News posted on: 2018/8/14 6:53:35 - by Benn - RFIDtagworld XMINNOV Produttore di tag RFID
Qualche tempo fa dall'incidente del vaccino, infatti, per garantire la qualità del vaccino c'è un fattore importante: garantire il normale funzionamento della catena fredda.
La catena frigorifera si riferisce alle strutture di stoccaggio, trasporto e refrigerazione e attrezzature per garantire la qualità dei vaccini nel processo di funzionamento dai produttori di vaccini alle unità di vaccinazione. Le attrezzature e le strutture della catena frigorifera includono camion a catena fredda, strumenti di trasporto del vaccino, frigoriferi, frigoriferi, scatole di refrigerazione del vaccino, sacchetti di refrigerazione del vaccino, attrezzature per il ghiaccio e l'alloggiamento.
Il trasporto e lo stoccaggio di vaccini汉诺requisiti di temperatura, secondo gli esperti, oltre alla poliomielite live attenuato vaccino requisiti a - 20 gradi Celsius conservazione della luce, il processo di trasporto può essere effettuato in condizioni refrigerate, altri vaccini sono tenuti a essere 2 ~ 8 gradi Celsius conservazione della luce e il trasporto. La tecnologia RFID ha avuto origine nel Regno Unito, utilizzata nella seconda guerra mondiale per identificare il nemico o la nostra identità di aeromobili, ha iniziato l'uso commerciale negli anni '60. Il Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti richiede che tutte le forniture militari utilizzino tag RFID dopo il 1° gennaio 2005, e la Food and Drug Administration (FDA) raccomanda che le aziende farmaceutiche utilizzino RFID per tracciare farmaci contraffatti dal 2006. Nel 2010, il 3% delle aziende dell'Unione Europea ha applicato la tecnologia RFID, che è stata distribuita in documenti di identità e controllo degli accessi, catena di fornitura e monitoraggio dell'inventario, car oneri, prevenzione dei furti, controllo della produzione, asset management e così via. Si può vedere che nei paesi sviluppati esteri, l'uso della tecnologia RFID è diventato una tendenza.
我标签RFID possono essere suddivisi tre categorie secondo i loro metodi di acquisizione di energia: il primo è tag passivi, i tag entrano nel campo magnetico, ricevono i segnali di radiofrequenza emessi dal lettore di schede e trasmettono le informazioni di prodotto memorizzate nel chip dall'energia ottenuta dalla corrente induttiva. Tali tag di solito hanno l'identificazione digitale e un numero limitato di unità di archiviazione. La seconda categoria è il tag semiattivo. Il circuito RF di questo tipo di tag utilizza anche corrente indotta per fornire energia. L'altra parte del circuito si basa sulla batteria incorporata per fornire energia, quindi appartiene al tag passivo. La terza categoria è il tag attivo. La batteria integrata di questo tipo di tag fornisce energia per l'intero circuito. Questi ultimi due tipi di tag hanno altre informazioni chiave oltre all'identificazione digitale, come le informazioni sulla temperatura, e la capacità di archiviazione di queste informazioni è relativamente grande.
Il tag temperatura RFID è una sorta di tag che combina l'identificazione digitale con la misurazione della temperatura. Può identificare il materiale mediante identificazione digitale e misurare e registrare il suo ambiente.
RFID是四星龙tecnologia automatica di identificazione non-contatto è stato rapidamente sviluppato in patria e all'estero [1], l'introduzione della tecnologia RFID nel campo delle applicazioni logistiche è diventato un punto caldo. Questa carta progetta e sviluppa un sistema di smistamento della logistica del tabacco basato sulla tecnologia RFID, che realizza la selezione automatica dei prodotti del tabacco; presenta un sistema di gestione del monitoraggio della logistica basato su RFID secondo l'analisi della domanda del sistema di monitoraggio della logistica delle imprese di produzione automobilistica; e una serie di applicazioni, come RFID, che utilizza solo RFID come etichetta per identificare i prodotti. Per quanto riguarda il moderno settore dei trasporti a catena fredda, non dobbiamo solo prenderci cura dell'etichetta dei suoi prodotti, ma anche del relativo valore di temperatura. Il tag di temperatura può soddisfare i requisiti di monitoraggio della temperatura di trasporto a catena fredda
2.1 tag di temperatura RFID semiattiva per il tracciamento retroattivo
I tag di temperatura semiattivi forniscono energia per l'acquisizione della temperatura e lo stoccaggio attraverso batterie integrate, e possono completare in modo indipendente l'acquisizione e lo stoccaggio della temperatura. Quando si entra nell'effettiva gamma di identificazione del lettore di schede, l'energia viene ottenuta dall'eccitazione del lettore di schede per completare lo scambio di dati. Questo tag di temperatura ha una corrente di consumo molto bassa.
Ci sono due tipi principali di etichette a temperatura semi-attiva: l'etichetta ad alta frequenza di temperatura "come mostrato nella figura 2" che è conforme alla norma ISO / IEC 15693 e l'etichetta di temperatura ultra-alta frequenza che conforme alla norma ISO / IEC 18000. La differenza principale tra i due è la distanza di penetrazione e riconoscimento. L'etichetta di temperatura ad alta frequenza ha una forte penetrazione e può essere utilizzato in una vasta gamma. Può anche essere utilizzato nel trasporto di merci liquide (come i prodotti del sangue) e beni solidi (come il cibo congelato). Lo svantaggio è che la distanza di riconoscimento è relativamente breve, anche con l'aiuto di lettura ad alta potenza. La distanza di riconoscimento efficace della carta è di solito entro 1 metro. Per i tag UHF, la distanza di riconoscimento è notevolmente aumentata, ma la sua penetrazione è più debole di quella dei tag ad alta frequenza.
Il processo di utilizzo dell'etichetta di temperatura semiattiva è il seguente: quando il prodotto è fuori dallo stoccaggio, secondo le esigenze del trasporto di carico, l'etichetta di temperatura viene impostata il tempo di avvio e l'intervallo di raccolta dell'etichetta di temperatura, e l'etichetta di temperatura viene messa nel contenitore di carico per la consegna al vettore di carico; quando il carico è fuori dallo stoccaggio, l'etichetta di temperatura raggiungerà il tempo specificato dopo che il carico è fuori dallo stoccaggio. Avviare automaticamente la funzione di registrazione della temperatura per registrare il valore della temperatura ambiente ininterrottamente nel periodo di acquisizione preimpostata; leggere le informazioni e la temperatura del tag RFID del contenitore attraverso il terminale palmare durante il transito delle merci per garantire la validità della merce; nello stoccaggio dei prodotti, il terminale palmare o il lettore di schede fisse ad alta potenza può utilizzare il tag RFID in base al tag RFID. Le informazioni sono convenienti, veloci e accurate per ordinare le merci e verificare se la temperatura delle merci si conformi alla loro temperatura di stoccaggio e rifiutare direttamente i prodotti non qualificati. Quando le merci che soddisfano i requisiti di temperatura di archiviazione vengono messe in archiviazione, i dati di temperatura saranno importati nel database sincronizzatamente. L'intero processo di logistica realizza il record di temperatura e garantisce la qualità del prodotto.
2.2 un tag di temperatura RFID attivo che può essere utilizzato per la raccolta in tempo reale di grandi quantità di merci.
Il tag di temperatura semiattivo ha la funzione di registrazione della temperatura, simile alla scatola nera, che viene utilizzato principalmente per identificare la responsabilità successiva. Per l'allarme della temperatura in tempo reale durante il trasporto, è possibile utilizzare il tag di temperatura attivo. Le etichette di temperatura attiva possono misurare la temperatura ambiente in tempo reale e inviare i dati al dispositivo ricevente attivamente. Pertanto, possono rispondere rapidamente a condizioni anormali per ricordare ai conducenti di prendere misure per evitare perdite. Il lettore può leggere un gran numero di etichette di temperatura in tempo reale allo stesso tempo, realizzare la funzione di registrazione dei dati attraverso il lettore di schede SD integrato, realizzare l'allarme di temperatura in tempo reale dal modulo GSM, inoltre, il ricevitore stesso ha la funzione gateway può anche realizzare il monitoraggio remoto, attraverso la funzione di rete verrà memorizzato direttamente nel data center. Il cliente terminale può anche visualizzare le informazioni sulla temperatura del prodotto attraverso la pagina Web nel tempo. L'etichetta di temperatura attiva deve essere utilizzata con l'attrezzatura di lettura. Pertanto, è limitato al monitoraggio della temperatura del carico di trasporto nel processo di trasporto a catena fredda per realizzare il monitoraggio in tempo reale della temperatura di carico.
Ci sono quattro principali bande operative del tag temperatura attivo: 433 MHz, 915 MHz, 2.4 GHz e 5.8 GHz. Non c'è alcuna differenza evidente tra le quattro bande, solo 433 bande in penetrazione leggermente migliore, la più importante è la differenza di costo. Poiché il tag di temperatura attivo è un dato di trasmissione attivo, oltre al consumo di energia e alla distanza di identificazione efficace, la capacità anti-collisione dei dati e il numero massimo di tag di identificazione sono anche importanti indicatori di prestazioni.
3. conclusione
4. L'etichetta a temperatura semiattiva e l'etichetta a temperatura attiva sono due prodotti complementari. Etichetta a temperatura semiattiva può raccogliere e registrare il valore di temperatura ambientale dei beni di trasporto. Può essere gestito indipendentemente dal lettore di schede. Può essere utilizzato per registrare la temperatura ambientale delle merci in produzione, stoccaggio, trasporto, vendite e ogni collegamento prima del consumo. A causa della sua in tempo reale, il gran numero di etichette leggere allo stesso tempo e una buona probabilità, le etichette di temperatura attiva sono più adatte per il monitoraggio della temperatura del veicolo a catena fredda, mentre i vettori di carico sono inclini a scegliere. Tali prodotti. Attraverso la combinazione dei due, speriamo di migliorare efficacemente la qualità del trasporto a catena fredda, e quindi garantire la qualità delle merci.
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