Tablice licencjonacyjne RFID są wykonywane w wielu regionach.

Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego wydało”罗ad Traffic Safety Law (Revised Draft)”, który wyraźnie określa instalację znaków elektronicznych. Artykuł 12 został dodany po tym, jak pojazdy motorowe zatwierdzone do rejestracji spełniają standardy bezpieczeństwa narodowego dla pojazdów silnikowych. I instal electronic signs in according with law (ang.). Ta rewizja znaków elektronicznych bazuje na sześciu aspektach tworzenia nowoczesnego schematu zarządzania drogowymi, wzmocnienia nadzoru pojazdów i kierowców w źródłach, poprawy wygodnych usług, poprawy warunków ruchu drogowego i regulacji ruchu, poprawieniu regulacji dotyczącego bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz naukowych zgodności prawnych obowiązków. Rozpoczął się Get.

Zgodnie z instrukcjami przemysłowymi, wydanie „Road Traffic Safety Law (Revised Draft)” Ministerstwa Bezpieczeństwa Publicznego może stanowić ważną zasadę polityki przyspieszonego rozwoju przemysłu płytowego w przyszłości. W tym samym czasie, z stopniową ekspansją pilota, można spodziewać się ogólnokrajowej promocji płyt elektronicznych. Zaleca się udzielenie uwagi na dostawców sprzętu z przewagą pierwszego mnożenia w branży płyt elektronicznych, dostawców środków transportu oraz powiązanych obiektów w sieci z urządzeniami częstotliwości radiowych, usługami obsługi i innymi przedsiębiorstwami.

Tablice licencjonacyjne szybko wzrosły zainteresowanie.

24 marca 2021 Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego powołało do życia „Road Traffic Safety Law (Revised Draft)” i publicznie wezwało opinię publiczną. Głównym celem jest zorganizowanie nowych sytuacji i problemów w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego i zarządzania. Termin komentarzy wynosi 23 kwietnia.

Jedna z zmian w zmienionym szkicu przyciągnęła uwagę rynku. Artykuł 12 przepisów bezpieczeństwa zakłada, że oryginalne pojazdy motorowe zatwierdzone do rejestracji będą spełniać standardy bezpieczeństwa narodowego dla pojazdów silnikowych” są poprawione do „jazdów motorowych zatwierdzonych do rejestracji będzie spełniać krajową technologię bezpieczeństwa dla pojazdów silnikowych” oraz zainstalowanie znaków elektronicznych zgodnie z przepisami”. Jeden z kamienia spowodował wiele fal, a uwaga na rynku płyt elektronicznych gwałtownie wzrosła.

Oficjalną nazwą tablicy elektronicznej jest Electronic Vehicle Identification (EVI), która jest rodzajem identyfikacji częstości radiowej (RFID), która może być uznana za „elektroniczną kartę ID” pojazdu. Jest zazwyczaj zainstalowany na przednim szkle samochodu i używany do identyfikacji pojazdów. W elektronicznej tablicy rejestracyjnej informacje związane z pojazdem będą przechowywane, w tym tablica rejestracyjna pojazdu, charakter użycia, typ pojazdu, informacji ubezpieczeniowej i tak dalej. Pojazdy wyposażone w „elektroniczne znaki” mogą automatycznie, niekontaktowe i nieprzerwanie pełne identyfikacji pojazdów oraz 24-godzinne monitorowanie. Nawet jeśli informacje zebrane są zdalnie przy prędkości 200 kilometrów na godzinę, to dokładność identyfikacji może być zagwarantowana. 99,9%, a nawet jeśli tablica numeru pojazdu jest ukryta, zdemaskowana, lub zmieniona, trudno jest uciec od „legatu” systemu rozpoznawania płyt elektronicznych, co ma efekt rozpoznania, że tradycyjne tablice rejestracyjne nie mogą osiągnąć.

RFID (RadioFrequencyIdentifica-tion) – technologia identyfikacji bezkontaktowej, która automatycznie rozpoznaje obiekt i otrzymuje dane za pomocą sygnałów radiowych. Praca identyfikacji nie wymaga ingerencji ręcznej i może pracować w surowych środowiskach, a Able to identyfikować szybkie obiekty i wiele celów. Obecnie technologia RFID była szeroko używana w wielu dziedzinach, takich jak automatyzacja przemysłowa i zarządzanie transportem. W porównaniu z technologią rozpoznawania tablic rejestracyjnych opartych na obrazie i przetwarzaniu wideo, rozpoznanie pojazdu oparte na RFID ma wysoką dokładność i dobrą stabilność, i może dokładnie i systematycznie uzyskać status roweru i status ruchu drogowego.

dynamika przemysłu Elektroniczne tablice rejestracyjne są promowane w sposób uporządkowany w wielu regionach.

W ostatnich latach mój kraj aktywnie wspierał rozwój inteligentnych miast i inteligentnego transportu, a także zwrócił uwagę na zastosowanie i realizację technologii płyt elektronicznych. W celu polepszenia postępu prac nad płytą elektroniczną i zjednoczoną standardami, Instytut Zarządzania Ministerstwem Bezpieczeństwa Publicznego objął przewodniczącego, a Narodowe Komitety Standardów, Ministerstwo Przemysłu i Technologii Informacyjnej, lokalna Komisja Ochrony Środowiska i Transportu uczestniczyła w formułowaniu standardów krajowych dla znaków elektronicznych i przeprowadził serię demonstracji. Pracuje pilot.

Jest to pięć lat od czasu uruchomienia elektronicznej tablicy rejestracyjnej w Wuxi w 2016 roku. Uwolniono prawo bezpieczeństwa ruchu drogowego (ang. Road Traffic Safety Law, Revised Draft), które może stanowić podstawę polityki oraz podstawę do przyszłego rozmieszczenia płyt elektronicznych w kraju z punktu widzenia powierzchni. Poprawa gwarantuje.

Pod względem specyficznych miast, od 2013 r. piloci zostali wystrzeleni w Shenzhen, Nanjing, Lanzhou, Suzhou, Wuxi i innych miejscach oraz Pekin i Shenzhen również ukończyli pilotów. Take Wuxi, gdzie znajduje się Traffic Management Research Institute of the Ministry of Public Security. W grudniu 2014 roku Ministerstwo Bezpieczeństwa Publicznego oficjalnie uznało Wuxi za pierwszy pilot-aplikowany w kraju znaki elektroniczne. Na początku 2016 roku Wuxi City przejęło prowadzenie w budownictwie czytania i pisania stacji bazowych w całym mieście, zwiększając liczbę pojazdów z tablicami elektronicznymi zainstalowanymi na pojazdach. Automotyczny szermierz elektronicznego ogrodzenia, zbudowany z ponad 170 zestawów czytelników i pisemnych stacji bazowych i prawie 25 000 elektronicznych tablic licencjonowanych uzyskało w pełni zabezpieczone pojazdy i kluczowe części, w tym samym czasie efekt demonstracji tablic elektronicznych w zbiorze danych i analizie ruchu, nadzoru ruchem drogowym, nielegalnym i kontroli kryminalnej, priorytetem transportu publicznego i usług związanych z samochodami samochodowymi.

Wraz z stopniowym porzuceniem pilota我poprawą波尔ityki i regulacji, znaki elektroniczne mają duży wpływ na zarządzanie ruchem drogowym. Tabela elektroniczna jest ograniczona do pojazdu, który może zdawać sobie sprawę z odległego odczytu maszynowego i pisania. Ponieważ elektroniczna tablica rejestracyjna pozwala każdemu pojazdowi posiadać unikatowy kod źródłowy, jest konieczna do identyfikacji pojazdów, ładowania ładunków, priorytetów autobusowych, kolekcji ruchu i policji elektronicznej, będzie szerokie zastosowanie w zakresie zarządzania pojazdem i innych aspektów. Ponadto w kategoriach życia serwisowego, tablica rejestracyjna wymaga, aby dane w chipie były przechowywane przez nie mniej niż 10 lat, a dane mogą być ewoluowane i pisane do nie mniej niż 100 000 razy, a życie serwisowe mogą prawie towarzyszyć całym cyklu życia samochodu. Można powiedzieć, że na podstawie elektronicznego systemu tablic rejestracyjnych można zmienić cały pasywny system zarządzania ruchem. Zdając sobie sprawę z aktywnego zarządzania ruchem, może również poprawić wydajność i dokładność zarządzania ruchem.