Air China pełni pełną funkcję pilota lotu testowego.

Ostatnio, Air China z powodzeniem ukończyła test całego szlaku pilotażu bagażowego i zdała sobie sprawę z funkcji śledzenia kluczowych węzłów i przechwycenia pasażerów w Pekinie-Chongqing. Pasażerowie mogą sprawdzać stan transportu bagażowego od czasu, gdy sprawdzają się w bagażniku na lotnisku.

Zgodnie z wymogami Civil Aviation Administration, piloci używali RFID (Technologia identyfikacji częstotliwości radiowej) w celu uzyskania informacji o przenoszeniu bagażowym na lotnisku w Capital Airport i Jiangbei przy użyciu skanowania sprzętu i ręcznego skanowania, przekazując dane bagażowe do Air China dzięki platformie APP. Po zakończeniu procedury pomiarowej, pasażerowie mogą logować w Air China APP, wybierać „Włochy” i znaleźć „More Services” na szczegółach itineraryjnych „Luggage Inquiry” w celu sprawdzenia, bezpieczeństwa, sortowania, transportu i transportu. Informacja o wielu bagażach, takich jak ładowanie, instalacja itp., może zachować ślady bagażu w czasie rzeczywistym, a także można oddzielić oddzielnie. Or, można znaleźć listę „Itinerary” poprzez klucz „Itinerary”. Możesz zobaczyć określoną liczbę bagażu po tym, jak przejmujesz. Możesz sprawdzać status bagażnika poprzez kliknięcie wejściówki. Na lotnisku w Pekinie T3 pasażerowie z Pekinu mogą doświadczyć usługi poprzez sprawdzenie ich bagażu w sztucznym kontrakcie w Strefie K.

tag bagażowy jest unikalną identyfikacją bagażu powietrznego, co jest równoważne karcie identyfikacji bagażu. Najwcześniejsze, stare znaki bagażowe potrzebne były do ręcznie wypełniania. Później, docelowe informacje, czyli kod lotniska, były stopniowo preprintowane na etykietce. Później projektant dodał również kolorowy schemat, aby pomóc dzwonikowi szybko identyfikować bagaż w różnych celach. Są one jednak daleko od zaspokojenia potrzeb rosnących dróg i liczby torb. W tym czasie drukarnie i barkody zaczęły się ręcznie. Obecny pas bagażowy wykorzystuje „kompleks kompozyt” krzemu i plastiku, który jest zimny i odporny na ciepło. Linie lotnicze mogą śledzić bagaż w całym obszarze lotniska lub nawet na całym świecie poprzez barcode. Oprócz kodów, etykietki bagażu lotniczego również wydrukowały nazwy pasażerów, informacje i miejsca docelowe, co sprawia, że wytwórnie bagażowe posiadają elektroniczne zmiany.

Jako pilotaż dla procesu śledzenia bagażowego Air China, transfer bagażnika z Air China-Chongqing jest tak samo jak zakupy sieci pasażerów. Każdy węzeł poruszający się jest jasny i porządek. Ta forma śledzenia bagażowego wykorzystuje międzynarodową technologię śledzenia bagażowego RFID. Chip RFID został dodany do każdego przedziału bagażowego. W przeszłości informacje wydrukowane na pasie bagażu muszą zostać uzyskane przez skanowanie optyczne, a RFID wykorzystuje chip osadzony w pasie bagażu w celu identyfikacji tożsamości bagażu, która nie jest pod wpływem warunków kodu bagażowego, jakości, światła i innych warunków. Połączenie technologii RFID i systemu potwierdzania bagażowego może automatycznie pobierać sygnały bagażowe, sprawdzanie bezpieczeństwa, sortowanie, przeładowanie bagażowe, ładowanie i inne informacje węzłowe, a w końcu formować i wytworzyć kompletną transmisję bagażową, aby zrozumieć cały proces śledzenia bagażu.

Zrozumiał, że po tym pilotze, Air China będzie współpracować z wszystkimi stronami i współpracuje z portami lotniczymi w Wuhan, Shenzhen, Guangzhou i innymi lotniskami w celu poszerzenia zakresu przechodni bagażowych, korzystania z obiektów RFID i sprzętu Air Easy Travel oraz dodawania programu The promotion of the Big Owned Baggage Reconfirmation System (RSB), informacji o współpracy z partnerami i wspólnymi usługami i usługami transportu.