Intelligent transportsystemstruktur och utvecklingsstatus

Att döma från systemstrukturens hierarkiska struktur,intelligenta transportsystembestår huvudsakligen av ett sensoriskt styrskikt, ett stort datadelningsserviceplattformslager och ett programplattformslager (inklusive: lednings- och kontrollplattformar / intelligenta förvaltningsplattformar för intelligenta förvaltningsavdelningar och transport till allmänheten Informationstjänstens sammansättning bör också beakta systemdrifts- och underhållshanteringsplattformen som säkerställer en kontinuerlig sund drift av hela systemet. För närvarande är uppfattningen av kontrollskiktet och det enskilda applikationssystemets lager relativt välutvecklat i den traditionella trafikledningsmodellen. Dessutom har trafikinformationstjänsten under kollisionen av teknik och kapital, innovationsmodell, snabb utveckling och en viss tillämpningsskala. Stor datadelningstjänstplattform, forskning och beslutsplattform och systemdrift och underhållshanteringsplattform är fortfarande i stadiet av prospektering, praxis och sökande mark.

I traditionella intelligenta trafiksystem innehåller nyckelutrustning trafikflödesdetektering, signalkontroll, videoövervakning, inducerad release, händelsedetektering, bajonett och elektrisk polis. I jämförelse är trafikflödesdetektering, trafiksignalkontroll, videoövervakning, bajonett och elektrisk polis nästan standardprodukter för projektkonstruktion och trafikinducerad release och trafikolycksdetektering nischprodukter med begränsad andel. Trafikvideoövervakning är välkända inhemska företag som Hikvision, Dahua, Yushu, Dongfang.com, Zhongxingwei och Tianweiye. I det geomagnetiska området för trafikflödesdetektering, Peking Marui Data, Wuxi Sensing Technology, Tianjin Shuntong och US Sishen stod för mer än 80% av geomagnetism marknaden, medan signalkontroll tillverkare hade cirka 150 inhemska företag, inklusive Hisense, Rice, Huatong. Tongxiang och Jerry, etc. stod för relativt hög, tröskeln för konkurrensen i elpolisen bajonett är relativt låg, men under de senaste två åren har stora företag som Hikvision, Dahua, Yushi monopoliserade fördelar.

Som Internet of Things, RFID-teknik, standarder och föreskrifter och fordonslicensplattor blir alltmer mogna, kommer begreppet grundlig uppfattning gradvis att integreras i intelligent transportsystemutrustning. Integrationen av traditionella sensorer och ny teknik, uppgraderingar av applikationssystem eller kommer att starta en ny omgång av byggboom, produktteknik innovation kommer också att ge nya möjligheter till företagskonkurrens.