无线电频识别系统对汽车业的影响

今后,工厂将拥有极其丰富的信息——每种装置不断汇报自己的国家,而且整个生产线可以动态调整。 所谓的工业因特网(IIoT)的主要组成部分之一是无动摇的通用报告格式,特别是制造执行系统和供应链管理。

制造商如何才能走上森林论坛的道路? 它是否应该支付?

为了找到,森林论坛、Fiunhof(德国和欧洲最大的应用科学研究所)工厂运作和自动研究研究所的研究人员在柏林附近的Ludwig外地工厂与Bes Benz商业汽车公司进行了可行性研究。

Marc Kujath, 研究所的一个研究员Marc Kujath说:“部分的通用报告格式或通用报告格式可以大大提高过程的可靠性和效率”。

其通用报告格式系统由光学扫描器和汽车关键部分的标签组成。 研究人员查明了最适合标记的40个车辆部分,特别是反映了和席位。

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在使用律师协会和利用通用报告格式跟踪关键部分之间存在着两个重要的差别。

首先,只禁止储存识别资料,而且通用报告格式可能包含一些部分的历史和拟安装的车辆的信息。 第二个重要区别是,必须用手工阅读《巴法典》,只有一个可以及时阅读;而联发论坛的影响力可以同时用一个光扫描器来阅读,即使在分包之后。 因此,在第二个问题中,可以轻易地检索在多边开发协会范围内的所有信息。

森林论坛研究人员认为,这是汽车制造业的关键优势,因为它使工人能够核查必须在前沿安装的所有部门,如安装过程中。 在进行这些研究之前,只在最终核实之后检查了轴线,工人需要视觉检查和纸张清单。

“非洲发展论坛使我们能够提高产品透明度”,Kujath说。

改进生产安排

根据弗朗索瓦·弗朗索瓦论坛的研究者,联发论坛标签带来的透明度也有利于总生产美丽斯·本兹的商业车辆。 “例如,我们减少了生产安排的盲目”,Kujath解释了这一点。 “这意味着项目经理现在了解生产过程中的障碍,并能够在适当时候提出适当的问题。 我们还考虑到他们的作用。 项目管理人员最终需要来自不同来源的信息,而不是技术人员。 评 注

据报告,下一步将涉及达利姆勒的标准试验。

汽车业公司

与制造业的情况经常一样,汽车业中是否采用通用报告格式标签的问题已经降到关键变量:成本。 根据森林论坛杂志,被动的红十字与红新月联会蔓延的费用从0.07美元到0.15美元。 显然,规模不同,但在汽车业中,7%的人口不是很小的,特别是在你的利润是喜见的时候。

通用报告格式标签的价格可能只需要一个关键点,例如5%的标签,使它符合行业标准,但甚至在这种情况下,不可能将所有部分贴在。 然而,如果增加效率超过额外开支的费用,那么多边投资论坛似乎没有问题。