Tecnologia de rede de veículos e sua aplicação no gerenciamento de tráfego

Com o desenvolvimento da tecnologia de忠告de车ros e da indústria, o conteúdo da rede de carros é mais extenso. De acordo com a definição de aliança da estratégia de inovação tecnológica da Indústria de Rede Vehicular, a Rede Vehicular baseia-se na rede de veículos, na rede interveículo e na Internet móvel montado em veículos. De acordo com o protocolo de comunicação acordado e os padrões de troca de dados, a comunicação sem fio é implementada entre sistemas centrados no veículo. A grande rede de sistemas de comunicação e troca de informações é uma rede integrada que pode realizar gerenciamento de tráfego inteligente, serviços de informação dinâmica inteligente e controle inteligente do veículo. Com base nos sérios engarrafamentos nas principais cidades e nos crescentes problemas de segurança no tráfego e poluição ambiental, o desenvolvimento da tecnologia de rede de veículos é uma tendência inevitável. Ao mesmo tempo, é também a maneira mais eficaz de resolver os problemas acima.

1 O conceito de rede de automóveis

O conceito de rede de carros vem da Internet das Coisas. Refere-se ao uso de pedestres, automóveis, estradas e cidades na vida real como veículo. De acordo com certos protocolos de comunicação e padrões de transmissão de dados, a transmissão de dados e a troca de informações entre o carro e o mundo exterior pode ser realizada, e então realizada. Rede integrada inteligente, dinâmica e baseada em informações para gerenciamento de tráfego. Ao mesmo tempo, o status operacional do veículo pode ser supervisionado e fornecido de acordo com a diferença de requisitos funcionais. Mesmo diferentes tipos de energia podem ser conectados como a Internet para alcançar o “mudança” entre pedestres e carros, carros e veículos não motorizados.

2 vantagens da rede de carro

Por rede de carro, você pode fornecer condução mais segura. A rede de carros pode analisar e calcular outros veículos na estrada com antecedência de acordo com as informações fornecidas pela rede, como tráfego, veículos e condições rodoviárias, escolher a melhor rota de condução segura e estável e velocidade de condução, reduzir a possibilidade de acidentes e aumentar o fator de segurança. Ao mesmo tempo, também depende da rede para melhorar a capacidade e a eficiência da estrada. Em termos de economia, através do controle da rede do veículo, combinado com as condições atuais da estrada, as engrenagens e velocidades apropriadas são calculadas para reduzir o consumo de energia, economizar combustível e reduzir ainda mais as emissões de escape, o que é propício à proteção ambiental.

3 tecnologias-chave para redes de automóveis

3.1 Tecnologia e Fusão da Informação do Sensor

O没有na忠告carro美国tecnologia de chave做sensor RFID para identificar automaticamente objetos como veículos, estradas e edifícios e obter dados relevantes. Após a transmissão de dados sem fio de curta distância e fusão de informações, as informações são integradas, o congestionamento de tráfego e a segurança do tráfego são extraídos. Conteúdo relacionado. A principal vantagem do RFID na rede de carros pode identificar múltiplos objetos em operação de alta velocidade usando tecnologia e facilitar a transmissão mútua de informações entre veículos na rede de carros. Recomenda-se usar a tecnologia RFID ativa para alcançar a comunicação na rede do carro, porque esta tecnologia pode fornecer distâncias de leitura e gravação mais distantes, e pode alcançar a detecção ativa. Em comparação com outras tecnologias de transmissão, RFID ativo tem muitas vantagens óbvias, como boa segurança, impermeável e magnético, longa vida útil, compacto e leve, grande quantidade de armazenamento de dados.

3.2 Open Intelligent Terminal System Platform and Speech Recognition Technology

A fim de garantir a segurança do proprietário do carro, foi decidido que o terminal do veículo não poderia usar o mouse tradicional, teclado e outros equipamentos para comunicação humano-computador. Portanto, a interação de voz tornou-se o melhor método. A tecnologia de voz madura permite que os proprietários do carro falem com a rede do carro através dos requisitos de voz e dê ordens, ao usar a orelha para receber serviços da rede do carro, a tecnologia de voz é muito adequada para o carro este objeto em movimento rápido. No entanto, a tecnologia de reconhecimento de voz madura requer alta corpus e poder de computação. Em outras palavras, o desenvolvimento da tecnologia de voz do carro não pode ser separado da rede. Pode-se dizer que a tecnologia de voz é formada com base na rede. A tecnologia “reconhecimento de nuvem” baseada no servidor é sua formação é fundamental. Colete e calcule uma grande quantidade de dados de reconhecimento de fala e, em seguida, use a tecnologia de computação de rede para construir um motor de plataforma de voz de rede de áudio de carro único com base no ambiente de Internet móvel para alcançar o reconhecimento de vários idiomas e até mesmo dialetos.

3.3 Tecnologia de middleware

Na Internet das Coisas, é necessário dar importância à pesquisa e desenvolvimento do middleware RFID da Internet das Coisas. É um procedimento importante para a implementação de transmissão de dados, filtragem e conversão de formato de dados entre dispositivos de hardware RFID e sistemas de aplicativos. Os dados recolhidos por sensores RFID são extraídos através de middleware. , descriptografia, filtragem, conversão, entrada no programa de aplicação da rede do carro e através do sistema de aplicação para a interface de aplicação do sistema terminal para alcançar a interação humano-computador. Existem muitas aplicações na Internet dos Veículos, e o desenvolvimento de várias aplicações dobrou a velocidade e a dificuldade do desenvolvimento da rede de veículos. O surgimento de middleware RFID fornece um ponto de viragem para este status quo através do desenvolvimento de vários middleware, tais como middleware de controle de sinal de tráfego. Middleware para condução assistida a veículos, middleware para manipulação de emergência, middleware para navegação via veículo, etc. Cada middleware é desenvolvido de acordo com os padrões e requisitos para a aplicação do serviço de aplicação Internet dos veículos. Então o desenvolvimento de todo o software de aplicação para Internet de Veículos será mais eficaz.

3.4 Computação em nuvem

Aplicar computação em nuvem para produtos de rede de carros não só pode melhorar significativamente a eficiência de processamento de negócios, mas também fornecer um serviço mais preciso para os usuários da indústria. Ele também pode usar o extenso suporte de serviço da plataforma, os últimos dados em tempo real e poderosas capacidades de computação. O serviço fornece suporte mais poderoso. Por exemplo, a navegação tradicional é baseada principalmente em dados locais, ou seja, é baseada em uma estrada estática, mas na verdade a estrada está em um estado estático em casos raros. A maior parte do tempo e situação são dinâmicas, com base na computação em nuvem. A "navegação em nuvem" permite a navegação de estradas dinâmicas, nomeadamente "navegação inteligente em tempo real". De acordo com os requisitos do usuário, a plataforma de nuvem pode se referir a informações de tráfego em tempo real e eventos de emergência para ajustar a rota e fornecer aos usuários rotas mais racionalizadas. Como a Internet e Internet móvel, a rede de carros também é através da integração de serviços para alcançar a inovação de serviços e fornecer serviços de valor agregado.

Tecnologia de aviso de segurança de veículos 3.5

Os parametros dos de seguranca indicadores杜兰特o funcionamento do veículo incluem a velocidade de condução do veículo, a temperatura de vários médiuns no sistema de condução, a operação normal do sistema de direcção do veículo e o sistema de condução, etc. Os sensores do veículo podem fornecer esses parâmetros de índice a qualquer momento. As informações de teste de estrada que o veículo viaja incluem principalmente veículos não motorizados e informações de pedestres, informações de condição de tráfego e informações de condições de acesso rodoviário. As informações podem ser obtidas através da comunicação entre o veículo e as instalações rodoviárias, e também podem ser obtidas através da aquisição de vídeo. O sistema de informação geográfica pode ser adequadamente dimensionado para consultar as informações de alinhamento rodoviário. Uma vez que a tecnologia neste campo está atualmente na fase de construção acelerada, a velocidade de atualização do sistema de informação geográfica sempre fica atrás da velocidade de mudança do alinhamento da estrada. Portanto, o mapa eletrônico não pode fornecer todas as informações. A informação geográfica requer o uso de unidades e sensores a bordo para obter a informação linear da estrada, mas este método não pode alcançar um bom desempenho em tempo real. Actualmente, uma solução mais eficaz é transmitir os dados recolhidos pelo veículo anterior ao veículo traseiro através da comunicação entre o veículo e o veículo. Devido às características de tráfego da China, o fenômeno do tráfego misto entre pessoas e veículos é muito comum. Portanto, a coleta e processamento de informações para pedestres e veículos não motorizados desempenha um papel importante na realização da segurança do tráfego e da tecnologia sem condutor de veículos.

Como um problema quente no campo de transporte de hoje, a tecnologia de rede de carros contém uma ampla gama de conteúdo e escopo. A tecnologia de rede de carros ainda está na fase exploratória no campo da construção de transporte inteligente na China. As principais tecnologias da rede de automóveis são o posicionamento preciso dos veículos e o estabelecimento de plataformas de comunicação. Com a construção contínua e melhoria da tecnologia de rede de carros, o grau inteligente de veículos e controle de gestão de tráfego será reforçada e os problemas de tráfego serão bem resolvidos.