中国东方航空公司的RFID技术投入使用，可以追踪运输行李

记者从东航云南了解到，继行李可视化系统运行后，东航云南RFID(无线射频识别)技术近日在昆明长水国际机场启动，将有效提高机场和航空公司对行李运输信息的提取率和行李跟踪。准确、实时共享和准确定位行李信息，使旅客行李可追溯。

近日，中国东方航空公司在昆明长水国际机场推出了RFID(无线射频识别)技术

RFID，又称射频识别，是一种利用无线电信号识别特定目标并读写相关数据的技术。当旅客托运行李时，工作人员将行李标签号、航班号、出发口岸、到达口岸等信息写入到行李标签中，在嵌入式芯片中，当携带芯片信息的托运行李经过整理、装载、到达、提取等各个节点时，这些行李数据信息将被设备自动采集到后台数据库中。跟踪提高了行李安全运输的水平，”云南公司地面服务部站务中心经理李山介绍说。

RFID行李跟踪技术是目前世界上最先进的。与传统的光学扫描识别相比，该方法效率更高，准确率更高。RFID系统通过行李条内的嵌入式芯片对行李识别信息进行识别，不受行李条码位置、质量、光线等条件的影响，大大提高了TTS系统的识别效率和准确性。

云南东航充分利用RFID技术和BMS系统实现资源共享，增加行李跟踪节点，改进行李跟踪路径，加强全程跟踪效果。通过RFID扫描设备自动收集行李托运(值机)、安检、传送带运输、行李分拣、行李装载、行李卸载等节点信息，然后利用BMS系统反馈各行李运输节点的扫描结果，形成完整的行李传输环节，实现行李全程跟踪。下一阶段，基于RFID无线射频技术的应用，东航云南公司将推出行李数据实时查询功能。届时，旅客可通过东航自助终端随时获取动态行李信息。

近日，中国东方航空公司的RFID(无线射频识别)技术在昆明长水国际机场上线。云南东航公司在出境行李传送带上采用RFID无线射频技术与视觉辅助分拣系统实现资源共享。可在LED条屏幕上同步显示行李航班号、航班装载时间等信息。分拣机根据提示信息实时控制航班动态，大大提高了人工行李分拣效率，极大地保证了航班正点率。

为保证RFID系统的顺利运行，东航云南公司地勤部对云南公司地勤部行李分拣、行李装卸工作人员进行了RFID扫描枪使用培训。在行李运输保障过程中，将人工分拣和搬运扫描过程细化为“四枪”。其中，“第一炮”是分拣行李装载托盘的扫描;“第二枪”是出发行李机的扫描;“第三枪”是到达行李放行环节的扫描;“第四支枪”是对没有旅行过的乘客进行行李搜查扫描。他根据RFID系统中每把枪手工扫描的使用规则和注意事项进行了详细的技能培训，从而保证了RFID系统识别整个过程的高精度。

目前，滇东公司在昆沪线、昆京线、昆西安线、昆武汉线、昆乌鲁木齐线5条线路上采用了RFID无线射频技术。下一步，该技术将扩展到使用更多航线，然后逐步覆盖进出港航班安全的全过程。