宁波市美国tecnologia RFID对位atualizar cercas eletrônicas para conseguir estacionamento preciso de bicicletas compartilhadas

O cidadão Sr. Huang queria apressar-se para trabalhar, e rapidamente retornou a pequena moto andando, mas ele não poderia devolvê-lo por um tempo. Neste momento, o sistema lembra que o carro não é perpendicular à linha amarela no meio do quadro de estacionamento. O Sr. Huang estacionou o veículo novamente e devolveu-o sem problemas. "A gestão compartilhada da motocicleta de Ningbo é realmente de alta tecnologia." O Sr. Huang disse.

Em Ningbo, o suporte digital para a gestão de cercas eletrônicas de bicicletas compartilhadas (elétricas) permitiu que aproximadamente 100.000 bicicletas compartilhadas (elétricas) fossem estacionadas de forma ordenada, o que se tornou uma paisagem civilizada da cidade.

O estacionamento de 90° é uma versão atualizada da cerca eletrônica para motocicletas compartilhadas, como Xiaoyu e Hello. O estacionamento em 90° requer que o usuário não só estacionar o veículo em uma área designada, mas também colocar o veículo em um ângulo perpendicular à estrada. Atualmente, essa tecnologia é implementada em motocicletas Xiaoyao e Haro. "Pequenas motocicletas foram lançadas em 2018, e o primeiro lote de veículos de segunda geração atualmente no mercado entrou basicamente no período de renovação. Todos os veículos serão atualizados para veículos de terceira geração antes de 15 de maio e serão estacionados em 90°." O diretor Wang Xiaolin apresentou.

Com base no estacionamento de 90°, as motocicletas Xiaoyu são as primeiras a usar a tecnologia RFID no distrito de Yinzhou. Muitos ciclistas viram que há uma "linha de indução de estacionamento civilizada" amarela no meio de alguns lugares de estacionamento de pequenas motocicletas andando. Esta linha de indução está equipada com um chip. É em conjunto com a detecção RFID no corpo da pequena motocicleta andando. Reconhecimento de indução de dispositivo, apenas quando o carro está estacionado na área designada e o chip é sentido, o usuário é autorizado a devolver o carro. A tecnologia de estacionamento pode atingir uma precisão de ±10 cm, o que pode garantir que o veículo está estacionado de forma mais limpa. “No passado, as patrulhas de rua tiveram que gastar muita energia na criação de carros, além de mudar a eletricidade, lavar e inspecionar veículos. Com a tecnologia RFID, o estacionamento era muito mais arrumado, e nossa carga de trabalho foi reduzida em cerca de um terço.” Responsável pela parte sul de Yinzhou Said Xiaopan, um Ranger de rua na área.

Além de bicicletas compartilhadas, metade das bicicletas compartilhadas (elétricas) de Ningbo são bicicletas compartilhadas pelo Haro. Olá bicicletas compartilhadas eliminaram completamente os veículos antigos e substituíram-nos com os mais recentes modelos de bicicletas A55. A nova bicicleta é mais leve e confortável para andar. O módulo de posicionamento Beidou também foi adicionado para melhorar a precisão do posicionamento do veículo.

Em termos de "gerenciamento suave", a Haro Travel criou zonas não estacionadas em centros regionais de alta densidade, como grandes distritos de negócios, comunidades e hospitais para evitar que veículos entrem em um ambiente fechado para devolver veículos. Ao mesmo tempo, foi estabelecido um projeto piloto para o retorno de bicicleta em locais designados no distrito de Yinzhou As bicicletas são devolvidas em locais fixos e localizadas para resolver o problema do estacionamento aleatório de bicicletas nas ruas traseiras e becos.