RFIDの スマートタグ航空手荷物追跡ソリューション

2019年6月2日、国際航空輸送協会(IATA)は、航空手荷物追跡のための無線周波数識別RFID技術をサポートし、乗客、航空会社、空港のグローバルな展開を促す決議を発しました。これは良いニュースでは悪くありません。

乗客のために、RFID技術を使用して荷物を紛失する確率がさらに低下し、いくつかの旅行のストレスを排除します。 航空会社や空港では、より便利な手荷物追跡手段は、より高い顧客満足度、より迅速な運用効率、従業員の怪我を少なくし、大幅なコスト削減と高い期待される収益をもたらします。

RFIDについて学び、より完璧なシーンアプリケーションを作成する

IATAの解像度はRFID手荷物追跡の実装の期限を課していませんが、技術が成熟したときにRFIDの進行中の展開を実装することをお勧めします。 同時に、RFID技術は、航空分野におけるさまざまなシナリオの連続ランニングインでより成熟し、強力に開発し、実際のユーザーのニーズを満たすために適用することができます。

RFIDタグの2つのシグネチャプロパティ: 迅速かつ正確で、バーコードを上回る: - 後者の長くて退屈な操作と比較して、一度に1つのタグを読むことができる、RFIDは、一度に大量の荷物のバッチのための高精度な速度を持っています読書、効率は明らかです。 また、RFIDタグの非接触読み取り機能(輸送中にも)は、積み込みや積み下ろし中に荷物が見逃せないことを確実にすることができます。 また、手荷物の取扱い中に発生する可能性のあるダメージに対して、環境抵抗が有効になります。 データを記録するチップはRFIDタグに埋め込まれているため、情報は適切に保存されます。 ラベルが歪んだ場合でも、読み取り性能は影響しません。 RFIDは、これらの利点を1つにまとめ、バーコードの85-90%以上、ほぼ100%の精度を読み取ります。 荷物の追跡率が高いため、手荷物の異常率が低くなり、処分コストが下がります。

異常な手荷物率を削減するための航空会社の努力は、すべての時間を惜しまれており、2018年の損失率は6分の1であったが、この低い確率でさえ、何千ものバッグが紛失したことを意味します。これは乗客の苦情になります。 最初の大きな質問。 また、航空会社は、異常手荷物の個々に大きな価格を支払っています。バッグを手に入れ、顧客に返す費用は100ドル程度で、2020年までにこの数字は2.7億ドルほど高くなります。

RFID技術が提供するより正確で広範な追跡方法により、約24.8百万もの異常な航空貨物の総数を削減しました。 グローバルな航空会社向けのITソリューションを提供するSITAは、RFID技術が採用されていない場合、異常な手荷物率が6千分の1程度で長期間残っていると予測しています。 この技術は、乗客がモバイルアプリを介してリアルタイムで手荷物の動きを追跡し、それらをより制御することができます。 IATAの研究では、乗客の84%が、技術とリアルタイムで荷物を追跡できることが期待されていることを示しています。

RFIDは、民間航空業界の問題です。 導入経験により、手荷物のスループットは18%増加し、1回の飛行あたりの積載時間を4分削減し、1つのフルタイムのマンタイムを削減することができます。 低コストの航空会社にとって、航空機利用は会社の収益性に不可欠であり、RFIDの効率性は特に明らかです。この技術は、航空会社の輸送コストを大幅に削減し、失われた荷物を回収することにより、炭素排出量を削減することもできます。

RFIDの技術の使用はまた手荷物のオペレータに寄与します。 バーコードをスキャンするようなスキャンガンを整列するために、荷物の位置を頻繁に移動し、調整する必要はありませんので、労働傷害の可能性も21%削減されます。

また、RFID技術の導入により、航空会社が確認された手荷物から収益を増加させることができます。 この技術は、荷物で目的地に到着する際に乗客の自信を大幅に増やすことができますので、チェックイン手荷物料金の支払いの意思もそれに応じて増加します。 手荷物追跡のためのRFID技術の利点は、IATA評議会だけでなく、航空会社や空港によってより広く認められています。