自动车辆识别系统的两种技术:RFID与ANPR

安全性是车辆自动识别系统的重要特征之一，特别是在收费站和停车场的收费业务中。

今天，自动车牌识别系统(ANPR)也经常用于识别车辆。然而，人们对ANPR的关注主要集中在两个方面:一是车辆自动识别的错误率高;二是政府在ANPR技术上提供的资金。支出。

将射频识别技术应用于车辆识别系统，将以更安全、更经济的方式解决车辆自动识别系统所面临的技术经济问题。

美国国家公路管理局(National Highway Administration)使用带有光学字符识别(OCR)功能的红外摄像机来读取车辆牌照，用于道路收费、执法以及监控大门或停车场附近的交通。

RFID技术主要是在车辆的挡风玻璃或其他地方安装电子标签，并利用固定在出入口和停车场的RFID基础设施来识别过往车辆。

下面主要从资源分配、检测率、数据准确性、环境抗扰性、多通道处理和安全性六个方面对RFID和ANPR两种车辆自动识别技术进行比较。

01资源部署

用户发放是在确保企业资源安全的同时，创建、维护和取消访问权限和隐私的过程。

目前，ANPR技术主要以车牌的形式呈现。RFID技术需要将电子标签贴在汽车的挡风玻璃上。这两种车辆识别技术都与后端系统一起使用。后者主要将标识符(车牌或RFID标签)与用户的帐户关联起来。通过RFID读写器获取的数据存储在本地，并发送到云或服务器提供相关数据。

ANPR经常被用作车辆门禁系统的技术选择，主要是因为这种技术在高速公路的收费站和停车场提供了较低的供应成本，因为ANPR是政府注册的车牌识别系统，也是一种可以随时使用的通行证。

目前，美国很多州和国家都在采用联邦政府发放的RFID应答器。因此，司机必须将RFID电子标签贴在车辆的挡风玻璃上。其中，佛罗里达州的司机在车辆上贴上“太阳通行证”标签来付款。道路通行费和停车场停车费。

02检出率

比较ANPR和RFID两种技术的检出率需要一致的测量方法。为此，将ANPR技术通过环路探测器等外部触发器检测到的车辆总数与RFID技术捕获的标签或车牌总数进行比较。

基于视觉识别的ANPR技术需要强大的光学、计算和数字化能力，但这将降低每秒车牌识别的速度。由于环境的差异和快门速度的不同，ANPR系统可以以160公里/小时(100英里/小时)的速度检测汽车的车牌。

远程超高频RFID技术实际上更好地满足了高速车辆识别的挑战。目前，RFID系统正应用于高速车辆的车牌识别。即使汽车以非常高的速度通过收费站，它也不会减慢速度——车辆识别和认证测试的速度超过每小时150英里。马萨诸塞州交通部(MassDOT)演示了RFID系统的准确性。与过去使用的付费电池面板系统相比，其E-ZPass系统在6个月内将基于RFID应答器功率的充电提高了99%以上。

03数据准确性

数据准确性是正确捕获车辆和传输数据的度量。

RFID使用Air协议，并结合CRC (Cyclic Redundancy Check)作为防止电子标签和阅读器之间错误数据传输的方法。ANPR依靠软件算法和投票逻辑来确定识别字符的可能性。由于RFID可以自检读取的相关数据，因此它提供的数据比ANPR更准确。

ANPR技术的数据准确率不如RFID技术高。主要问题是ANPR每100个读数有4个不正确的数据。IT West的报告显示，在英国，ANPR系统每年使用9000个摄像头，存储多达3000万个车辆记录。它还显示，该系统每天携带多达120万个错误的车牌读数!超过4亿个错误读数。

04环境免疫

ANPR技术作为一种光学技术，容易受到环境因素的影响。例如，一些积雪或泥土可能会掩盖车牌号码，太阳前灯在车辆上的眩光或白色闪回也会使相机难以区分和覆盖车牌号码。此外，带有红色数字和字母的车牌与红外摄像机形成非常低的对比度，这也会导致ANPR显著降低车牌的检测率。

RFID技术不受环境等外部因素的影响。在没有光线的情况下，标签还可以在惊人的行驶速度下或在雾、雪、油漆和其他恶劣环境条件下识别车牌。然而，RFID设备具有比光学识别设备更长的使用寿命，并且需要最少的维护以提高系统配置的灵活性。

05多通道处理

一个RFID阅读器可以管理两条通道。每个RFID读取器将根据车辆的身份信息进行唯一标识，以区分其车道分配。

一个RFID阅读器可以管理两个通道。Wiegand交换机根据特定天线将读写器上的数据传输，并将Wiegand信号传输到接入系统的控制面板上。无论RFID读取器是沿着同一方向还是不同方向读取车上的标签，都可以识别出车牌。每个天线都有一个与车道相匹配的唯一标识符，因此它可以区分RFID读取器读取的车辆方向，这有助于单独控制门禁。“RFID+称重开关”的解决方案可以减少读卡器的数量，并且易于安装和调整信号，从而节省时间和成本。

ANPR技术需要多个读卡器协同工作来识别多个车道的车牌。那么，ANPR的成本会更高，因为它需要购买更多的硬件进行维护。然而，RFID技术有助于降低这些成本。这是因为rfid有多个天线输出数据，可以为不同的读取点提供数据支持。由于RFID技术在车辆识别系统中仅占硬件成本的一小部分，因此与购买多个硬件组件来获得相同的结果相比，它可以潜在地节省大量硬件成本。

06年安全

安全性是车辆识别中最重要的功能之一，特别是当车辆进行金融交易时，例如在停车场充电。然而，车牌自动识别系统(ANPR)并没有内置安全机制。例如，贴在原始车牌上的高质量假车牌图像实际上可以欺骗ANPR的摄像系统。

虽然某些形式的RFID没有足够高的安全性，例如RFID标签用于库存控制或资产管理。然而，用于车辆车牌识别系统的RFID技术具有将密码嵌入应答器的能力。因此，不允许在没有密码的情况下访问系统数据，这无疑提高了接入系统的安全性。此外，RFID技术还具有加密功能。当密码本身被密钥加密后，便于安全进入控制系统。通过加密，没有密钥就无法访问控制系统。目前，安全性最高的是恩智浦半导体公司的UCODEDNA芯片，该芯片结合了防篡改功能，如加密算法，以阻止小偷和造假者，同时提供高性能的高速访问控制系统。

RFID技术已被证明可以节省数百万美元，减少大量错误读数，并提供现代化，可靠和高度安全的解决方案。同时，RFID减少了外部因素造成的读数之间的不准确性，从而提高了配置的灵活性。另一种解决方案是混合方法。采用ANPR和RFID技术的解决方案还可以防止未经授权的车辆，克服ANPR识别车辆的不准确性，使车辆门禁系统取得良好的运行效果。

事实上，许多国家正在将RFID技术装入车辆门禁系统，并将RFID芯片适当地安装或嵌入车辆的车牌中。