IATA podporuje letecké společnosti a letiště pomocí UHF RFID technologie na jejich zavazadla

Mezinárodní asociace leteckých dopravy (IATA) prošel usnesením o podporu globálního nasazení RFID sledování zaškrtnutých leteckých zavazadel. Toto řešení je nejnovějším krokem při použití UHF RFID tagů na osobní zavazadla do globální správy zavazadel. Organizace IATA hlasovali na 75. výročním setkání v Soulu, Jižní Koreji v raném červnu.

Přechod na RFID je široká spolupráce mezi všemi zúčastněnými stranami v celém leteckém průmyslu, včetně letiště, leteckých společností, portářů a poskytovatelů technologií. IATA plánuje pracovat s leteckými společnostmi a letištěmi, aby se aplikovala technologii RFID na 80% vzduchových zavazadel. To znamená, že nejméně 74 letiště je třeba nasadit infrastrukturu RFID čtečka.

Na zasedání, strany hlasovali jednostranně, aby předá usnesení a implementovali standard datového přenosu zavazadel přesněji sledovat informace o zavazadla, které prochází klíčovými body čtečky karet po celé cestě. Rozlišení následuje desetiletou výzkum a doporučení, včetně toho, jak regulovat použití RFID.

Společnost IATA začala zkoumat technologii RFID v roce 2005 jako nástroj ke snížení manipulace s leteckými společnostmi a letištními zavazadla. Andrew Cena, vedoucí globálních provozů zavazadel na letišti IATA, Cestující, nákladní a bezpečnost (APCS), řekl sdružení začala implementovat program pro zlepšení zavazadel v roce 2008. Od roku 2012 byla míra manipulace s zavazadla snížena o více než 70%.

Od roku 2013 do roku 2017 došlo k dalšímu manipulaci s zavazadla, v rámci zvyšování komunikačních schopností. Následně IATA vydala rozlišení 753 pro sledování zavazadel a vstoupil do síly v červnu 2018. Cena řekl: "I když 80% leteckých společností mají implementační plán pro IATA Rozlišení 753, je stále hodně práce, aby se plně realizovat." Kromě toho, některé letecké společnosti a letiště přijaly technologii RFID jako pilotní projekty v těchto případech.

Gareth Joyce, senior viceprezident letištních zákaznických služeb a nákladových operací na Delta Air Lines, řekl, že Delta Air Lines nedávno přešel na RFID hands-free skenování technologie na jeho největší 84 letištních místech v zemi, která se účtulo na 85 z Delta Airline zavazadla check-in. %do výše.

Společnost Delta spustila v roce 2016 více než 2 miliardy sledovacích bodů. Radost řekl: „V tomto případě můžeme provést úpravy a vylepšení, abychom mohli pokračovat ve zlepšení přesnosti a 99,9% aktuálního zavazadla může být přesně naskenován a sledován.“

Cena říká RFID nabízí automatizovanou metodu, která je rychlejší a přesnější než skenování čárových kódů. Letiště před a po každém letu čte RFID tagy a může identifikovat a sledovat zavazadla bez manuálního zásahu.

Cena řekl, že pro IATA, "některé lidi se obávají, že pokud neexistuje žádná taková technologie, miliony sáčků budou i nadále zmáhat každý rok, zejména když cestující přenášejí přes letiště." IATA kód praxe (RP) 1740c poskytuje otočný Specifikace RFID pro zavazadla, která byla upravena v roce 2018, aby odpovídala nejnovějšímu vývoji v technologii RFID, včetně řady testů, které zajišťují dodržování globálních standardů výkonu.