RFID技術は都市の競合を完全に解決します

都会の車種が増えるにつれて、交通の妨げが高まり、「駐車困難」も日々旅行が困難で、旅行が難しい人達の難易度シリーズに一層追加されていきます。 特に大都市では、駐車場が不足している現象は特に顕著である。 駐車、追跡、占有道路およびステルス道路などの駐車問題による紛争は珍しくありません。 マスの命に不便をもたらすだけでなく、街の街並みや交通効率に大きな影響を与えます。 中国のほとんどの都市では「困難な駐車場」が「成長の心配」になっています。

公共駐車場の稼働率は比較的低いです。駐車バースの売上高率は高くありません。都市部のほとんどのオフィススペースの駐車バースは、昼と夜の間に十分ではありません。住宅地の駐車バースは夜間に十分ではありません、昼間のアイドル...そしてこれらは最も重要な矛盾ではありません。 市内の第3大都市間紛争の一覧に「駐車の差分」を押すと、実際に駐車スペース自体の問題です。

1。 情報は滑らかではなく、管理が非効率的です。

特にビジネス地区や風光明媚なスポットで、車が駐車場に入ることが多いかどうかを想像してみてください。 入園後は、必然必見です。 駐車スペースはどの様に勝ってもらえますか? 自分のためにそれを借りて取ります。

所有者の時間とリソースを浪費し、最速かつ最も便利な方法で対応する駐車スペースを見つけることは不可能です。 既存の駐車スペースの不完全な使用はまた静的な駐車に影響を与える重要な要因です。 既存の駐車スペースリソースの活用を改善するための効果的な方法を提供, 各駐車場の駐車スペース情報が安定して、運転者に効率的に送信されるように、管理者の前で問題である.

2つは、充満標準異なった、頻繁な衝突です;

現在、ほとんどのオンストリートパーキングバースは手動充電方法を使用します。 充電プロセスでは、駐車時間の確認、価格計算、通行料チャネル、請求書などの要因は紛争に陥り、州所有資産の損失を引き起こすことは簡単です。

人化と知性の改善の観点から、非誘導の決済駐車管理システムは、駐車プロセス全体を制御可能にし、車両の入出国や支払いなどの完全な駐車料金の証拠チェーンデータを得ることができます。 RFID技術を使用して、駐車車両、駐車場所(スペース)情報、駐車時間情報、および「オンストリートパーキング」ビジネスの論理的な関係に応じて3つの主要な情報要素のアイデンティティ情報を正確にそして確実に取得します そして、人間介入なしで車のための車載駐車のオンサイト管理そして商品化を実現し、適用のシナリオに最もよい適合。 RFIDは高い読書率、強い安全性、速い認識の速度、長い生命、広い範囲、ラベルのデータ変更および容易な取付けの特徴を備えています。

この技術アプリケーションは、都市のオンストリートパーキング認識の精度が高まらないという問題を解決します。地磁気技術の精度は80%以下であり、ビデオは現在、カメラの位置を増やすことによって90%未満の認識率を達成することができます。 車両を99と認識する。 %以上の認識精度。 実装の観点から、道路や歩道に装置を追加する必要はありません。道路や歩道の元の目的を変更しません。 道路エリアの水深が10cmに達しても、路上水の影響を受けません。 エンジンのコンパートメントや車体のシャシなどの多金属部品には影響を受けず、安定した信頼性の高い読み取りを保証します。

ユーザー体験の観点から、ユーザーは事前に駐車スペース情報を把握し、待機せずに自動的に料金を差し引くことができます。すべての時間条件は、所有者に時間内に通知するためにSMSを持っています。 車両所有者の空室状況を把握し、様々なユニットやコミュニティのバースリソースを開くこともできます。 バースを持っている所有者は、駐車バースや時間軸の共有を実現し、部分的な駐車困難の問題を解決することができます。 都市レベルのシステムアプリケーションとそこから得られる自動車消費サービスによって生成された静的トラフィックの大きなデータは、政府の輸送産業の生態構造に大きな役立ちます。