Applicatie van RFID in airbagage controle

Er zijn niet veel passagiers die hoofdpijn hebben vanwege bagageproblemen. Om betere passagiers te dienen, kondigden veel luchtvaartmaatschappijen het gebruik van RFID bagage technologie aan om echte bagage te regelen. Passagiers weten de locatie van hun bagage op elk moment via de APP, dus verminderen de situatie van vermiste of verkeerde bagage.

RFID automatische bagagesysteem is om een RFID elektronische tag vast te leggen aan elke bagage willekeurig gecontroleerd door een vliegtuig passagier. De elektronische tag registreert de persoonlijke informatie van de passagier, vertrekbestuur, vluchtnummer, parkeerplaats, vertrektijd en andere informatie, bagage Electronic Tag lezen en schrijfapparatuur wordt geïnstalleerd op elk soort van de controle, geen vloeistof. Als de gelabelde bagage door elke node komt, zal de RFID-lezer de informatie lezen en het doorgeven aan de database. Realiseer de informatie delen en monitoren van bagage in het hele vervoersproces.

RFID technologie wordt meestal beschouwd als een van de technologieën met het meest potentieel voor ontwikkeling in de 21e eeuw. Het is een nieuwe technologie die leidde tot veranderingen in het veld van automatische identificatie na barcode technologie.

In oktober 2005, IATA (International Air Transport Association)... passeerde unaniem een oplossing om UHF RFID tags te gebruiken als enige standaard voor air bagage tags.

In juni 2019, bij de 75e jaarlijkse ontmoeting van IATA, stemde de deelname luchtvaartmaatschappijen unaniem om de verplaatsing van RFID-technologie te ondersteunen voor bagage traceren wereldwijd. De conferentie belde ook voor de implementatie van moderne bagage informatie overdrachtsnormen om passagiers bluggage te traceren in real time en nauwkeurig met de belangrijkste nodes van de reis.

RFID-technologie is van groot belang om de mate van automaat te verbeteren en de accurate van de luchthaven bagage automatische systemen te sorteren, de veiligheid van openbare reizen te beschermen, het werk intensiteit verminderen van de mensheid, en de operatie te verbeteren. Vooral tijdens de periode van hoge concentratie van mensen zoals de Spring Festival transport, is de efficiëntie van bagage levering op het vliegveld enorm verbeterd.

Passagiers die vertrekken van de luchthaven bagage check-in bij de vertrekcontrole. Het personeel voltooit de check-in registratie en drukt de RFID bagageplaat volgens de passagierskaart, installeert de RFID bagage op de bagage en plaatst het in de bagage. De conveyor is uitgerust met een RFID collectie kanaal. Als de bagage door het RFID collectie kanaal komt, wordt de relevante informatie verzameld en geüpload naar het controlesysteem. Het controlesysteem kan de bagage naar de correspondingsvlucht rechtstreeks regelen volgens de verkrijgbare informatie. Luggage compartiment. De portier overschrijft de bagage corresponding naar de koffer en gaat naar de vliegtuighut met de tractor.

De automatische bagage op het vliegveld gebruikt RFID-technologie om bagage te identificeren via elektronische tags en automatisch het doelwit te identificeren met radiofrequentiesignalen. Zelfs meerdere verplaatsende objecten kunnen worden geïdentificeerd op hetzelfde moment zonder handmatige interventie, en de operatie is snel en handig. Met behulp van RFID-technologie kan de mechanisatie meer dan 95% bereiken, wat betekent dat de mogelijkheid van bagageverlies, late zending, en de verkeerde zending technisch gezien wordt verminderd, en RFID kan ook hard werken in verschillende omgevingen.

Bovendien kan elke RFID-lezer verbonden zijn met de server via het netwerk, die effectief kan opnemen en elke link van bagageconsignatie traceren, het hele proces in de tijd beheersen en het dynamisch beheersen. Het managementpersoneel kan elke link controleren op deze statistische gegevens Om de beheersing te bereiken en de informatie te verbeteren en de inlichtingen van de luchthavenbeheer als geheel.

中国东部Tijdens德2018年春节,不结盟运动de leiding in het investeren van RFID-technologie op de Hongqiao-Wuhan route, het worden van de eerste vliegmaatschappij in China om RFID-technologie te gebruiken om het hele proces te traceren. Het doel is om de kwaliteit van bagage vervoer te verbeteren en het gevoel van passagiers te verbeteren. Het meest directe voordeel van deze technologie is om de opname te maken van bagage vervoer data tijdelijk en accuraat, dus het vormen van "grote bagage data" open voor passagiers. Passagiers kunnen hun bagagenummer binnengaan net zoals het controleren van de koerier, om te weten of de check bagage is opgelost, geïnstalleerd, of is aangekomen.

Voor de implementatie van RFID-technologie, verkende China Eastern actief optische scanner codemaatregelen, verzamelde gegevens als bagagecollectie, sorteren, laden en dynamisch volgsysteem van alle status. Als de eerste binnenlandse luchtvaartmaatschappij om grote bagage op te richten, heeft China Eastern dynamische volgordes uitgevoerd op grote binnenlandse gebieden in Pudong, Hongqiao, Kunming, Xian Xiaanse. Bij gemiddelde worden meer dan 80.000 stuks bagage toegewezen aan passagiers via WeChat applets elke dag inquire.

Met de toepassing van RFID-technologie, zal China Eastern ook de collectie van bagagegegevens verbeteren en de accurate van bagage traceren, beseffen dat de echte delen en precieze positie van bagage informatie, om hun passagier te volgen. Met de diepgaande ontwikkeling van gerelateerde technologieën, zal de toepassingskosten van RFID verder worden verminderd, zal de correspondingstoepassing ook verminderd worden, en RFID zal meer populair worden in het veld.