Chongqing installiert RFID Nummernschilder für die Fahrzeugregistrierung in Expresslieferung

Laut der für die jeweiligen Abteilungen des Traffic Patrol Police Corps verantwortlichen Person, für die besondere geographische Umgebung von Mountain City Chongqing, sind elektrische Fahrräder mehr im Einklang mit seinen Arbeitseigenschaften und Realität für Takeaway und Expressfahrer, aber in der Vergangenheit waren Fahrzeuge mit standardisierter einheitlicher Erscheinung sehr begrenzt. Zu diesem Zweck hat das Chongqing Corps gemeinsam die Verwaltung von Fahrzeugen, die in der Express-Liefer- und Takeaway-Vertriebsindustrie eingesetzt werden, mit mehreren Abteilungen standardisiert und einen "vier" Mechanismus für die Express-Liefer- und Takeaway-Lieferindustrie eingerichtet, der sich auf die Umsetzung eines integrierten Managementmodells für Lieferpersonal und Fahrzeuge bezieht. Auf der Platte, die mit einem elektronischen Nummernschild (RFID) installiert ist, sind Fahrzeuge zu registrieren, und der zweidimensionale Code der Integration von Personen- und Fahrzeuginformationen muss an der Fahrzeugkarosserie besprüht oder angeklebt werden. Darüber hinaus sollten alle relevanten Express- und Takeaway-Industrien auch die normativen Standards wie Fahrzeug-Auftrittserkennung, Personal- und Vertriebsboxen nach relevanten Anforderungen verbessern.

Relevante Antworten auf die Straßenverkehrssicherheit in der Express-Liefer- und Lieferindustrie

Ich. Was bedeutet es, einen "Eine Person, ein Auto, eine Lizenz, ein Werft" Mechanismus für die Straßenverkehrssicherheit in der Express-Liefer- und Takeaway-Vertriebsindustrie zu etablieren?

Antwort: Der "Eine Person, ein Auto, eine Lizenz, ein Code"-Mechanismus bezieht sich auf die Umsetzung eines integrierten Managementmodells für Vertriebspersonal und Fahrzeuge. Fahrzeuge, die an der Distribution teilnehmen, sollten ihre Kennzeichen registrieren, elektronische Nummernschilder (RFID) installieren, und Menschen und Fahrzeuge auf dem Körper sprühen oder einfügen Informationen Integration QR-Code.

2. Einrichtung eines Verkehrssicherheits-Gutschriftenmanagements und des "Blacklist"-Systems für Mitarbeiter, die in die "Blacklist" aufgenommen werden?

Antwort: Hochrisiko-Verteilungspersonal mit schwachem Bewusstsein für die Verkehrssicherheit, wiederholte Verkehrsverstöße und Verkehrsunfälle sind in der "schwarzen Liste"-Verwaltung enthalten und nicht mehr beschäftigt.

Drittens, die Standard-Verteilungsmodelle, die neue Verteilung von Elektrofahrrädern nach nationalen Normen, welche Art von Elektrofahrrädern erfüllen nationale Standards?

Antwort: Elektrofahrräder, die dem nationalen Standard "Technical Specifications for Electric Bicycle Safety" (GB17761-2018) entsprechen.

4.Wie wird die vorgeschriebene Übergangszeit für den Einsatz von Elektrofahrrädern überschritten?

Antwort: Die Übergangszeit des Standard-Elektrofahrrads beträgt vom 15. Oktober 2019 bis zum 14. Oktober 2022.

诉你叫registriert Elektrofah人rzeuge und andere Lieferfahrzeuge?

Antwort: Der Inhaber von Elektrofahrrädern muss das "Anwendungsformular für die Registrierung von Elektrofahrrädern" gemäß den Bestimmungen der "Chongqing Electric Bicycle Registration Regulations" (Verordnung [2019] Nr. 5) ausfüllen, das Fahrzeug zur Inspektion einreichen und folgende Bescheinigungen und Gutscheine vorlegen: Nachweis der Identität des Fahrradbesitzers; E-Bike-Kaufrechnungen, etc.; E-Bike-Qualifikationszertifikat; E-Bike CCC-Zertifizierung (übertroffene Standard-Elektroräder reichen dieses Zertifikat nicht ein). Das Fahrzeugmanagementinstitut prüft das Fahrzeug, prüft das Zertifikat, den Gutschein, gibt das Fahrzeug und die Eigentümerinformationen ein, ermittelt die Nummernschildnummer (oder die Anzahl der temporären elektrischen Fahrrad temporäre Informationskarte) und stellt die Nummernplatte (oder die temporäre elektrische Fahrrad temporäre Informationskarte) aus und installiert.

Welche internen Mechanismen müssen die Unternehmen verbessern, um die interne Verwaltung der Straßenverkehrssicherheit zu stärken?

A: Erstens, verbessern Sie das Lieferabschätzungssystem, wissenschaftlich ausstellen Aufträge und legen Sie die Lieferzeit fest, um das Lieferpersonal zu beschleunigen, rote Lichter zu betreiben, und die nachträgliche Lieferung durch das unangemessene Bewertungssystem; zweites, internes Verkehrssicherheitstraining und -ausbildungssystem, Schulung, Bildung und Bewertung Integration Um die Verwaltung der Straßenverkehrssicherheitsbewußtsein des Verteilungspersonals, des sicheren, zivilisierten und standardisierten Fahrens zu verbessern; die dritte ist die Verbesserung des Management- und Bewertungssystems von Zweigen (Agenten oder Händlern), klare Managementmaßnahmen und Bewertungsindikatoren und die Unterzeichnung von Verkehrssicherheitszielen.

VII. Wie können die Verkehrsverletzungen und Unfallaufzeichnungen von Lieferpersonal und Fahrzeugen während der Informationsverbindung an verbundene Unternehmen übermittelt werden?

Antwort: Um die Zusammenarbeit zwischen Polizei und Unternehmen und koordinierter Ko-Governance zu erreichen, wird das Traffic and Patrol Police Corps die tatsächliche Arbeit des Expressversandverbands und der Takeaway-Unternehmen zur Entwicklung einer Informationssystemplattform kombinieren. Durch die Funktionen des Informationsimports und der automatischen Übertragung können die Unternehmen das Vertriebspersonal verstehen und beherrschen und die Verkehrsverletzungen des Fahrzeugs und die Unfallprotokolle werden im Sicherheitsmanagement der Unternehmen verwendet.