Jilin Airport Group introduceerde RFID technologie om onderhoudsmiddelen te upgraden.

Onlangs is de "Craftsman New" innovatiestudio van de Jilin Airport Group Engineering Department herzien door de Civil Aviation of China en werd officieel de Nationale Civil Aviation Movièle Werkle Skilent.

德"Craftsman New" Innovation Studio (hereinafter verwees als de "Studio" werd opgericht in augustus 2014 en werd de Capital Airport Groep innovation in 20 december 1717. Het dient het kernwerk van de Engineering Department en richt zich op zakelijke innovatie en management innovatie. Met wetenschappelijke en technologische innovatie als de onderzoeksleiding, is het belangrijkste doel om intelligent onderhoud te bouwen en een innovatief onderhoudsteam te bouwen, en om de moeilijke en ingewikkelde problemen van de frontlijn productie en administratieve beheersgroep op te lossen.

Onderhoudswerk is direct gerelateerd aan vlucht veiligheid, en er is geen ruimte voor zorgeloosheid. De studio advocaten imiteren de verkenning van de ambachtsman, het snijden van producten, en de achtervolging van kwaliteit, en streven om de geest van excellence, dienstoriënt werk en actieve geest te vormen.

In de afgelopen zes jaar, als de drager van diverse innovatieve activiteiten uitgevoerd door de Locomotive Engineering Department, heeft de studio meer dan 10 innovatieve talenten, verkrijgt 10 intellectuele activiteiten van de Locomotive en de 3e instanties, in de 2 jaarlijken van 2, inwoning, in de 20 jaar, inwoning, in de 4, in de 2, in de 2, in de 2, in de gevangenis, in de 4, in de 4, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 4, inwoners van de staatovatieve statenovatieve statenovatiefecten, in het 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de 2, in de staatovatieve statenovatieve statenovatieve statenovatieve statenovatieve staten, inwonings, invoerings, in de Ze hebben goede reflecties ontvangen infrastructuur, veiligheidsmarges, en zijn gepromoveerd en toegevoegd in de luchthavenbeheersingsssystemen en projecten. Dit heeft bepaalde sociale voordelen geproduceerd.

Managementonovatie om de zorgen van de operatie op te lossen

In de afgelopen jaren heeft de luchthavenindustrie in Jilin Province snel ontwikkeld, en voorbereidingen voor de regionale luchthaven worden veel uitdagingen geconfronteerd. De reconstructie van vliegtuigmensen, het gebrek aan gereedschap en apparatuur, en het onvolmaakte systeem van het systeem heeft de normale ontwikkeling van vliegtuigonderhoud verborgen. Om het probleem van onderhoudsondersteuning op te lossen voor de nieuwe regionale luchthaven, nam de studio de overall verbetering en verenigde management als startpunt, en het principe van complementaire capaciteitensiteitensiteiten en het delen. Met de goedkeuring van het bureau, maakte het de eerste poging van onderhoud door het vliegveld onderhoudsteam in de noordoosten regio. Om de onderhoudscapaciteit van Changchun Airport te verbeteren, de verplaatsing van volwassen ondersteuningskrachten en apparatuur naar de luchthaven, heeft niet alleen de obstakels gestreept om te varen, de nieuwe voedingschute luchthaven en de luchthaven bereikbaarheidst.

Management innovatie heeft geen substantieve resultaten, en het is moeilijk. Het is altijd onpopulair in het veld van innovatie. Na het proeven van de "sweetness" van management innovatie voor de eerste keer, bleef de studio de deficiënties in het systeem verkennen en gebruikte innovatieve middelen om management problemen op te lossen. Gevormd.

In juni 2016, profiteerde de fusie van Yanji Airport's onderhoudstroepen en de volledige formatie van de "ééén hoofd- en vier hulpverlening" operatiepatroon, nam de studio de leiding in het oprichten van de Operatie Management Reglement (Rolement Reclamescordatie (R) De index kanaal en herzieningsmechanisme van de procedures zijn eenvoudiger en sneller. Ze zijn geïncorporeerd in de administratieve werkprocedures, vormen een situatie waar al het werk van de onderhoudstechnieken nu wetttelijk gebaseerd is, en diverse afdelingen hebben ook het bewustzijn ontwikkeld van actieve toepassing voor de vaciëring.

Business Innovation breekt technische problemen

Onderhoudswerk onafscheidelijk van de zaken。德zakelijke innovatie van de onderhoudsorganisatie is niet alleen het werk van de veiligheidsproductie zelf, maar de coördinatie met vliegtuigopers en fabrikanten is de hoogste prioriteit. Om te beseffen dat de zakelijke innovatie van locomotief werk nodig is om een accurate ingangspunt in de zakelijke keten te vinden. Het is ook noodzakelijk om bedrijfsinnovatie werkelijk te dienen gebaseerd op de combinatie van operationele problemen en de behoeften van front-line werknemers, en effectief een positieve rol spelen in het verbeteren van kwaliteit en efficiëntie.

Aan het eind van januari 2019, de studio gecombineerd met de vluchtcontroleerde inspectie mechanisme, en stelde een "Challenge-Response" voor, of "challenge-response" controle werkmodus, simpulerend op de originele kaarten, en alleen de werklijst van de werklijst, De werkstapjes, de 'duty work vergelijkingslijst' werd uitgegeven. Een bemanningslid zegt dat het project wordt geïnfiltreerd in de arbeidskaart en geeft een "schrijving", terwijl een ander bemanningslid specifieke taken uitvoert volgens de inhoud van het project en voltooit de "reden". Gezien de complexiteit van de locomotieve werkomgeving, verbeterde de studio verder de "challenge-response" executiemethode, creëerde een optimitische mode van "gesture uitdaging", en vervangende reacties met een verhoudingsverandering en vergelijkingsmiddelingsmiddelingsvermogen. Implementatie obstakels.

Technologische innovatie leidt tot ontwikkeling

In het huidige tijdperk van "mooie ondernemerschap en innovatie", zal technologische innovatie zeker het potentieel worden en hopen op luchthaven ontwikkeling, en het zal ook een belangrijke uitweg worden voor de transformatie, upgradering en onderhoudbare luchthaven. De studio heeft actief contacten en leert snijdende wetenschap en technologie, en breekt af van de traditionele beperkingen van de cognitieve wetenschappelijke en technologische innovatie werk. Het heeft 3 netwerk-gebaseerde informatie platforms ontwikkeld, de aanvraag van nieuwe technologieën gepromoveerd, en wetenschappelijke en technologische innovatie gebruikt om de hele operatiemodus naar intelligentie te brengen. .

Geconfronteerd met de problemen van hoge arbeidsintensiteit en lage werk-efficiëntie in gereedschap, de studio stelde RFID radio frequentie identificatie technologie voor, ontwikkelde een intelligent gereedschapsmanagement, geïnformeerd met een snelle terugkerfecteerd apparatificatie en geïneerde apparatificeerde apparatificatie en geïneerde apparatificeerde apparatificeerde apparatuur en geïnuleerde apparatuur en geïnformeerde apparatuur. Tegelijkertijd zijn de lening en de terugkeergegevens elektronisch geïmplementeerd. Het project is nu in de tweede fase van de bouw. Het zal zich verder realiseren dat inventaris en artikel anti-diefstal, configure toegangscontrole en alarmapparaten, bevrijdende menselijke middelen van het lenen en management, en uiteindelijk realiseer je onbemande magazijnen. Management.

在德toekomst zal de innovatiestu“工匠”dio de innovatie-driven ontwikkelingsstrategie invoeren, verder een volledig toneelstuk geven aan de demonstratie en leiderschap van innovatieve talenten in de substantie, en de constantie van de wetenschappelijke wetenschappelijke ontwikkeling, om zich veilige ontwikkeling te vormen. Voortdurende pogingen op de weg naar de luchthavenbouw.