Tillämpning av Internet of Things Technology i intelligent transport

Tillämpning av Internet of Things Technology i intelligent transport: GPS Teknikteknik

GPS är kärntekniken hos många navigeringssystem i fordon. Den inbäddade GPS-mottagaren som är utrustad i fordonet kan ta emot signaler från olika satelliter och beräkna fordonets nuvarande läge. Placeringsfel är vanligtvis några meter.

Fordon måste ha ett brett synfält när de får GPS-signaler, så användningen av denna teknik kan begränsas i det centrala området i staden på grund av ocklusion av byggnaden.

Tillämpning av Internet of Things Technology i intelligent transport: Dedikerad kort räckvidd kommunikationsteknik

专用短程通信(简称DSRC) d aredikerad trådlös kommunikationsteknik avsedd för kommunikation mellan fordon och väginfrastruktur inom intelligent transport. Den är fast på körfältet eller vägkanten och lastas på det rörliga fordonet. Specifikation av kommunikationsgränssnittet mellan fordonsenheten (elektronisk tagg).

DSRC-kommunikationssystem består huvudsakligen av tre delar: On-Board Unit (OBU), Road-Side Unit (RSU) och kommunikationsprotokoll. Den DSRC tekniska standard som antagits i Kina fungerar i ISM58GHz frekvensbandet, med en nedlänk på 5.83GHz / 584GHz, en överföringshastighet på 500Kb / s, en upplänk på 5.79GHz och 5.80GHz, och en överföringshastighet på 250Kb / s.

DSRC-teknik ansluter fordon och väginfrastruktur till ett nätverk genom tvåvägsöverföring av information, stöder punkt-till-punkt- och punkt-till-multipoint-kommunikation och har egenskaperna hos tvåvägs, höghastighets, realtid och stark, och används i stor utsträckning i vägtull- och fordonsolycksvarningsfordon. Reseinformationstjänst, parkeringsplatshantering etc.

Tillämpning av Internet of Things Technology i intelligent transport: Location Awareness Technology

Platsmedvetna tekniker inom intelligent transport är för närvarande indelade i två kategorier, en baserat på satellitkommunikation positionering, såsom US Global Positioning System (GPS) och Kinas Beidou positioneringssystem, som använder satellituppskjutningsriktmärken som kretsar runt jorden. Signal, mottagaren får mer än 4 satellitsignaler samtidigt och bestämmer latitud och longitud av den nuvarande positionen genom triangulering.

Genom att utnyttja mottagaren på ett speciellt fordon och registrera de tredimensionella positionskoordinaterna (längdkoordinat, latitudkoordinat, höjdkoordinat) och tidsinformation i fordonet vid ett visst tidsintervall, kompletterat med elektronisk kartdata, kan väghastighet beräknas. Trafikdata.

En annan typ av platsmedveten teknik är baserad på en mobilnätsbasstation. Grundprincipen är att utnyttja mobilkommunikationsnätets cellstruktur för att få motsvarande trafikinformation genom att lokalisera den mobila terminalen.