寧波市は、RFID技術を使用して、共有自転車の正確な駐車を達成するために、電子フェンスをアップグレードします

ヒアンの市民は仕事に急いでいたし、急いで小さなウォーキングバイクを返したが、しばらくの間それを返さなかった。 今回は、駐車場の真ん中に車が黄色の線に垂直ではないことを思い出させます。 Huang氏は車を再び駐車し、スムーズに返却しました。 「ニンポーの共有バイク管理は本当にハイテクです。」 ホン氏は言いました。

寧波では、共有(電気)自転車の電子フェンス管理のためのデジタルサポートは、約10万の共有(電気)自転車がきちんと駐車され、注文方法で流れ、都市の文明的な風景となっています。

90°駐車場は、西尾湯やハローなどの共有バイク用の電子フェンスのアップグレード版です。 90°の駐車場は、指定されたエリアに車を駐車するだけでなく、道路に垂直角度で車両を配置する必要があります。 現在、XiaoyaoとHaroのオートバイでこの技術が実装されています。 「2018年より小型二輪車が発売され、現在市販されている二輪車は、基本的に更新期間に入りました。 5月15日(水)より3次車両に車輌をアップデートし、90°で駐車します。 監督 ワン・イアリンが紹介されました。

90°の駐車に基づいて、XiaoyuのオートバイはYinzhou地区のRFIDの技術を使用するために最初にあります。 多くのサイクリストは、小さな歩くオートバイのいくつかの駐車スペースの真ん中に黄色の「シビル化駐車場誘導線」があることを見てきました。 この誘導ラインは破片が装備されています。 小さなウォーキングバイクの本体のRFID検出と組み合わせています。 デバイス誘導認識は、指定されたエリアに車を駐車し、チップが感知される場合にのみ、ユーザーは車を返却することができます。 駐車技術は、車両がよりきれいに駐車されていることを確認することができる±10 cmの精度を達成することができます。 「過去に、道路のパトロールは、電気や洗濯、車両の検査に加えて、車の設定に多くのエネルギーを費やす必要があります。 RFID技術により、駐車場が整頓され、ワークロードが約1分の1削減されました。 区域のYinzhouサイドXiaopan、通りのレンジャーの南部分のための責任。

共有自転車に加えて、ニンポーの共有自転車の半分はハロ共有自転車です。 共有自転車は、古い車両を完全に排除し、A55自転車の最新のモデルに交換しました。 新しい自転車は軽く、乗り心地が良くなります。 車両位置決めの精度を向上させるために、Beidou 位置決めモジュールも追加されました。

「ソフトマネジメント」の観点から、ハロトラベルは、主要なビジネス地区、コミュニティ、病院などの高密度の地域センターで、車が閉鎖した環境に侵入して車を返すのを防止する施設を設けています。 同時に、Yinzhou地区の指定場所の自転車のリターンのためのパイロット プロジェクトは達成するために確立されました 自転車は固定位置で返却され、バックストリートや路地の自転車のランダム駐車の問題を解決する場所に位置しています。