De bandfabriek gebruikt RFID-systeem om te verminderen van overduidelijke materialen en product kwaliteit te verbeteren

Koreaanse bandenfabrikanten gebruiken passiefUHF RFIDs om rubber materiaal te traceren in hun twee samengestelde planten. Het RFID plan kan efficiëntie verbeteren, beter rubbermateriaal beheersen en zorgen dat het gebruik van rubberen materialen om de geavanceerde eerste uit (FIFO) principe te volgen, dus die rubber materialen zijn geconsumeerd voor hun leven. Het systeem is geïnstalleerd in Kwangju en Gokseung fabrieken in Zuid-Korea. Het bedrijf zal het systeem installeren in de andere twee fabrieken in de komende twee jaar.

Het bedrijf meldde dat het systeem een grote rol speelde in het verbeteren van efficiëntie en het verminderen van verlopen rubbermateriaal.

我n 2013 begonnen XX bandenlicht en twee Gokseung fabrieken te hechten aan UHF RFID tags aan bus en vrachtwagenbanden voor distributiecentrum inventarisatie en logistiek management.

Op dat moment wilde het bedrijf alleen inventaris niveau en WIP van rubber materialen volgen. Daarom heeft het bedrijf een real-time locatiesysteem nodig om 200.000 vierkante meter te bedekken. Dit vereist meer dure batterijen met RFID-tags, in plaats van de low-cost passieve UHF RFID-tags die bedrijven willen gebruiken.

Volgens een bandenarbeider, begon het bedrijf te zoeken naar een passief systeem dat een bepaald niveau van real-time locaties kan geven.

Het rubber materiaal van bandenproductie heeft een bepaalde periode van nut. Als het niet gebruikt wordt in een specifieke tijdperk, zal de kwaliteit van het materiaal verminderen. Kumho band woordvoerder zei: "Na de vervaldatum, zullen deze materialen worden weggegooid." Daarom hoopt het bedrijf dat het gebruik van rubbermateriaal het FIFO-principe zal volgen. Dit voorkomt materiaalverlies en verbetert bandenkwaliteit.

Dit jaar hebben twee fabrieken 18 ontvangers geïnstalleerd en meer dan 2000 lezers. Het bedrijf geeft een karton met RFID-tags op elke rubber materiaalschaal. Tegelijkertijd zijn RFID-tags gehecht aan elke trailer voor het vervoeren van banden.

Software is ook opgeslagen op de bedrijfsserver om informatie op te slaan gerelateerd aan RFID. Elk karton etiket bindt de fabricale tijd en het leven van het rubber materiaal. Launch label ID nummer informatie. De antenne die verbonden is met de ontvanger zal de gegevens overdragen aan de software na het gevangen nemen van het labelsignaal, dus wat betreft de locatie van het label in real time.

Als het rubber materiaal wordt verplaatst naar de fabrikant, zal de ontvanger de labelgegevens lezen en de locatie informatie berekenen. Dan zal het bedrijf weten wanneer voorraden nodig zijn.

Als we samenkomen, wordt rubber materiaal op de RFID trolley geplaatst. Als de kar op elk station aankomt, zal het systeem de label informatie lezen, zodat het bedrijf de samengestelde situatie kan weten en suggesties kan geven voor materiaal.

Door het gebruik van het systeem, heeft het bedrijf de verspilling van verlopen materialen verminderd en de kwaliteit van producten verbeterd.