射频识别技术在航空行李托运中的应用

乘飞机旅行时，因行李问题而头痛的乘客并不多。为了更好地服务旅客，多家航空公司宣布采用RFID行李跟踪技术，提供实时行李跟踪服务。乘客可以通过APP随时了解自己行李的位置，从而减少行李丢失或错放的情况。

射频识别自动行李分拣系统是将射频识别电子标签贴在飞机乘客随机托运的每件行李上。电子标签记录旅客个人信息、出发口岸、到达口岸、航班号、停车位、出发时间等信息;电子标签读写设备安装在分拣、安装、行李提取等流程的各个控制节点上。当标签行李通过每个节点时，RFID读取器将读取信息并将其传递给数据库。实现行李运输全过程的信息共享和监控。

RFID技术被普遍认为是21世纪最具发展潜力的技术之一。它是继条形码技术之后引发自动识别领域变革的一项新技术。

- 2005年10月，国际航空运输协会(IATA)一致通过决议，将超高频RFID标签作为航空行李标签的唯一标准。

- 2019年6月，在国际航空运输协会举行的第75届年会上，与会航空公司一致投票支持在全球范围内部署RFID技术进行行李跟踪。会议还呼吁实施现代行李信息传输标准，以便在旅程的关键节点实时准确地跟踪乘客的行李。

RFID技术对于提高机场行李自动分拣系统的自动化程度和分拣精度，保障公众出行安全，降低机场分拣人员的工作强度，提高机场整体运行效率具有重要意义。特别是在像春运这样人员高度集中的时期，机场的行李递送效率大大提高。

从机场出发的旅客在登机柜台办理行李托运手续。工作人员根据旅客登机牌完成值机登记并打印RFID行李标签，将RFID行李标签安装在行李上，放置在行李传送带上。输送机配有RFID采集通道。当行李通过RFID收集通道时，相关信息被收集并上传到输送机控制系统。传送带控制系统可以根据获得的信息正确地将行李分拣到相应的航班。行李厢槽。最后，搬运工将航班对应的行李搬运到行李箱中，用牵引车连接飞机客舱。

机场的自动行李分拣系统采用RFID技术，通过电子标签识别行李，并利用射频信号自动识别目标行李。甚至可以同时识别多个高速运动物体，无需人工干预，操作快捷方便。使用RFID技术可以使机械化率达到95%以上，这意味着在技术上将大大降低行李丢失、延迟发货、错发的可能性，并且RFID还可以在各种恶劣环境下工作。

此外，每个RFID读写器都可以通过网络与服务器连接，可以有效地记录和跟踪行李托运的各个环节，及时掌握整个过程，并进行动态管理。管理人员可以根据这些统计数据对各个环节进行完整的查看和检查，实现有针对性的管理，从整体上提高机场行李托运管理的信息化和智能化。

2018年春节期间，东航率先在虹桥-武汉航线投入RFID技术，成为国内首家使用RFID技术跟踪航班行李全过程的航空公司。其目的是进一步提高行李运输跟踪的质量，增强旅客的服务意识。这项技术最直接的好处是使行李运输数据的记录更加及时和准确，从而形成对乘客开放的“行李大数据”。旅客可以像检查快递员一样输入自己的行李牌号码，实时了解托运行李是否已经分拣、安装或到达。

在实施RFID技术之前，东航积极探索光学扫描条码措施，在行李收、分拣、装卸等关键节点采集数据，动态跟踪每件行李的运输状态。东航作为国内首家实施大规模行李跟踪的航空公司，已在浦东、虹桥、昆明、西安等国内主要站点实施动态跟踪功能。平均每天有超过8万件行李通过微信小程序查询提供给乘客。

随着RFID技术的应用，东航还将进一步提高行李数据的收集率和行李跟踪的准确性，实现行李信息的实时共享和精确定位，让乘客可以跟随自己的行李。随着相关技术的深入发展，RFID的应用成本将进一步降低，相应的应用门槛也将降低，RFID在航空领域将越来越普及。