Bagaimana cara menggunakan teknologi RFID untuk mewujudkan manajemen aset lampu jalan perkotaan

Hari ini, dengan perkembangan pesat ilmu pengetahuan dan teknologi, segalanya berkembang dalam arah kecerdasan, seperti peralatan rumah pintar, rumah pintar, jam tangan pintar ... Teknologi telah memberi orang kenyamanan besar dalam hidup, tetapi kami juga telah melihat bahwa sementara tentakel teknologi terus memanjang, sejumlah besar infrastruktur tersebar masih terus metode manajemen primitif, dan orang-orang masih sering menghadapi kekeliruan kecerdasan.

Meskipun slogan membangun transportasi cerdas selalu mendengar, semua orang akan lebih atau kurang menghadapi situasi "traffic unsmart" berikut: ketika keluar dan menemukan keadaan darurat, mereka tidak dapat melaporkan arah akurat mereka ketika mereka meminta bantuan; di kota saya tidak bisa menemukan toilet publik setelah mengemudi selama setengah jam; lampu jalan di pintu masuk komunitas telah rusak selama beberapa hari, dan saya belum melihat perbaikan. Saya harus mengingatkan diri setiap kali saya keluar. Meme it Kami mengambil peralatan pencahayaan lalu lintas yang paling dasar sebagai titik masuk, dan berbicara tentang bagaimana jalan cahaya Internet of Things membantu transportasi pintar dan bahkan kota pintar?

Dengan pembangunan dan pembangunan kota, fungsi lampu jalan tidak terbatas pada pencahayaan, dan secara bertahap berkembang menjadi bagian dari gambar kota. Warga telah menantikan persyaratan yang lebih tinggi untuk konstruksi perkotaan, penerangan jalan dan pencahayaan lansekap; departemen pemerintah berharap untuk memodernisasi manajemen pencahayaan perkotaan, sehingga manajemen perkotaan dan kecantikan lingkungan dapat mencapai tingkat terdepan domestik. Dihadapkan dengan lebih banyak lampu jalan, masalah manajemen secara bertahap muncul.

Pertama, manajemen lampu道路tradisional泰姬陵dan tidak efisien. Lampu jalan tersebar, dan pendaftaran, pemeliharaan, dan pemeliharaan memerlukan banyak sumber daya tenaga kerja dan material. Metode manajemen tradisional bergantung pada pemeriksaan manual dan pemecahan masalah. Setiap pemeriksaan tidak hanya harus memeriksa pencahayaan, tetapi juga memeriksa keamanan poros dan dasar, serta papan iklan atau spanduk di tiang lampu. Jika ada konstruksi unit di dekatnya, inspektur juga harus memperkuat pemeriksaan untuk memastikan keamanan kabel bawah tanah. Item inspeksi ini hanya bergantung pada informasi yang diisi tangan manual untuk agregasi informasi, yang tidak hanya tidak efisien, tetapi juga rentan terhadap kelalaian dan kesalahan.

Kedua, ada kasus inspeksi yang tidak memadai, pemeriksaan yang terjawab, dan pemeriksaan yang tertunda. Inspeksi dan pemeliharaan lampu jalan umumnya dilakukan pada malam hari. Dipengaruhi oleh kondisi cahaya, personel inspeksi rentan terhadap kelalaian, seperti pemeriksaan yang tidak tepat dan pemeriksaan yang terjawab. Ditambah dengan distribusi luas lampu jalan, sulit untuk penonton untuk melakukan pemeriksaan sekali sehari. Sangat mudah untuk menyebabkan lampu jalan di jalan tertentu rusak selama berhari-hari dan masih tidak diperbaiki. Keterlambatan pemeriksaan membawa ketidaknyamanan besar untuk keamanan perjalanan penghuni.

Ketiga, lokasi lampu道路sulit为她menemukan,yang meningkatkan kesulitan menerapkan perbaikan. Ada lebih dari puluhan ribu tiang lampu di setiap kota. Karena lingkungan geografis, tata letak jalan, jalan, dan ganggang pada dasarnya tidak teratur. Untuk waktu yang lama, warga hanya dapat melaporkan nomor bangunan atau bangunan sekitarnya dalam proses perbaikan lampu jalan. Posisi, ketika mencari perbaikan, personel perawatan juga perlu bertanya dan mencari untuk menemukan lokasi secara akurat, yang membuatnya sulit untuk memperbaiki lampu jalan. Selain itu, beberapa lingkungan jalan kompleks, seperti jembatan, terowongan, daerah dengan banyak kabel tegangan tinggi atau persimpangan jalan raya, dll. Sulit untuk menentukan lokasi lampu jalan tertentu, yang memakan waktu dan bekerja untuk menemukan, dan sulit untuk mempertahankan dan mengelola lampu jalan ini dengan inspeksi manual. biaya yang lebih tinggi.

Keempat, kurangnya rasa komprehensif lokasi dan kuantitas peralatan penerangan jalan. Metode pemeriksaan manual tidak memiliki evaluasi kualitas inspeksi dan penyelidikan dan statistik pekerjaan inspeksi. Sulit untuk personel manajemen untuk memahami status lampu jalan secara tepat waktu, akurat dan komprehensif, dan sulit untuk merumuskan rencana perawatan dan perbaikan terbaik.

Berbagai kekurangan pemeriksaan manual semakin dikritik. Bagaimana cara menggunakan teknologi modern untuk memecahkan masalah manajemen lampu jalan dan membangun transportasi cerdas dan kota pintar telah menjadi pemikiran sosial.

Pengembangan Internet of Things dan teknologi RFID telah membawa solusi untuk masalah manajemen lampu jalan. Internet of Things bergantung pada teknologi modern seperti teknologi RFID, teknologi Internet, dan teknologi komunikasi untuk mewujudkan "koneksi hal-hal". Jika Anda menghubungkan lampu jalan yang tersebar dan menenunnya ke jaringan manajemen lampu jalan, operasi lampu jalan dapat terlihat jelas di latar belakang, yang akan sangat meningkatkan efisiensi manajemen. Saat ini, Dalian dan Nanjing telah mempromosikan pilot teknologi signage elektronik lampu jalan RFID, membuka mode operasi dan pemeliharaan fasilitas lampu jalan informasi.

Tanda elektronik lampu jalan RFID, seperti namanya, adalah untuk menempel tanda RFID yang mengandung sumber data seperti informasi bagian jalan, nomor lampu jalan, dan informasi area di setiap tiang lampu jalan. Ketika lampu jalan bermasalah ditemukan selama inspeksi, inspektur hanya perlu menggunakan terminal genggam untuk dengan cepat mengidentifikasi informasi chip RFID di pelat identifikasi elektronik lampu jalan, dan kemudian informasi kesalahan dan lokasi dapat diunggah ke latar belakang kantor manajemen kota secara real time dan akurat untuk perbaikan. Massa juga dapat menggunakan ponsel mereka untuk memindai kode QR pada tanda elektronik lampu jalan untuk melaporkan lampu jalan masalah secara akurat dan cepat.

signage elektronik lampu jalan adalah aplikasi praktis dan inovatif teknologi RFID. Dalam aplikasi lalu lintas tradisional, tag elektronik otomotif terkenal umumnya diserangkan ke kaca depan mobil dan berada dalam keadaan mobile, sementara pembaca relatif tetap di gantry. Dalam manajemen lampu jalan, situasinya hanya sebaliknya. Tag elektronik dipasang di tiang telepon. Peralatan membaca dan menulis dapat disetel atau dipasang kendaraan. Itu, pembaca dan antena dipasang di kendaraan inspeksi, dan tag elektronik dibaca sementara kendaraan berjalan.

Perangkat bacaan yang dipasang di kendaraan adalah inovasi. Bagaimana untuk memastikan kelayakan dan kenyamanan penggunaan aktual perangkat yang dipasang kendaraan, pembaca dan antena, serta karakteristik yang diperlukan oleh aerodinamis mobil ketika mengemudi, menempatkan persyaratan ke depan untuk kinerja dan perangkat peralatan. Secara naluri mengembangkan satu set perangkat pembaca dan antena on-board, mobil patroli umum dapat diubah menjadi kendaraan alat inspeksi lampu jalan modern dengan pekerjaan ruang rendah dan pemanfaatan sumber daya tinggi dengan menginstal perangkat ini.

Jenis perangkat pembaca dan antena yang dipasang kendaraan ini dapat menginstal dan memperbaiki pembaca dan antena pada kendaraan inspeksi. Staf dapat membuka, menutup dan mengontrol pekerjaan pembaca dan antena saat duduk di kendaraan. Memperpanjang pembaca dan antena, dan menyesuaikan ketinggian ekstensi, tingkat, arah dan sudut pitch melalui perangkat berputar universal yang diperlukan, sehingga kendaraan menjadi stasiun pangkalan baca- tulis mobile dari sistem penandaan elektronik lampu jalan.

Pembaca dan mesin terintegrasi antena dipasang di atap mobil, dan tuan rumah pembaca identifikasi frekuensi radio ditempatkan di mobil, dan dua dihubungkan dengan garis sinyal panjang pendek. Mesin pembaca dan antena terintegrasi tetap pada perangkat berputar universal, yang dipasang di atas lengan lipat terhubung ke braket atas mobil.

Pengontrol, terminal komputer on-board dan peralatan perifer ditempatkan di dalam kendaraan. Di antara mereka, pengontrol bertanggung jawab untuk powering dan mengendalikan lengan lipat dan mesin terintegrasi; terminal komputer on-board dan peralatan perifer bertanggung jawab untuk menerima dan mengirim data mesin terintegrasi ke latar belakang. Ketika inspektur mengambil kendaraan untuk inspeksi, pembaca on-board dapat secara akurat memindai tanda-tanda elektronik pada tiang lampu, dan informasi data membaca dan menulis ditransmisikan ke terminal komputer on-board di mobil melalui kabel data, atau ditransmisikan ke latar belakang melalui cara nirkabel Server menyadari pemeriksaan cepat dan lokasi lampu jalan masalah yang cepat, dan mencapai tujuan operasi dan pemeliharaan fasilitas lampu jalan informasi.

Aplikasi tanda-tanda elektronik lampu jalan sangat signifikan. Untuk departemen manajemen lampu jalan, sistem signage elektronik lampu jalan sangat memudahkan manajemen dan pemeliharaan lampu jalan.

Pertama-tama, sistem signage elektronik lampu jalan mengadopsi teknologi RFID canggih, yang dapat mewujudkan identifikasi otomatis lampu jalan selama inspeksi dan memastikan tingkat inspeksi di tempat. Pada saat yang sama, itu menstandardisasi konten kerja personel inspeksi, menghindari terjadinya pemeriksaan yang salah dan pemeriksaan yang terjawab, dan membantu menyelesaikan operasi inspeksi lebih efisien. Pembaca dapat secara akurat membaca tanda-tanda tiang lampu jalan, yang dapat dengan cepat menemukan lampu jalan yang rusak dan memfasilitasi personel inspeksi untuk memecahkan masalah, sehingga mengurangi waktu untuk menemukan lampu jalan yang rusak dan meningkatkan efisiensi kerja.

Kedua, kendaraan inspeksi dan terminal genggam mengurangi intensitas tenaga kerja inspektur dan menyadari "pengolahan tanpa kertas." Gunakan pembaca yang dipasang kendaraan atau terminal genggam untuk meng-upload data secara langsung, dan data rinci dan dapat secara efektif meningkatkan real-time dan akurasi inventaris aset.

Akhirnya, sistem signage elektronik lampu jalan menyederhanakan alur kerja inspeksi, menyadari standarisasi manajemen lampu jalan, meningkatkan ketepatan inspeksi, dan memfasilitasi penyelidikan historis. Melalui sistem signage elektronik lampu jalan, dapat secara akurat menghitung jumlah kotak kontrol lampu jalan dan tiang lampu, membantu departemen manajemen untuk menghitung jumlah total lampu jalan, total daya, dan menghitung total panjang kabel dan data terkait lainnya. Mengandalkan sistem signage elektronik lampu jalan, departemen manajemen juga dapat menetapkan manajemen lampu jalan dan akun pemeliharaan, meningkatkan manajemen bahan listrik, dan melakukan pengawasan dan inspeksi acak sesuai dengan situasi aktual.

Sistem signage elektronik lampu jalan membuat penggunaan penuh fungsi penentuan posisi lampu jalan. Di beberapa bagian jalan tanpa nomor rumah, tanda dapat memberikan layanan penentuan posisi yang akurat. Misalnya, untuk menemukan orang dengan pengiriman ekspres, Anda dapat mengandalkan nomor di tanda tiang lampu jalan untuk dengan cepat menemukannya. Atau kode QR yang mengandung koordinat dan informasi lainnya dicetak di bawah tanda lampu jalan, dan nomor tiang lampu dan koordinat yang sesuai, ketinggian dan informasi lainnya secara akurat dicatat pada kode QR ini. Ketika seseorang perlu menentukan posisinya, ubah di smartphone Scan kode QR, dan Anda dapat menampilkan lokasi yang tepat dan rencana sekitarnya di peta telepon. Metode penentuan posisi ini sangat praktis bagi penduduk asing dan wisatawan yang indah.

Selain itu, sistem signage elektronik lampu jalan sepenuhnya terintegrasi dengan platform alarm 110 dan platform darurat 120, dan nomor lampu jalan diimpor ke peta elektronik sistem informasi geografis polisi. Dalam hal darurat, ketika seseorang tidak dapat memberitahu lokasinya, ia dapat menemukan tiang lampu jalan terdekat, melaporkan nomor tiang lampu atau mengunggah kode QR, dan berbagai pusat alarm, pusat darurat, dll. dapat segera menentukan lokasi.

Yang paling penting, sistem signage elektronik lampu jalan telah membangun Internet lampu jalan, yang telah membuat kontribusi yang luar biasa untuk pembangunan kota-kota pintar. Dengan memindai kode QR pada tanda elektronik lampu jalan, Anda dapat dengan cepat mengetahui kondisi lalu lintas real-time di sekitar Anda, membantu pengemudi menghindari jalan yang tergesa, menghemat waktu, dan secara efektif memandu aliran lalu lintas. Pada saat yang sama, query dan navigasi informasi stasiun bus terdekat, informasi tempat parkir komersial di sekitarnya, dan informasi toko komersial dapat dilakukan melalui tanda elektronik lampu jalan. Sangat mudah bagi pengiklan untuk melaksanakan pemasaran yang tepat bagi pengguna di kawasan bisnis.

Aplikasi sistem signage elektronik lampu jalan sangat memudahkan manajemen aset lampu jalan, dan berbagai layanan mata yang berasal dari itu telah membawa berbagai kenyamanan kepada orang. Dari ini ke yang lain, kami membayangkan bahwa dalam seluruh sistem transportasi skala besar, dapat sejumlah besar kamera jalan, pagar pembatas jalan, dan papan iklan jalan juga belajar dari manajemen lampu jalan untuk benar-benar mempromosikan proses transportasi cerdas?