logistik telah menggunakan tag RFID untuk melacak dan mengelola barang dan kontainer. Di antara mereka, NATO, GM, Sinker Logistik, dan organisasi internasional utama seperti Departemen Pertahanan AS telah mengambil memimpin. Menggunakan teknologi ini.
Selama perang melawan Irak dan Afghanistan pada 2008, Departemen Pertahanan AS menyebarkan batch tag RFID aktif dengan pita frekuensi 433Mhz untuk melacak pasokan setiap batch bahan utama secara real time. Departemen logistik tidak dapat mengukir transportasi barang dan selalu terjebak. Dalam ketakutan bahan yang diserang dan diserang, karena RFID, militer dapat memperoleh informasi posisi kapal kargo dan wadah secara real time, yang sangat menghindari hilangnya bahan dan intersepsi.
Maersk Shipping (Maersk) sering melakukan tugas transportasi bahan militer. Ini menggunakan teknologi RFID untuk mengidentifikasi daftar kargo kapal pengiriman dan tujuan material dalam waktu 5 menit. Lebih penting, menggunakan RFID untuk memahami lokasi geografis kapal kargo secara real time. Lokasi sangat penting untuk menilai efisiensi transportasi kargo.
Solusi RFID menghemat banyak biaya militer dalam manajemen rantai pasokan logistik, khususnya, dapat menjamin pengembalian wadah inti dalam waktu 7 hari, sehingga menghindari denda tinggi yang disebabkan oleh pengembalian yang tertunda.
Dengan RFID, denda yang dihasilkan dari backlog kontainer dan pengembalian tertunda berkurang secara signifikan. Menurut statistik, manfaat dari informasi yang dapat diandalkan yang dibawa oleh teknologi RFID, Departemen Pertahanan 107,000 misi transportasi udara telah berhasil mengirimkan 5.5 miliar galon bahan bakar dan 10.7 juta ton kargo.
Tantangan aplikasi RFID masa depan dalam logistik
Ketika teknologi RFID diperkenalkan ke bidang logistik untuk pelacakan kargo, pengembangan teknologi RFID pasif masih pada tahap awal, dan pada dasarnya tidak mungkin untuk mencapai pembacaan jarak jauh dan menulis dan penggunaan lingkungan yang relatif keras. Selain itu, tag pasif sering sulit dilakukan di lingkungan multi-logam, dan wadah terbuat dari logam, yang merupakan tantangan yang cukup besar untuk teknologi RFID pasif, sehingga dalam pelacakan wadah, yang paling digunakan adalah label RFID aktif.
Emirates Airlines juga telah menyebarkan tag RFID aktif untuk melacak peralatan kontainer untuk transportasi udara. Pemimpin dalam aplikasi RFID milik departemen pertahanan AS, dan bidang militer lainnya dan perusahaan swasta juga telah menggunakan teknologi RFID aktif. Namun, RFID aktif tidak pernah sebanding dengan RFID pasif dalam hal jarak membaca dan sensitivitas tag.
Ada beberapa hambatan dalam各种射频ID aktif. Tag RFID aktif pertama, sulit untuk kompatibel dengan standar industri, dan desain mereka hanya dapat khusus; kedua, catu daya yang digunakan untuk mendukung RFID aktif tidak dapat bertahan untuk waktu yang lama (biasanya tidak lebih dari satu Tahun), energi baterai akan menurun sebagai tag terus dibaca dan ditulis; harga tag RFID aktif berkisar dari US $ 10 hingga US $ 50, yang mahal.
Perusahaan logistik telah khawatir bahwa teknologi RFID tidak dapat beradaptasi dengan lingkungan transportasi yang kompleks dan berubah, dan tidak kompatibel dengan standar industri. Ini harus menyebabkan perusahaan untuk menghentikan sistem manajemen yang ada dan meningkatkan biaya tambahan untuk mendukung pengoperasian sistem RFID aktif, dan perusahaan pengiriman juga akan menghabiskan biaya lebih tinggi untuk mencocokkan manajemen perusahaan logistik, ini akan menjadi alasan untuk penerapan RFID aktif diblokir.
Pasif RFID akan mendefinisikan kembali modus manajemen pelacakan kargo
Teknologi RFID pasif canggih dapat memenuhi persyaratan kelas industri dan dapat digunakan pada permukaan logam (ROM), dan sekarang tag RFID pasif UHF terbaru hanya $0.25 setiap atau bahkan lebih murah, dibandingkan dengan tag RFID aktif tradisional, Label semacam ini lebih hemat biaya dan memiliki rentang aplikasi yang lebih luas. Selain itu, tag pasif yang dipasang pada wadah telah mencapai jarak membaca dan menulis 6 meter, yang dapat sepenuhnya memenuhi kebutuhan pengguna.
Cellphone:
+86-13606915775(John Lee)
Phone:
+86-592-3365735(John)
+86-592-3365675(Cathy)
+86-592-3166853(Margaret)
+86-592-3365715(Anna)
+86-592-3365685(Ellen)
+86-592-3365681(Lynne)
Email:market@m.rudramyoga.com
Add: no.943, tong lagi l U, kota hongtang, distrik pers tong, Amin (kawasan industri X Fujian OVI OT)