身体のワークショップと新しい車の外出の間を旅行するための長い道が所在しています。 注文時にお客様が意図した通り、車が正確に生成されるようにするために、さまざまな点でチェックが必要です。 アウディは、Neckarsulmのドイツ都市で、このタスクをRFIDベースの識別ソリューションの助けを借りて解決しています。 2017年に発売されたAudi A8に、センサーメーカー SICKのUHF RFID読み取り/書き込み装置は、成功モデルの生産ラインで作業が困難です。 これらの装置は受動を確実に識別しますRFIDラベル生産工程のあらゆるステップの車に。

首脳のAudi A8の生産: 連続的な無線同一証明

「新しい生産ラインを設計するとき、私たちは自然に個々のステーションでワークを識別する最良の方法を考えると、NeckarsulmのAudiでRFID技術を担当するJan-Erik Butt氏は述べています。 「私たちは本当に達成したいのは、植物のすべての領域で取る識別ソリューションです - ボディワークショップからペイントショップ、最終的なアセンブリエリアまで。 RFID技術の耐久性は、この作業に理想的に適しています。 また、多彩な接続オプションを提供し、生産システムに柔軟に統合することができます。 ツイート

異なるサプライヤーのパフォーマンスを比較するために、アウディは、その塗料店で一週間のテストを実施しました。 車両のRFIDラベルが最も高いレベルのストレスを受けているのはこの場所にある。 「SICKは、信頼性に着いた際のクリアな勝者でした。 弊社では、自動車業界において、90パーセントが十分であるだけでなく、A8モデルのデジタル製造担当のトーマス・ボゲル氏を強調しています。

困難な環境で最大限の可用性を持つ識別

生産工程では、極端な熱や化学物質などの強い外部の影響にさらされています。 塗料店の循環空気温度は最大230度に達し、陰極すくいの絵画の場合、車両は完全に酸/ベース混合物を含むタンクに浸されます。 これは、電圧が適用されるプロセスのこの段階であり、金属は防錆処理でコーティングされ、Jan-Erik Buttを説明しています。

植物がこれらの過酷な条件に立ち向かうために必要だったソリューション。 その結果、プロジェクトチームはシングルユースパッシブRFIDラベルを選択しました。 これらは、極端なストレスに耐えることができ、車体にマウントしやすく、最終的なアセンブリの間に削除することができます。 「車のボディ生産の開始は主要なシャーシのビームが刻印され、カスタマイズされるポイントを印を付けます。 また、注文番号を受け取り、RFIDラベルを貼ります。 これは、バリエーションが再生される最初の時間であり、識別目的でこれを使用します。 それから、私達は車にRFIDの特徴を常に備えています。」 RFIDラベルは名刺と同じサイズで、ノーメックス材料から作られており、内部のアンテナと熱や他の影響に対するチップを保護しています。

1つのカスタマイズされた車と別の建物の間に行われる変更は通常アセンブリ プロセスで見つけられ、顧客は発注した設計によって指示されます。 この段階では非常に高いレベルのバリエーションがありますので、車が正しく識別されることが不可欠です。 最終的には、各従業員は、その車がそれらの前にいるかを適切にカスタマイズするために知っておく必要があります。 同様に、Audiは、RFIDソリューションが確実に実行するためにさらに重要なコンセプトの特定のタイプを選択しました。 RFIDの読書プロセスはベルト・ストップにリンクされます。つまり、車両のRFIDの識別が所定の点で失敗した場合、生産ラインが立方になることを意味します。 このようにして、アウディは、車が識別されずにステーションを離れないようにすることができます。 RFID ラベルは、最終的に最終アセンブリの間に削除されます。, 時には、それに関連付けられている機密生産データのアカウントに.

プロセス全体を標準化したデータ概要

Jan-Erik Butt では、RFID に依存する別の理由は、すべてのステーションで読み出しによって配信されるデータ品質の一貫した高水準です。 「全ての領域から同じ種類のデータを取得すると、例えば、有益なトレンド分析を生成できます。 これは、読書状況が互いに比較できるためです。 その結果、生産プロセス全体に関する広範な情報を得ることができます。つまり、混在する技術の袋を使っていたら達成できないもの。 そして、それは自然に私たちを全く異なるアプローチを取る機会を与えます - 単に状況に応答するだけでなく、場所の予防措置を置くために、常に. たとえば、問題が起きる前に、品質を徐々に劣化させ、介入する方法を観察する方法に取り組んでいます。 ツイート

特定の適用のための完全な機能

そのRFIDソリューションの一環として、Neckarsulm の Audi サイトは SICK AppSpace エコシステムを使用しており、オーダーメイドのセンサーアプリを簡単にプログラムできます。 「ニーズに合わせて、データの処理方法をさらに活用したい」 たとえば、アンテナが製造を制御するために使用するMESシステムに直接通信できるようにするために、読み込みポイントでSICK AppSpaceを実装し、受信者の適切なフォーマットで行います。 追加ミドルウェア不要で、OPC UAなどのサービスベースのアーキテクチャフレームワークを作成でき、特定のプラットフォームやメーカーに依存しない。 つまり、再プログラミングが行われるたびにシステム設定を変更する必要はありません。 代わりに、アンテナがデータを処理し、データを転送する方法をリモートで判断するためにアプリを使うことができます。 単一読込み装置内のさまざまな機能の全体範囲を柔軟に作動させる機能がほしい。 そのため、よりインテリジェントなアンテナを使うのも意味があります。 ツイート

過階層識別戦略としてのRFID

Jan-Erik Buttは、物事がどのように進んでいるかの肯定的なビューを持っています。 「前後の状況を比較すると、新しい技術への成功したスイッチは、可用性の増加と多くのケースで重要な時間節約につながることがわかります。 独自のシステムとは対照的に、RFIDアンテナの委託は時間がかかります。 ツイート

車両プロジェクトの一部として始まり、別の製品から派生する特定の製品のために設計されていたもの、今では工場全体で稼働してきました。 「RFIDの特定プロセスから得られた結果は、当社に勝った。 RFIDの代わりに、単一のホールや単一の車両プロジェクトの一部としてのみ使用されて、Neckarsulmサイトは、生産のすべての段階で識別目的のためにそれを使用しています。 ツイート