机场越界定位系统使“黑暗”的定位精确性达到大约10厘米。

当你离开计划时,你就早就等待了。 焦虑和愤怒仍然是新的。 今后,空中检查的行李将实现“黑暗”。 最近,北京国际机场(下称“Daxing机场”)从北京国际机场(下称“Daxing机场”)中学到的报道者在建筑第一阶段采用超全局的门外定位系统,有大约10厘米的准确性。

最好是全系统在室内定位系统高清晰度?

据张张信张公司称,北京赫里昂·斯祖先公司的项目经理、高温机场的建筑公司、戴维伯机场使用UWB技术(Ultra Grandband)或全局的技术。 这是一种新的室内定位技术,即使用电流向定位基地的信号,以精确定位。 室内职位。 “这一技术的发射将使新机场能够在今后对室内人员和车辆进行视觉监测和管理,为每名乘客提供有针对性的个人导航和服务”。

在将乘客每天的行李作为例子时,传统机场的行李检查通常通过检查站来实现,然后通过行李拖车送到计划,最后抵达目的地机场的行李转移地点,等待乘客。 在收集过程中,难以检查行李的具体地点和信息,还有许多盲人。 “这造成行李被偷窃、损失和难以再生,而UWB技术则能够帮助乘客偷窃盗盗用的行李。

事实上,除了UWB技术外,中国东航空公司和中国南航空公司等国内航空公司也使用通用报告格式技术(Radio Frequency识别, GOID,无线电频率识别无线电频进行自动识别技术。 非双向数据通信使用了无线电频度方法来阅读和写记录中,从而实现确定目标和数据交换、实现实时分享和准确地定位走私。

既然有通用报告格式技术,为什么我们应该建设全局的系统? 张声音解释说:“东盟愿要求我们在线提供在线后勤信息。 这一信息是确定点的,只能指明一个具体点,而越权的全方位和线形态一样,乘客可以看到明显的行李线。 发展集团和全局都相辅相成。 与通用报告格式开发的比较,UWB是一个专门的室内定位系统,准确定位。 他说,乘客提供更方便的导航或提醒服务”。

整个超额班能够实现的正确性足够。 越权的拖车可以采取相对的立场,其定位准确性可以达到1%的参数。 根据这一技术保障,在北京河道国际机场的室外位置上,可能达到大约10厘米的准确性。

全东方有强有力的反干预能力和渗透能力,特别是适合于复杂的环境和严重包容的现场。 以前,在机场,室内定位的主要地区是酒吧间厅,这完全是自动的酒吧。 内部信号盾牌非常严重。 如果你使用蓝图或计算机远见技术,你就需要说明。 大量传感器不太可行,而全方宫可以打破这些“点””。

乘飞机在Daxing机场进行飞行时,由于在室内定位技术上的超额备用机,不仅是行李跟踪的一个方面。 张奈伊人说,戴维机场将安装400辆走私车的超全套系统,机场管理部门将能够获得具体的走私车司机路线。 “建筑物中的车辆有具体的驾驶路线,在某种程度上,也与飞行的起飞和降落形成一种补充关系。 如果能更准确地获得车辆信息,这也将有助于减轻飞行延误。” Say。