Hebei digital workshop använder RFID-teknik för att förverkliga intelligent lastbilsreparation

Personalen på CRRC Shijiazhuang Company genomförde öppnings- och stängningstestet av 120-typens huvudventil på 120-ventilens testbädd. När testbänken är klar läser systemet automatiskt i testdata. Systemet kan ställa in testförhållanden. Om testdata inte uppfyller de relevanta villkoren kommer det inte att tillåtas att spara data.

Den 15 oktober översyntes den ledande teknikern Li Bin bromsventilen vid bromsstationen i bromsventilens underhållslinje i den digitala verkstaden av den moderna godsbilskopplingen långsam bromsmontering av CRRC Shijiazhuang Vehicle Co., Ltd.

李斌plockade upp handhallna och skannade RFID-taggen som bär fordonsinformationen på bromsventilen. Systemet inkluderade automatiskt fordonsnumret, bilmodellen och annan bromstillbehörsrelaterad information och importerade automatiskt informationen till företagets informationshanteringssystem. Han introducerade att CRRC Shijiazhuang har integrerat informationshanteringssystemet i China National Railway Group Co., Ltd. Det behöver bara skanna RFID-taggen, och utgiftsinformationen för bromsventilen och krok- och buffertkomponenterna kommer automatiskt att ingå i den nationella järnvägsgruppens informationshanteringssystem. Snabb och korrekt. Tidigare var våra verktyg papper och penna. Vi var tvungna att kopiera ventilinformation på papper varje dag, och sedan skulle en dedikerad person in i informationshanteringssystemet i National Railway Group. Li Bin sa.

Föregångaren till CRRC Shijiazhuang Company var Zhengtai Railway Shijiazhuang Main Locomotive Factory, som grundades 1905. Det är för närvarande en av de mest kraftfulla järnvägsfrakt bil tillverkning och reparation baser i Kina. Som det tidigaste industriföretaget i Shijiazhuang City, har CRRC Shijiazhuang Company byggt och reparerat mer än 500 000 järnvägsfraktbilar sedan starten, vilket ger stora bidrag till den nationella järnvägstransportindustrin. Med den kraftiga utvecklingen av den digitala ekonomin idag, är denna århundrade gamla fabrik aktivt utför digital konstruktion, strävar efter att förverkliga intelligens och informationsisering av hela processen av FoU, upphandling, tillverkning, logistik och lager, och skapa en ny digital förvaltningsmodell som går genom modern lastbilstillverkning.

Li Yufei, chef för IT-avdelningen för CRRC Shijiazhuang Company, sa att företaget under de senaste åren har gjort mycket arbete inom informationskonstruktion. Endast företags- och förvaltningsavdelningarna har infört mer än 60 informationshanteringssystem. Samtidigt som man främjar utvecklingen av relaterat arbete, på grund av data utan sammankoppling, har frågan om "informationsöar" blivit mer framträdande. För detta ändamål stärkte de forskning och utveckling, främjade anslutningen av data mellan olika system och strävade efter att främja effektivitet och effektivitet.

I produktionsverkstäder som den digitala verkstaden för den långsamma bromsmontering av moderna lastbilar har CRRC Shijiazhuang implementerat systemintegrationen av ERP-system (Enterprise Resource Management System) och MES-systemet (Manufacturing Station Execution System). Li Yufei introducerade att de insåg att MES-systemet läser planeringsinformation och planerad materialrequisitionsinformation från ERP-systemet och genererade operationsplaner på verkstadsnivå baserat på processvägen som upprätthålls av MES-systemet; samtidigt insåg de MES-systemets informationsåterkoppling till ERP-systemet, och återkopplingsinformationen inkluderar Information om fordonsplatsen, rapporteringen av produktionsuppgifter, produktion av verkstadsmaterialplockningslistor och bekräftelsen av inkommande och utgående order osv. har uppnått anmärkningsvärda resultat för att förbättra lastbilsunderhåll, ny produktionseffektivitet och produktkvalitet.

När det gäller specifik implementering, genom användning av RFID-teknik i produktionsprocessen, kan personalen noggrant känna till den specifika platsen och den planerade starttiden för fordonet, vilket förbättrar noggrannheten i produktionsplanering och punktligheten för logistikdistribution. Till exempel kan lagringsavdelningen utföra motsvarande materialupphandling och fordonsdistribution baserat på realtidsproduktionsdata för att förverkliga produktionsdriven distribution och ge datastöd för att lösa logistikförsörjningsproblemet med "människor som väntar på bilar, bilar som väntar på material". Produktionskraven och materialdistributören kan förlita sig på realtidsdata för att realisera snabb återkoppling och interaktion mellan de två parterna och förverkliga dynamisk optimering av materialdistribution. Genom RFID-taggens läsning och skrivning kan den också automatiskt samla in och sammanfatta information som exakt tid, plats och deltagande personal i fordonskroppen under cirkulationsprocessen av underhållsfordonskroppen, för att förverkliga realtidsspårningen och övervakningen av hela produktionsprocessen av fordonets kroppsunderhåll. Det vill säga, du kan förstå i realtid vad som pågår, när och var, och vilka operationer görs av vem. Li Yufei sade.

Genom realtidsövervakning av produktionsprocessen kan du också förstå det nuvarande produktionsschemat i realtid, upptäcka produktionsflaskor och avfall i tid, identifiera produktionen plötsligt och förändra förhållanden som maskinfel, produktionssekvensjusteringar och göra tidsplanering och schemaläggning därefter. Justera och förbättra produktionsprocessen för att uppnå stabil balans och hantering av hela produktionsprocessen.

Före genomförandet av integrationen av ERP-systemet och MES-systemet hade CRRC Shijiazhuangs lastbilar en total reparationstid på 7,49 dagar. Efter genomförandet var den totala reparationstiden 5,46 dagar och produktionseffektiviteten ökade med 27%.

För närvarande inspekterar och reparerar CRRC Shijiazhuang Company cirka 15 000 krokar, bromsar och 15 000 lastbilar varje år och har kapacitet att bygga 4 000 lastbilar varje år. I underhålls- och produktionsprocessen ackumuleras en stor mängd data, och den djupgående forskningen och användningen av dessa data kommer i hög grad att främja intelligent produktion av järnvägslastbilsunderhållsindustrin, förbättra effektiviteten av lastbilsunderhåll, ny produktion och förbättra produktkvaliteten. .

CRRC Shijiazhuangs genomförande av en ny modell av intelligent lastbilsreparation och produktion baserad på MES-systemet är den första i CRRC-industrin i Kina och har en bra demonstration. Bolagets vice generaldirektör Zhang Jianxin introducerade att de ytterligare kommer att öka tillämpningen av automatiserad intelligent tillverkningsutrustning, produktions- och testteknik på nätet och sträva efter att öppna upp hela försörjningskedjans förvaltning av företaget, förbättra produktkvaliteten, öka produktionseffektiviteten, förkorta forsknings- och utvecklingscykler och minska produktionskostnaderna, För att göra vederbörliga bidrag för att öka volymen av järnvägstransporter och stödja genomförandet av strategin "Round-to-Rail".