Intelligent Raiway Development – historyczny wybór IOT.

1, śladowość inteligentnej kolei.

System rozpoznawania pojazdu kolejowego, oparty na technologii RFID, zdał sobie sprawę z czasu rzeczywistego, tracącego zarządzanie wagonami kolejowymi i autobusami, początkowo zbudował podstawę sieci kolejowej. System detekcji temperatury osi w podczerwieni, system rozpoznania obrazu, dynamiczny system rozpoznawania akustycznego, system monitorowania jakości pojazdu i tak dalej (według ujednoliconego systemu T) został zainstalowany z technologią RFID. System monitorowania kolejowego buduje się, a stan pociągu jest monitorowany w czasie rzeczywistym o 24 godzinach pogody. Takie systemy monitorowania dynamicznego są także organicznymi elementami smartfonów.

阿宝dziesięciu latach rozwoju, budowa inteligentnejkolei została formalnie wspomniana na planie budowy kolei. Kolej Generalna włączyła już inteligentną budowlę kolejową w plan budowy kolei.

2, historyczny wybór wieku IOT.

Wozów kolejowych, system automatycznego identyfikacji samochodów pasażerskich i system „pięciu T” oparty na technologii RFID początkowo zbudował embrioniczną formę sieci. Zgodnie z ideą wieku Internetu rzeczy, jeśli linia jest wyposażona w RFID na wszystkich częściach, wszystkie przedmioty mogą być śledzone i zarządzane, co stanowi internet rzeczy. Te etykiety elektroniczne nie są pojedynczymi tożsamościami, ale mają więcej funkcji, takich jak testy temperatury, indukcje ciśnienia, wilgotność testowania, testowanie różnych warunków pracy itp., jak np. wytwórnia testowa testowa opracowana przez odległą dolinę, wytwórnia testowa i tak dalej, wraz z gęstą dystrybucją dziesiątek tysięcy kilometrów w całym kraju. Wykorzystuje sprzęt rozpoznawczy i ręczny sprzęt analfabetyzmu i nabywcy informacji różnych scen aplikacji może zebrać i odczytać informacje o danych wytwórni w czasie rzeczywistym i zapewniać pełny zakres usług danych i informacji dla zarządzania transportem kolejowym, zarządzania aktywami, bezpiecznej operacji, utrzymania i tak dalej.