News posted on: 2021/11/9 18:17:29 - by qingbin - RFIDtagworld XMINNOV Hersteller von RFID-Tags
RFID-Technologie gewährleistet 100% Rückverfolgbarkeit des Baumwolltransports
Seit vielen Jahren engagiert sich ID-Cotton, die brasilianische Baumwollabteilung, für die Entwicklung der RFID-Technologie in diesem Bereich.
Am 21. September dieses Jahres profitierte eine historische Errungenschaft von ID-Cotton für den gesamten Agrarsektor Brasiliens. Die RFID-Technologie von ID-Cotton dient zum Transport der weltweit ersten 100 % nachweisbaren Baumwollladung, die sich im Hafen von Santos, Brasilien, befindet und nach Vietnam ausgeliefert wird. Zu dieser Zeit wird die vietnamesische Spinnerei alle Daten über den Ursprung der brasilianischen Rohstoffe haben.
ID-Cotton CEO Flávio Tarasoff setzte den Ton für diese Leistung ein: "Jetzt sind wir davon überzeugt, dass wir einen echten Beitrag zu einem Meilenstein in der Geschichte der brasilianischen Baumwolle geleistet haben – mithilfe der RFID-Technologie von ID-Cotton, um die weltweit erste 100%-ig-spurfähige Baumwollladung zu liefern. Wir stehen vor vielen Herausforderungen, natürlich haben wir auch die Unterstützung vieler Menschen, Unternehmen und Institutionen in dieser Kette erhalten. Diese Charge Die Ware wird nach Vietnam versendet, gefolgt von der Verfolgung in die Spinnerei für die Verarbeitung, um alle historischen Informationen der Herkunft, einschließlich von der Baumwollanpflanzung Fläche bis zum Versandhafen zu erfassen."
Seit vier Jahren entwickelt ID-Cotton eine RFID-Lösung, um Baumwolle von der Ernte bis zur Verarbeitung zu verfolgen. Tarasov sagte, dass dies ein Plan für die jährliche Ernte ist. Dieser Lösungssatz begann mit einer Produktionseinheit und hat sich nun auf mehr als 45 erweitert. Brasiliens größter Baumwollproduzent, Bom Futuro Agro Group, leitete die ID-Cotton-Technologie, gefolgt von Scheffer, Amaggi, Locks und Cortezia Agro Groups aus dem Mato Grosso-Staat in Westbrasilien, die zusammen 20% der Baumwollproduktion Brasiliens ausmachten. % über.
In der Vergangenheit wurde das gesamte Management des RFID-Systems von ID-Cotton in der Baumwollindustrie durch manuelle Prozesse wie Etiketten und Barcodes durchgeführt. Der Einsatz von RFID folgt dem passiven EPC UHF-Standard. Tarasov ist überzeugt, dass "wenn Unternehmen alle ID-Cotton-Tools verwenden, sind die Vorteile, die sie erhalten, die Rückverfolgbarkeit von Produktion, Betriebsmanagement, Lagerung und die Vorteile der Baumwollklassifikation."
ID-Cotton ist mit Sitz in Cuiaba (MT), Brasilien und hat die Funktionen der systematischen Produktion, Betrieb, Unterstützung und Vertrieb. "In diesem Jahr haben wir ID-Cotton AgribusinessLLC in Doral, Florida, USA gegründet." Die Lage ist strategisch, weil sie in der Nähe des lokalen Hafens und Flughafens ist und sich auf die Herstellung von Ausrüstung und voll ausgestattet für den internationalen Markt konzentriert. Die Nähe der Gegend zu Texas ist auch ein treibender Faktor, da es die größte Baumwollanbaufläche in den USA gibt.
Die Baumwoll-Rückverfolgbarkeitslösung von ID-Cotton zielt darauf ab, die Fehler bei der Markierung und Identifizierung der Baumwoll-Rollenernte zu lösen, wie die Beseitigung von manuellen Etiketten, handschriftlichen Tabellenkalkulationen, „Bemalung auf Leinwand und andere Identifizierung von Herstellern, Farmen, Sorten und Plantagen. , Grenzen und Schadstoffe.“ Das ID-Cotton-System erleichtert die Verwaltung und Verarbeitung der Plantage, vermeidet die Verschmutzung von Baumwollsorten und sorgt für die endgültige Qualität des Produktes und den Preis der Lint.
Tatsächlich wird nach der Ernte der Baumwolle das in die Baumwollrolle eingesetzte RFID-Tag durch einen Tablet-Computer mit einem ID-Cotton-System gelesen und identifiziert. Diese Informationen werden mit dem ERP des Unternehmens synchronisiert. Wenn die ERP des Unternehmens die Baumwollkulturen überträgt, die Baumwolle von den Ernten in die Lagerung entladen und das Inventar in den Verarbeitungsbereich überträgt, wird das System es innerhalb einer Sekunde automatisch über den RFID-Reader lesen. Nehmen Sie die Ausgabe dieser Baumwollrollen.
Tarasov erklärte: „Einer der wichtigsten Faktoren ist der technologische Wandel. Denn vor der Ernte und dem Transport der Baumwolle haben die verwendeten Barcode-Etiketten einige Defekte, wie fehlende Lesedaten, Registrierungsfehler usw., weil dieser Prozess manuell durchgeführt wird."
Die von ID-Cotton entwickelte Lösung bietet die Integration mit ERP. Durch die Kennzeichnung und Identifizierung von Runden vor Ort verbessert das ID-Cotton-System die Produktivität und reduziert Mitarbeiter vor Ort.
Mit der eindeutigen Identifizierung der Schoß wird das Transportmanagement der Schoß flexibler, und die Echtzeitposition jeder Schoß ist einfacher zu erhalten. Tarasov sagte: "Unsere Technologie reduziert die Zeit für Plantagen und den Einsatz von Skalen. Schließlich spart das System Personal, Etiketten und manuelle Prozesse und sorgt für die wahren Vorteile des endgültigen Wertes von Baumwolle." Basierend auf dem System Mit seiner Modularität und Reproduzierbarkeit bietet ID-Cotton Dienstleistungen für die wichtigsten Teilnehmer im Agrargeschäft und kann auch von Landwirten, Baumwolleinheiten, Genossenschaften usw. verwendet werden.
"In diesem Jahr importieren wir auf Leinwand-Tags aufgezeichnete Daten für neue RFID-Tags. Diese Daten werden dem Lint hinzugefügt, der für das Staumanagement, Laboranalyse und Tracking, Frachtmanagement, Be- und Entladen und die nächste Produktionskette, nämlich Spinnen, verwendet werden kann. Die schlanke Klassifizierung in der Fabrik."
Struktur RFID-Lesen和Qualitat Dichte,死desFahrzeugs, das die Waren, Wetterbedingungen, Niederschläge, keine Wind, Feuchtigkeit, die Lage der Watte auf dem Anhänger, die Arten von Anhängern mit unterschiedlichen Höhen und Volumen, der Anstellwinkel der Skala, und andere Hindernisse im Herstellungsprozess Und so weiter. "Da dies eine brandneue Technologie ist, gibt es viele Herausforderungen, von denen die meisten auf den Transport ausgerichtet sind."
ID-Cotton将das皮重重量(das重量des LKW ohne Last) und die Differenz in der Struktur des Fahrzeugs, etc. analysieren, um sicherzustellen, dass die Messwerte korrekt sind. Tarasov sagte: "Wetter-Bedingungen wie Regen, Sonnenlicht, kein Wind und relative Luftfeuchtigkeit werden auch Auswirkungen haben, und das System muss diese Faktoren berücksichtigen."
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