RFID caminhão frame management tecnologia de aplicação

A tecnologia de identificação de frequência de rádio RFID usa frequência de rádio para comunicação bidirecional sem contato para trocar dados para fins de identificação. Comparado com o cartão magnético tradicional, cartão IC ou método de reconhecimento de código de barras, RFID tem as características de identificação de longa distância e sem contato, e tem forte adaptabilidade ao meio ambiente. Através de design razoável, pode trabalhar em vários ambientes severos e tem excelente reconhecimento. efeito. O trabalho de identificação RFID não requer intervenção manual e é adequado para a realização de coleta automática de dados do sistema. Ao mesmo tempo, ele pode reconhecer objetos em movimento de alta velocidade e reconhecer várias tags eletrônicas ao mesmo tempo, e a operação é rápida e conveniente. A tecnologia de aplicação de gerenciamento de quadros de caminhão RFID utiliza essas vantagens da tecnologia RFID para gerenciamento inteligente.

O leitor de RFID envia嗯窦的de inquerito de micro-ondas para a etiqueta eletrônica através da antena, e a etiqueta eletrônica é ativada pela energia de microondas do leitor, e depois de receber o sinal de micro-ondas, responde e envia um sinal de eco com as informações de dados de tag. A característica básica da tecnologia de identificação de frequência de rádio é usar a tecnologia de rádio para identificar objetos estacionários ou em movimento, para determinar a identidade do objeto a ser identificado e extrair as informações do recurso do objeto a ser identificado. Atualmente, tem sido amplamente utilizado na produção de automóveis, gestão de controle de transporte, automação industrial, logística de armazenagem e muitos outros campos.

O sistema de gerenciamento de quadros de caminhão RFID é baseado na tecnologia RFID. O sistema de controle de caminhão de contêiner Sinotrans será baseado na aplicação bem sucedida de RFID em outros campos, combinado com as necessidades do Sinotrans Container Line Management, com automação, avançado, O princípio da estabilidade e expansibilidade é realizar a identificação automática e rastreamento e monitoramento do quadro de contêineres em torno dos principais requisitos de negócios. O núcleo do sistema é instalar leitores RFID e antenas RFID na frente do caminhão do recipiente, instalar etiquetas eletrônicas RFID no quadro e identificar as tags eletrônicas através dos leitores para alcançar o monitoramento e gestão dos quadros. A etiqueta eletrônica RFID é instalada perto da frente do quadro, e a posição de montagem apropriada é selecionada de acordo com as características estruturais do quadro. Ao mesmo tempo, o quadro é feito de metal e requer uma etiqueta eletrônica anti-metal. A fim de garantir que a tag eletrônica não seja danificada durante o uso e armazenamento do quadro, a proteção da tag eletrônica é alcançada fazendo uso pleno da estrutura do próprio quadro. Para um quadro que não tem uma posição protetora, a proteção da etiqueta é formada instalando um defletor de metal ou uma borracha almofada sob a premissa de ter em conta o desempenho de leitura.

A etiqueta eletrônica vem com adesivo de dupla face 3M, e de acordo com o material e ambiente da superfície de fixação, o adesivo de dupla face importado com alta adesão de metal e alta resistência à temperatura pode ser diretamente anexado ao quadro, que é conveniente de usar e confiável no desempenho. A antena RFID é montada em uma posição onde a frente do veículo está perto do quadro. Como a antena RFID em si é maior do que a etiqueta eletrônica, não é fácil encontrar uma posição protetora adequada na frente do veículo. No uso diário do veículo, haverá inevitavelmente um evento de colisão, o que pode causar danos ao equipamento instalado na frente do veículo. A fim de evitar tal dano acidental tanto quanto possível, o sistema adotará uma antena RFID com uma estrutura de liga de metal grossa na parte de trás do quadro, o que melhora muito a capacidade de suportar e tem forte adaptabilidade ao ambiente industrial. O leitor de RFID UHF é o principal equipamento deste sistema. A aplicação no caminhão do recipiente deve ser capaz de atender às especificações do padrão do veículo, incluindo à prova de poeira, impermeável, anti-vibração adaptabilidade, e pode adaptar-se às flutuações em tensão e corrente. Rugged, resistente à corrosão, adequado para ambientes externos, como altas e baixas temperaturas.

O leitor RFID pode ser instalado na cabine, conectado à antena RFID através do cabo RF, e as informações da tag RFID podem ser obtidas, percebendo assim a supervisão do quadro. Antes que o sistema seja usado, as informações de tags eletrônicas precisam ser inicializadas primeiro. De acordo com as regras ou especificações do gerenciamento de quadros de Sinotrans, o código de identificação único do quadro é escrito na tag eletrônica, e a tag eletrônica é montada no quadro correspondente. Complete o estabelecimento de informações de dados iniciais. Neste sistema, o leitor RFID está conectado ao terminal do veículo através da porta serial, e os dados lidos pelo RFID são enviados para o terminal do veículo em tempo real. Depois que o veículo do recipiente é iniciado, o leitor de RFID começa a entrar no estado de trabalho; quando o quadro com a etiqueta eletrônica RFID está conectado com a frente do veículo, a tag eletrônica entra no intervalo de reconhecimento do leitor, e os dados que o leitor está prestes a ler são alimentados de volta ao veículo. Após o terminal, o terminal do veículo envia os dados para o banco de dados de fundo após o processamento, e completa a “carrying task” do quadro.

Depois, o方形住宅区completa“tarefa波尔多”,oleitor de RFID pode carregar as informações de tag lidas ao terminal do veículo em intervalos, de acordo com os requisitos do sistema e atualizar o estado de funcionamento do quadro em tempo real. Depois que o quadro for concluído, ele é removido, e a etiqueta eletrônica RFID no quadro deixará o intervalo de leitura do leitor RFID. Neste momento, o leitor RFID não consegue detectar a presença da etiqueta eletrônica, e o terminal do veículo não pode receber a leitura e a escrita. A informação do rótulo retornada pelo dispositivo determina que o quadro completou a operação "desligar". No final de um ciclo de trabalho completo do quadro, o sistema atualiza e salva essas informações em tempo real para alcançar a supervisão em tempo real do quadro. Os leitores de RFID precisam ter uma ampla gama de ajustes de energia para garantir que eles não interpretem mal outras tags eletrônicas de quadros sem afetar o desempenho de leitura.