Hubei Airport Group introduit le RFID, l'embarquement sans papier et d'autres mesures pour améliorer la qualité du service aéroport

Depuis le début de cette année, Hubei Airport Group a mis en œuvre minutieusement le véritable concept de service, axé sur le développement des lacunes, axé sur la construction de la marque, et a continué de faire progresser l’action spéciale de «Key Civil Aviation Service Quality Focuses» conformément au déploiement pertinent de l’Administration de l’aviation civile pour améliorer et améliorer les nouveaux services. Initiatives : Établir un groupe spécial d ' action, un cahier spécial d ' action, une réunion d ' information spéciale et un calendrier spécial de quatre mécanismes de travail spéciaux pour s ' assurer que la tâche de lutte est mise en œuvre et mise en place.

勒总理d改进la normalite des波动率et la mise à niveau complète de l'appui aux vols. La première consiste à prendre l'occasion de la réorganisation du Comité de gestion de l'opération pour ajuster et optimiser le système de gestion et le mécanisme d'exploitation pour former une structure à trois niveaux de « prise de décision, coordination et exécution ». Une équipe de sécurité solide composée de 8 unités résidentes et de 3 unités internes a été constituée. Établir une nouvelle plate-forme pour la gestion intégrée; deuxièmement, utiliser la construction A-CDM comme moteur pour ouvrir de manière globale les données du système d'exploitation de base des aéroports, du contrôle du trafic aérien et des divisions aériennes, et réaliser un partage efficace de nouvelles technologies pour la prise de décisions; Concentrer sur la mise à niveau du logiciel et du matériel, nous avons optimisé le nouveau mécanisme pour une opération coordonnée de dégivrage des aéronefs, d'attribution des aéronefs et de soutien aux vols. Nous avons terminé la révision de la piste ouest, la nouvelle voie de circulation et le pont d'embarquement T2. Nous avons amélioré la technologie HUD pour atteindre une faible visibilité RVR 150 mètres Le quatrième consiste à prendre des interventions en vol critiques, des consultations d'urgence en cas de retard de vol, des ajustements dynamiques de l'horaire de vol et des échanges de temps de vol comme mesures efficaces. Le «vol critique» a obtenu des résultats significatifs. Le vol critique a réussi à convertir 3-5 vols par jour. Aéroport moyen Le taux normal de libération est augmenté de 1,2-2% / mois. Le taux normal moyen de sortie de l’aéroport de Wuhan en juillet et en août de cette année a été classé parmi les 5 meilleurs aéroports coordonnés au niveau national, et en septembre, il a été classé comme le relais à temps de l’aéroport de grande envergure dans la région Asie-Pacifique.

La deuxième consiste à améliorer la fonction de transfert et le système de transfert est entièrement amélioré. La première consiste à améliorer encore la construction du système de transfert aérien. Mettre à niveau les installations matérielles de transit et les fonctions du système, optimiser les processus de service des passagers et obtenir un transfert rapide des bagages; renforcer la communication et la coordination avec les douanes, l'inspection des frontières et les compagnies aériennes, promouvoir activement les déclarations de « vol » et s'efforcer d'obtenir un « enregistrement unique » pour les transferts internationaux dès que possible, bagages droits, un billet à la fin. La deuxième consiste à améliorer encore la construction du réseau de transport aérien ferroviaire. Inscrire le soutien du service ferroviaire, chiffrer la fréquence des lignes d'aéroport de transit ferroviaire et prolonger le temps d'exploitation jusqu'à 23h00; diriger le service d'information de vol de l'aéroport et poser une base solide pour l'interconnexion et l'interconnexion d'information « rail-air ». Le troisième est d ' améliorer encore la construction du système de transfert de terres vacant. Établir un mécanisme d'intervention d'urgence « liaison air-air », optimiser pleinement la mise en place de la ligne de circulation au sol et de la fonction de stationnement; lancer un système de gestion du trafic intelligent, et prendre l'initiative d'appliquer la technologie « clôture électronique » de l'auto-entretien au même niveau d'aéroports; compléter « beauté, verdure et éclairage « effacement » quatre grands projets de modernisation du trafic, l'environnement de la route aéroport

Le troisième est d ' améliorer l ' expérience des voyageurs et de mettre à niveau les applications technologiques. D'abord, promouvoir l'innovation technologique des systèmes de bagages. En appliquant la technologie RFID du système de bagages, nous avons terminé la transformation de 168 ensembles de chute de bagages. Le taux de tri correct atteint 99,5%, et le taux de dégâts des bagages a été réduit de 20% -30%. La visualisation de l'extraction des bagages a été entièrement activée, et le service de suivi des bagages et de bagages en libre-service sera mis en œuvre d'ici la fin de l'année. Le second est de promouvoir globalement l'innovation en technologie de libre-service. Optimiser les services d'enregistrement en libre-service, activer les terminaux d'enregistrement en libre-service, mettre à niveau 72 dispositifs d'enregistrement en libre-service, et permettre aux passagers de demander des certificats d'enregistrement temporaires "handheld, face-washing, et à tout moment. Le troisième est de promouvoir globalement l'innovation technologique du vol intelligent. La première technologie de terminal à main du pays pour résoudre les problèmes techniques de la restitution des informations de sécurité et réaliser un voyage vraiment « sans papier » ; prendre l'initiative de permettre au système de capture des bagages intelligents dans la zone de supervision douanière d'améliorer globalement l'efficacité du dédouanement des douanes ; promouvoir activement le pilotage de deux canaux d'inspection de sécurité en libre-service et s'efforcer de démarrer à la fin de l'année. Quatrièmement, promouvoir l'innovation technologique dans les services réseau. Wuhan Tianhe L'aéroport construit le premier aéroport de couverture complète 5G en Chine centrale, devenant la première zone de démonstration pour la couverture complète des signaux 5G dans le plus grand bâtiment unique en Chine et la couverture de signal 5G dans une variété de scénarios complexes. Cinquièmement, promouvoir globalement l'innovation de l'information logistique. Renforcer la planification globale de la plate-forme de gestion du parc logistique d'aviation, du système de gestion de la relation client, du système de gestion des conteneurs et du système de planification logistique coordonné, promouvoir activement l'utilisation des bordereaux électroniques, et le centre international de supervision de courrier express réalise l'ensemble du processus d'opération "électronique". Le score de satisfaction des passagers de l'ACI de l'aéroport de Wuhan Tianhe a atteint une moyenne de 4,93 points dans les premiers à troisième trimestres, un nouveau record depuis la participation à l'évaluation, et a continué à maintenir le niveau de pointe des aéroports au niveau mondial.

La dernière consiste à promouvoir le développement coordonné et la promotion simultanée des stations de direction. Le premier est d'améliorer efficacement le taux normal des vols d'aéroport régionaux. L'aéroport de Xiangyang a lancé le système de libération collaborative ZCDM et est devenu le premier aéroport régional de la province à avoir un système de MDP. Depuis le lancement du système, le taux mensuel de normalisation des vols est passé de 74,47% en août à 10 Le mois est de 90,28%; le second est de promouvoir globalement l'auto-service pour chaque ligne. À l'heure actuelle, toutes les stations du groupe ont réalisé l'embarquement « sans papier », le certificat d'embarquement temporaire électronique, l'arrivée et l'arrivée de bagages visualisés, etc., et ajouté des robots intelligents lors de l'enregistrement et du contrôle de sécurité. Le troisième est d'améliorer continuellement l'équipement auxiliaire pour la commodité de l'aéroport régional, de fournir des services personnalisés pour le transport aérien des personnes handicapées et des personnes âgées, et d'acheter des bouteilles liquides dans les zones d'inspection de sécurité pour aider les passagers à se conformer à la réglementation et à porter des cosmétiques en toute sécurité; le quatrième est de continuer à promouvoir la marque de services régionaux La construction continuera d’injecter de nouveaux contenus dans des marques telles que “Airport Bailing” à l’aéroport d’Enshi, “Three Loves” à l’aéroport de Xiangyang et “Highland Love” à l’aéroport de Shennongjia. Grâce à l'innovation du service, à l'interaction sur place, à l'affichage culturel et à la promotion des médias, l'influence de la marque sera continuellement renforcée.

Dans la prochaine étape, Hubei Airport Group continuera d'approfondir son travail de lutte contre les services, de transformer efficacement de nouvelles idées, de nouvelles installations et de nouvelles technologies en nouveaux services, nouveaux produits et nouvelles mesures, et d'ajouter une nouvelle dynamique et une vitalité pour promouvoir un développement de haute qualité à Hubei.