シンガポールのRFIDインダストリアル化の経験を強調するもの

シンガポールに来ると、一気に「アジアン・フォー・リトル・ドラゴンズ」を思いつくのは簡単です。 ライオンヘッドとフィッシュボディの素晴らしい組み合わせは、国の多様性と混合文化のメタファーであり、いくつかの主要な国際金融センターのランキングであるようです。 ドミナンス。 しかし、もう一度見てみると、過去のものになったことがたくさんあります。 今日、シンガポールはスマートシティの優れた性能で知られています。 SmartCitiesWorldとPhilips Lightingの2017で行われた調査によると、世界のトップ3のスマート都市は、次のように総合的に選択されました。 シンガポール、ロンドン、バルセロナ 小さなシンガポールは、実はトップに出てきます。これは、多くの人びとびっくりしました。

シンガポールのスマートシティのリーディング・ポジションは、先見のインフラ、スマート・トランスポート、スマート・メディカル・ケア、スマート・ビル、スマート・環境などを中心に展開しています。 モノのインターネットの活用は都市生活に大きな利便性をもたらします。 スマートシティは、インフラ構築、通信保証、ビッグデータ管理、データセキュリティなど、非常に複雑なシステムです。 モノのインターネットの重要な技術の一つとして、RFIDはシンガポールで高く評価され、住民の生活のあらゆる面に統合されています。 そのため、RFID技術からブレークスルーを行い、モノのインターネット分野におけるシンガポールの素晴らしいパフォーマンスを見ていきます。

シンガポールはRFIDをどのように使用していますか?

シンガポールのインフォコム開発局の公文によると,シンガポールの”スマートカントリー”コンセプトのコアは、コネクト、収集、理解の3つのCによってまとめられます。 モノのインターネットの発展の初期段階では、接続と収集の割合は明らかに高まり、RFIDはこの過程で大きな役割を果たします。 現在、シンガポールは、行政、都市インフラ、業界など、さまざまな分野において、RFIDを幅広く使用しています。 多くのシナリオでのアプリケーションは、RFIDのモデルと見なすことができます。

現時点では、シンガポールの全ての公共バスは、RFID技術を使用しています。 ほぼすべての市民は、地下鉄またはバスの転送ステーションで充電するために使用できるスマートカードを持っています。 国内の公共交通機関の違いは、シンガポールの公共交通機関は、バスに乗るときに2回カードリーダーをスワイプする必要があることです。また、バスを降りる際の他は、2つのチェックインの間に停車または旅行距離の数に応じてです。 自動誘導。

シンガポールの全ての車には、内蔵のRFIDチップに差し込むことができるスマートカード装置が搭載されており、最大級の交通量を誇る中央ビジネス地区や高速道路に電子通行料ステーションが設置されています。 シンガポールの高速道路で車を運転する際は、「ERP」という表記のゲート型施設がよく見られます。 車両がゲートを通過すると、車両に取り付けられたRFIDデバイスが自動決済を実現できます。 プロセス全体を止める必要はありません。高速で通過しても、感度の高い読み取りと誘導を実現できます。 また、ピーク部や時間帯の交通の流れを制御するため、異なる車両タイプ、ゲート位置、時間に応じて高速道路料金が異なります。

シンガポール国立図書館は、RFID業界でよく知られたプロジェクトです。 RFIDが管理する世界初の大規模ライブラリです。 シンガポール政府は、この図書館を建設するためにシンガポールドル以上を投資したことを理解しています。 シンガポール市民は、IDカードまたは運転免許証を使用して、国立図書館から図書を借りることができます。

借り手にとって、最も便利なのは、国立図書館の任意の枝を選択して本を返し、単に自動返還ボックスに本を置き、返還操作を自動的に完了することです。 また、外壁にオフィスレタースロットを掲示するのと同様に、多くのライブラリも「ブックドロップスロット」を持っています。 読者は、返された本を「ブックドロップスロット」に投げるだけ必要があり、返還手続きが完了しても、これを実現するのに役立ちます。 機能もRFID技術です。 正式な統計によると、シンガポール国立図書館システムは年間32万人の読者を受け取り、年間8回の図書館に行く平均的なシンガポール人と同等であり、効率的な図書館管理サービスは驚くべき結果を達成したことを示しています。

日本国内の医療資源は豊富に言えませんが、シンガポールの医療サービスは世界中でよく知られています。 2019年に世界保健機関WTOが発表した世界保健報告書では、各国の医療システムが評価され、シンガポールは世界で3分の1位にランクされています。

シンガポールの病院の長い列で待ち受ける不安な患者は見にくいです。 主に、全国の公的データベースの改善や使いやすさ、完全な病院管理システムによります。 病院のRFIDの使用は、病棟、手術室の動的な配置、薬のリアルタイム管理、血液バンク、および実験室ライブラリなどを含む非常に成熟しています。RFID技術は、シンガポール病院の管理と運用効率を大幅に改善しました。

世界最大の医療水準はありますが、シンガポールの毎年恒例の医療費は、国内GDP(2015世界銀行データ)の4.25%のみを占めています。これは中国の5.32%未満で、米国の16.84%未満です。 RFIDなどの技術を用いたインテリジェントな医療システムが、コストを削減し、効率性を高める結果を達成できることがわかります。

シンガポールはなぜですか?

一般的に、シンガポールは、都市の知性、政府の強固なサポートやガイダンス、アプリケーションシナリオで経験を積んだ経験など、RFIDの効率的な使用を実現できる理由は多くあります。

シンガポールの総人口は6百万未満で、敷地面積は700平方キロメートル以上です。 平均人口密度が非常に高い。 そのため、スマートで効率的な都市システムを構築し、生産性を向上することで、シンガポールの実用的な意義が高まります。 そこで、2006年6月上旬に、シンガポールは情報産業の6年計画「スマートネイション2015」を立ち上げました。 計画は、イノベーション、統合、国際化の3つの原則を前進させ、情報とコミュニケーションによって主導されたインテリジェントな国にシンガポールを建設することを期待しています。 2014年、シンガポールは「スマートカントリー2025」10年計画を発表し、都市情報化の建設をさらに推進しました。

シンガポールは、RFID技術を使用する世界で初めての国の一つです。 1998年初頭に、都市交通の制御・管理を行う自動通行料回収システムにRFID技術を応用。 2015年、シンガポールの情報通信技術大臣、Lee Boon Yang博士は、東南アジア初のRFID検査センターの建設を個人的に開始し、パッケージングおよび電子ラベルテスト、互換性テスト、統合サービス、人事トレーニング、および商品レベルのラベリングとソリューションのフルレンジを提供します。 政府の支援の下、シンガポールは、RFIDの工業化率が高いを維持しました。

RFIDプロジェクトの実際の着陸プロセスでは、アプリケーションシナリオで実行中に多くの詳細が露出する必要があります。 継続的な改善と経験の蓄積により、より安定的、効率的で洗練された操作を実現できます。 シンガポールの病院や図書館の場合には、RFIDの使用は非常に成熟し、深さが非常に向上し、効率性が大幅に向上し、最終的には半分の努力でマルチプライヤーの結果を達成していることがわかります。