Tecnologia RFID utilizada na indústria de logística de transporte ferroviário

一个logística tradicional da cadeia fria e os monitores de logística de armazenagem não são totalmente transparentes, e os transportadores e prestadores de serviços de logística de terceiros têm baixa confiança mútua. Transporte refrigerado de alimentos de temperatura ultra baixa, logística de armazenagem, etapas de entrega, usando etiquetas eletrônicas de temperatura RFID e software de sistema de paletes para manter a operação eficiente de logística de cadeia fria para garantir o fator de segurança dos alimentos em toda a gestão da cadeia de suprimentos.

Todos sabem, o frete ferroviario e adequado标准a transporte de carga de longa distância e grande volume, e é muito vantajoso para o frete de longa distância acima de 1000km. O território do nosso país é amplo, e a produção e vendas de alimentos congelados estão muito distantes, o que mostra um padrão externo benéfico para o desenvolvimento da logística da cadeia de frio da linha ferroviária. No entanto, nesta fase, parece que o volume de transporte de cadeia fria nas linhas ferroviárias da China é relativamente pequeno, representando menos de 1% da demanda total para o desenvolvimento do transporte de cadeia fria na sociedade, e as vantagens das linhas ferroviárias em transporte de longa distância não foram totalmente utilizadas.

Todo o processo de transporte não é completamente transparente: para controlar os custos durante todo o processo de transporte, a empresa de transporte de terceiros terá a situação de que a unidade de refrigeração é desligada durante todo o processo de transporte, e a unidade de refrigeração é ligada quando chega à estação. Logística em cadeia. Quando os bens são entregues, embora a superfície dos bens é muito fria, na verdade a qualidade já foi reduzida.

O processo de armazenamento não é completamente transparente: devido a considerações de custo, armazenagem e empresas de logística vai começar a usar o período de fornecimento de energia à noite para reduzir a temperatura do armazém a uma temperatura muito baixa. Durante o dia, o equipamento de refrigeração está em espera, e a temperatura do armazém congelado flutua além 10 °C Condições mais altas imediatamente levam a uma redução na vida útil dos alimentos. O método de monitor tradicional geralmente usa um gravador de vídeo de temperatura para medir com precisão e gravar a temperatura de todos os carros ou armazenamento frio. Este método deve ser conectado à TV a cabo e controlado manualmente para exportar os dados, e as informações de dados estão nas mãos da empresa transportadora e da empresa de logística de armazém. No remetente, o expedidor não podia ler facilmente os dados. Devido às preocupações sobre as dificuldades acima, algumas grandes e médias empresas farmacêuticas ou empresas de alimentos na China nesta fase preferem investir enormes quantidades de ativos na construção de armazéns congelados e frotas de transporte, em vez de escolher os serviços de empresas de logística de cadeia fria de terceiros. Obviamente. O custo desse investimento de capital é extremamente grande.

Entrega inválida: Quando a empresa de entrega pegar os bens na empresa de fabricação A, se não é possível transportar com paletes, o empregado deve transportar os bens da palete para o veículo de transporte refrigerado; depois que os bens chegam à empresa de armazenamento B ou para a empresa de varejo C, os funcionários devem ser Depois que os bens são descarregados do caminhão de transporte refrigerado, eles são empilhados na palete e, em seguida, verificado no armazém. Isso geralmente causa a re-entrega das segundas mercadorias, que não só leva tempo e trabalho, mas também facilmente prejudica a embalagem dos bens e prejudica a qualidade dos bens.

一个gestão do tesouro tem baixa eficiência: Ao entrar e sair do armazém, você deve apresentar recibos de saída e entrada em papel, e, em seguida, entrar no computador pela produção manual. A entrada é eficiente e lenta, e a taxa de erro é alta.

一个gestão de recursos humanos é extravagante e desperdiçadora: o carregamento, descarga e manuseio de bens e discos de código devem ser servidos por muitas pessoas. Quando a armazenagem e a empresa de logística B alugar um armazém, também é necessário configurar o pessoal de gestão de armazém.

Solução RFID

Criar um centro de logística de cadeia fria de linha ferroviária inteligente, que pode resolver um conjunto completo de serviços, tais como transporte de carga, logística de armazenagem, inspeção, classificação expressa e entrega.

Com基地na aplicacao de一直tecnicos RFID。一个pesquisa científica que introduziu esta tecnologia na indústria de logística de cadeia fria tem sido realizada há muito tempo. Como uma empresa de gestão de informação básica, as paletes são propícias para manter o gerenciamento preciso de informações de grandes quantidades de bens. Manter o gerenciamento de informações de dispositivos eletrônicos de paletes é uma maneira chave para realizar o software de sistema de logística de cadeia de suprimentos imediatamente, conveniente e rapidamente, com métodos de gerenciamento precisos e supervisão e operação razoáveis. É de grande importância prática para melhorar as capacidades de gerenciamento de logística de frete e reduzir os custos de transporte. Portanto, as tags eletrônicas de temperatura RFID podem ser colocadas na bandeja. As etiquetas eletrônicas RFID são colocadas na bandeja, que pode cooperar com o sistema de gerenciamento inteligente de logística do armazém para garantir o inventário instantâneo, preciso e preciso. Tais tags eletrônicas são equipadas com antenas sem fio, IC integrado e controladores de temperatura, e um fino, pode A bateria do botão, que tem sido continuamente usado por mais de três anos, tem grandes sinais digitais e conteúdo de informação de temperatura, para que ele pode muito bem considerar as disposições do monitor de temperatura de logística da cadeia fria.

O conceito central de importar paletes é o mesmo. Os paletes com etiquetas eletrônicas de temperatura serão apresentados ou alugados aos fabricantes colaborativos de graça, para que os fabricantes se apliquem no centro de logística de cadeia fria da linha ferroviária, para manter o trabalho de paletes entregues de forma consistente, e para acelerar as paletes nas empresas de fabricação, empresas de entrega, cadeia fria A aplicação de sistemas de circulação intermediária em centros de logística e empresas de varejo para promover o frete de paletes e o trabalho profissional pode melhorar a eficiência da logística de frete, reduzir o tempo de entrega e reduzir significativamente os custos de transporte.

一个pós o trem chegar à estação de chegada, os recipientes refrigerados são imediatamente transportados para a plataforma de carga e descarga do armazém congelador da empresa B, e a inspeção de demolição é realizada. A empilhadeira elétrica remove os bens com paletes e coloca-os no transportador. Há uma porta de inspeção desenvolvida na frente do transportador, e o software de leitura móvel é instalado na porta. Após as etiquetas eletrônicas RFID na caixa de carga e a palete entrar na cobertura do software de leitura, ele contém o conteúdo da informação dos bens carregados pela empresa A no ic integrado e o conteúdo da informação do palete. No momento em que o palete passa a porta de inspeção, ele é lido pelo software Obtido e transferido para o software de computador. Se o trabalhador der uma olhada no visor, ele pode entender uma série de informações de dados, como o número total e o tipo dos bens, e não há necessidade de verificar manualmente a operação real. Se o conteúdo das informações de carga exibidas na tela de exibição corresponde à lista de envio apresentada pela Enterprise A, indicando que o padrão é atendido, o empregado pressiona o botão OK ao lado do transportador, e os bens e paletes serão armazenados no armazém de acordo com o transportador e empilhador de tecnologia automatizado O espaço de armazenamento atribuído pelo sistema de gestão inteligente de logística.

Entrega de caminhões. Depois de receber as informações de ordem da empresa C, empresa A notifica a empresa B da entrega do caminhão. De acordo com as informações de ordem empurradas pela empresa A, empresa B aloca a classificação de entrega expressa dos bens, atualiza o conteúdo de informações RFID dos produtos de paletes, os bens classificados pela entrega expressa são carregados em novos paletes, e o novo conteúdo de informações de bens está associado com etiquetas eletrônicas RFID e colocado em armazenamento prateleiras de armazenamento, esperando para entrega de despacho de produção. Os bens são enviados para a empresa C com paletes. A empresa C carrega e descarrega os bens após a aceitação da engenharia. As paletes são trazidas pela empresa B.

Os clientes apanham-se. Depois que o carro do cliente chega à empresa B, o motorista e o técnico de armazenamento congelado verificar o conteúdo da informação do captador, e o equipamento de armazenamento técnico automatizado transporta os bens do armazenamento congelado para a estação de carregamento e descarga. Para o transporte, a palete não é mais mostrada.