深圳宝安利用RFID技术破解电动汽车室内充电问题

消除电动自行车的室内充电一直是安全生产领域的难题。近日，盐洛街道按照全区六届五次党代会部署要求，运用科技支撑社会治理体系。全市创新运用RFID技术，推进电动汽车安全管理。

据统计，80%的电动汽车火灾发生在充电期间，66.7%的电动汽车火灾发生在第二天凌晨20点至5点之间。安全隐患不言而喻，这也成为安全生产领域的“顽疾”。”。为解决这一问题，盐洛街深入社区、产业园区加大宣传力度，同时积极向科技招力量、招人力，创新运用RFID技术推动全市电动汽车安全管理，成效显著。

昨天上午，记者在罗田社区一楼跟随街道工作人员看到，周围有一个电动自行车停放区，并安装了充电桩，方便市民使用。推开大楼的门，地板上贴着醒目的“电动汽车(和电池)禁止入内”的标语，墙上贴着“出租屋安全从我做起”、“消防安全须知”等宣传海报。

在大楼门口悬挂着两个手掌大小的传感装置，这是彦洛RFID技术的核心之一。街道工作人员试图将一辆电动两轮车推入大门，感应装置发出警报，提醒大楼领导。同时，街头务工人员手机上的“雁洛电动车管理”APP也会报警。据工作人员介绍，系统还会自动向电网工作人员和大楼负责人的手机发送预警短信，方便及时核实处理和反馈。系统后台审核后，事件定稿，形成工作闭环。社区书记和负责的领导也可以通过APP实时查看后台情况，全程监督。

为什么传感设备能及时发出报警?据燕落街工作人员介绍，RFID技术的另一个核心是安装在电动自行车上的电子标签，它与传感装置形成“共振”。“目前，我们街道上的所有社区都在同步推进，引导电动两轮车车主积极配合安装电子标签。对于一些带有可拆卸电池的电动两轮车，除了车身外，我们会在电池上再加一个标签。街道工作人员介绍，燕罗RFID电动车管理平台已初步建成，各社区的楼宇传感设备和标签安装也在稳步推进。同时，街道工作人员呼吁广大市民积极配合安装，争取尽快实现系统全覆盖，共同保护好自己、家人和邻居的生命财产安全。